Confruntarea greilor cu costuri minime – IONIQ 5, Skoda Enyaq, VW ID.4, Kia eNiro

Chiar dacă titlul pare la prima vedere războinic, raportările noastre au fost axate mai întotdeauna pe date tehnice, consumuri, viteze de încărcare, iar după aceea părerile noastre despre cum se comportă mașinile și nu neapărat o înfruntare a specificațiilor sau a valorilor de consum obținute.

Păreri care este clar că sunt subiective, fiecare dintre noi având dorințe diferite referitor la ce ar trebui să ofere o mașină. Poate unii doresc consumuri mai mici, alții confort, sau de ce nu și factorul wow, atunci când colegii de trafic sau pietonii se uită admirativ la mașină.

Cum, frumusețea este în ochii privitorului, acest ultim criteriu ar trebui să cântărească cel mai puțin în alegerea mașinii, dar de, suntem oameni și alegerile se fac câteodată cu inima, sau și mai rău după culoarea caroseriei 🙂

Dacă doriți, în rubrica comentarii, puteți să ne împărtășiți cum ar trebui să arate mașina ideală în ochii voștri, și ca să fie mai ușor vă pot spune (mai în glumă, mai serios) că pentru familia noastră ar trebui să aibă consum de 10 kWh/100 km, ca să nu fiu absurd să cer mai puțin, spre 350 CP, o baterie care să aibă o autonomie spre 700 km (deși e doar o chestie de confort psihic), SUV și musai culoarea roșie metalizată de la Mazda, pentru că asta aduce implicit și cai putere și kWh mai mulți în baterie 😉

Tudor – IONIQ 5, Timișoara

În perioada 17-23 Octombrie IONIQ 5 a parcurs 241 km cu un consum de 16.5 kWh/100km. Toată distanța a fost parcursă în mediul urban.
 
Costurile cu încărcarea pentru această perioadă au fost 0, încărcând exclusiv la birou. 
Din data de 14.10 a intrat în vigoare contractul la Hidroelectrica, așadar vor scădea costurile cu încărcarea acasă cu aproape 19%, de la 1.0067 RON/kWh (E.ON) la 0.8164 RON/kWh (Hidroelectrica).
Prețuri cu toate taxele incluse.
 
În 27 Octombrie IONIQ 5 a împlinit 1 an de la ridicarea din reprezentanța Hyundai Timișoara și probabil săptămâna viitoare urmează revizia de 1 an/30.000 km. Urmează să fac programare la Carbenta Oradea.

Peter – IONIQ 5 AWD, Timișoara

Datele din săptămâna 42 (17.10-23.10) pentru IONIQ 5 AWD din TM sunt următoarele:

  • Distanța parcursă: 369.7 km
  • Tip traseu: 100% oraș
  • Viteza medie: 28.7 km/h
  • Consum mediu: 17.1 kWh / 100km
  • Total încărcări: 43.6 kWh

Energie obținută de la panourile solare: 1.3 kWh.

Cristian – Skoda Enyaq, Brașov

Săptămâna trecută am condus cu Enyaq 381 km, cu un consum mediu raportat de mașină de 18.5 kWh/100km.

Încărcările au fost făcute acasă, însumând 83.6 kWh. Astfel, consumul calculat de contor ar fi de 21.9 kWh/00km.

Laurențiu – VW ID.4, Cluj-Napoca

O săptămână clasică, drumuri zilnice scurte spre serviciu și o ieșire în afara orașului în weekend.
Consumuri mari pe distanțe scurte, consumuri măricele și în afară.
 
Dacă vara, pe același traseu, aveam consum de maxim 14 kWh/100 km, acum acesta este de 17 kWh/100 km. Și încă nu a fost nevoie de prea multă căldură.
Cheltuieli cu încărcatul 0.

Eduard – Kia eNiro, Târgoviște

KIA Niro a parcurs săptămâna trecută un total de 449 km cu un consum mediu de 14 kWh/100km.
Alimentari exclusiv de acasă (HE) – cheltuieli cu încărcările ~ 50 lei.
Chiar acum așteaptă în curtea reprezentanței să ii vina rândul la prima ei revizie.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.