Cum s-a comportat Renault 5 în primul sezon rece?

Una din noutățile cele mai așteptate în 2025 a fost Renault 5, modelul ce avea sa încorporeze lecțiile învățate cu prima electro-vedetă europeană produsă de Renault, legendara ZOE.

Dacă ZOE este bine ancorat în parcul auto electric din țară, ocupând un binemeritat loc 5 cu 2297 exemplare înmatriculate, Renault 5 este la început de drum și aceeași sursă, EV Radar Romania, ne spune că la finalul lunii ianuarie erau înmatriculate 421 exemplare, suficient pentru poziția 31 după primele câteva luni de vânzări. Un start promițător!

O privire la statisticile din Europa de vest (EU EVs) ne arată:

• 32854 înmatriculări în 2025
• 3310 în 2026 (rezultate intermediare)

Renault 5 – rezultate după primul sezon rece

Suntem siguri că toți cei interesați au studiat deja prospectele, specificațiile și promisiunile producătorului francez.

Dacă doriți însă să știți cum se va manifesta Renault 5 în primul sezon rece, recomandăm să urmăriți relatările colegilor noștri Radu (Crivina, PH) și Vilhelm (Oradea), care au transmis săptămânal seturi de date necesare înțelegerii comportamentului în viața de zi cu zi la temperaturi joase. Le găsiți cu o simplă căutare pe blog „Renault 5”, care rezultă în prezent într-o frumoasă colecție de articole.

Cele două cazuri de utilizare sunt caracterizate în sezonul rece de parcursuri asemănătoare, mai scurte de 700 km/săptămână.

Datele transmise pentru săptămâna #8

Renault 5 – Vilhelm, Oradea

Săptămâna #8: 15 – 22 februarie 2026:

• Odometru început de săptămână : 5305 km
• Odometru sfârșit de săptămână : 5708 km
• Km parcurşi : 403
• Consum mediu afişat : 17.8 kWh/100
• Încărcări : 68.55 kWh (4 ocazii AC only)
• Cost încărcare: 86.24 RON
  • Acasă – Hidroelectrica 9.60 + 16.30 kWh x 1.14 RON = 29.52 RON
  • Fabrică – 21.15 + 21.50 kWh x 1.33 = 56.72 RON
• SOC început de săptămână : 80%;
• SOC sfârșit de săptămână : 20%;
• Parcurs 90 % extraurban pe autostradă  (360 km) + 10 % oraş (43 km).

Săptămâna trecută am avut nevoie de mașinuță 2 zile pentru deplasarea la birou. Temperaturile în scădere au urcat consumul mediu față de săptămâna anterioară. La naveta spre birou am fost 3 persoane în maşină, tempomat la 100 km/h şi temperaturi între -2 si 4 grade.

Am avut puține deplasări locale, cu consum pe la 16.6 kWh/100km fiecare drum în parte la temperaturi de 2 grade. Nimic de reproşat, maşinuța merge impecabil.

Renault 5 – Radu, Crivina (PH)

O săptămână alba, la propriu, cu multa cădere de zăpadă așa cum n-a mai fost demult, in care am mânuit lopata cam la fel de mult ca volanul.

Drumuri puține si mai ales pe zăpadă, dar cu viteza mica si de aici consumul mai redus,

Așteptam încălzirea si vremuri mai bune pentru electromobiliști…!