Dacia Spring în luna august – înmatriculări și experiențe

In așteptarea statisticilor de înmatriculare pentru autovehicule 100% electrice din țară, am aruncat o privire la cele din Europa de vest, publicate de EU EVs. Din păcate Spring-ul, singurul model mai accesibil (după subvenții) pe piața europeană, pare prins în vârtejul nesiguranței legată de taxele suplimentare aplicate BEV-urilor produse în China.

Sursa: EU EVs

La fel ca în 2020, când doar amenințarea amenzilor europene pentru depășirea cotei de CO₂ (emis de întreaga flotă vândută) a mișcat producătorii tradiționali din vechile năravuri, se pare că va trebui să așteptam până anul viitor, când intră în vigoare noile norme, mai restrictive, pentru alte oferte rezonabile ca preț, care să genereze creșteri de vânzări semnificative.

Așteptarea după noul Spring, Citroen e-C3, Leap T03 (asamblat în Polonia de Stellantis în fabrica din Tichy) sau Hyundai Inster, amânate de producători pentru 2025, are efect asupra încetinirii ratei de adoptare a mobilității electrice în Europa. Eliminarea subvențiilor în Franța pentru automobile produse în China și Germania pentru toată gama de modele a avut un impact major tocmai asupra Spring-ului.

Dacia Spring în cadrul proiectului Electromobilitate

Consum mediu săptămânal și domeniul de consum

Alexandru – Aiud

Întrucât m-am alăturat echipei pe parcursul lunii august, nu am contorizat calendaristic încărcările de acasă, astfel încât sa pot trimite raportul lunii august cu date relevante. Voi reveni in acest sens cu raportul pentru luna septembrie.

La volanul Springului, S35 a aratat astfel:

• 732 km parcursi (90% extraurban prin jud. AB si CJ + o iesire de duminica pe Transalpina de Apuseni unde am intalnit intamplator un alt Spring de MS 😁)
• cost de incarcare: ~ 135 lei, din care: 85 lei AC(22.3kwh 1.99) + CCS(15.8 kwh 2.49), 48 kwh acasa la 1.30
• consum mediu 11.7 kWh/100 km 

Va recomand celor care aveti drum prin jud. Alba sa parcurgeți traseul proaspăt reabilitat „Transalpina de Apuseni”, care pornește din Aiud și se termina la Bucium, aproape de Abrud. Sunt stații rapide atat in Aiud, cat si pe Valea Arieșului.

Ana Maria și Cristi – Iași

Spring-ul nostru e activ pe strazile din Iasi + un drum extra Iasi – Bacau si inapoi:

• Distanța parcursă: 481,6 km (70% extra-urban / 30% urban)
• Viteza medie: 40,7 km/h
• Consum mediu: 12,5 kWh/100 km
• Cost încărcări: 23,7 lei 
• Număr încărcări: 3,
  • 2 incarcari acasa gratis, din panouri /
  • 1 incarcare la EV Spots BT (11,33KW) 
• Total Km parcurși cu mașina: 8553 km 

Ionuț – Pitești

In luna august Springul a facut : 2426 Km.

Pentru Saptamana 35 situația este următoarea :

Distanța parcursa km :	186.5
consum mediu : kWh/100 km	10
Viteza medie : Km/h	42.5
costuri incarcari aceasta saptamana : lei	0
costuri incarcari aceasta luna : lei	82.63
costuri incarcari totale : lei	246.2
Distanța totala km	63188

Mihai și familia – Fălticeni

Pentru Spring-ul alb:

Săptămâna #35: 26 august 2024 – 1 septembrie (92% SoC)

• Distanța parcursă: 330 km (10% urban, 90% extra-urban)
• Viteza medie: 48.3 km/h
• Consum mediu: 9.7 kWh/100 km
• Cost încărcări: 0 lei (0 kWh x 0.8 lei/kWh)
• Număr încărcări: 1 set de încărcări acasă (36.2 kWh) cu aport 100% solar. Sistemul solar a produs însumat în 7 zile 153.6 kWh.
• Energie încărcată: 36.2 kWh. 

Total luna august 2024 pentru Dacia Spring alb, Fălticeni.

• Distanța parcursă: 1160 km (35899 km)
• Total consum: 158.43 kWh 
  • 154.19 kWh 100% de la soare, 
  • 4.24kWh de la Voltrelli SafeSteel Suceava (card Dacia)).
• Viteză medie ponderată: 42.4 km/h
• Consum mediu ponderat afișat pe bord: 10.36 kWh/100 km
• Consum real (Energie încărcată (inclusiv pierderi) / distanța parcursă): 13.66 kWh/100 km
• Cost total: 0 lei.
• Cost mediu  0 lei / 1483 km = 0 lei / 100 km
• Energie încărcată: 158.43kWh.

Pentru Spring-ul kaki:

Săptămâna  #34: 19 – 25 august 2024 (65% SoC)

• Distanța parcursă: 431 km (10% urban, 90% extra-urban)
• Viteza medie: 47.1 km/h
• Consum mediu: 10.6 kWh/100 km
• Cost încărcări: 0 lei  (0 kWh x 0.68 lei/kWh)
• Număr încărcări: 1 set de încărcări acasă (60 kWh) cu aport 100% solar 
• Energie încărcată: 60 kWh.

• Distanța parcursă: 1394 km (41016 km)
• Total consum: 193.31 kWh (88% de la soare)
  • 167kWh de la soare, 
  • 3.31 kWh de la stațiile publice și 
  • 23 kWh din grid)
• Viteză medie ponderată: 45.6 km/h
• Consum mediu ponderat afișat pe bord: 10.6 kWh/100 km
• Consum real (Energie încărcată / distanța parcursă): 13.87kWh/100 km
• Cost total: 15.64lei.
• Cost mediu  15.64 lei /  1394 km = 1.12 lei / 100 km
• Energie încărcată: 193.31kWh.