by De multe ori am fost întrebați de ce nu documentăm viteza medie pentru toți participanții la proiectul Electromobilitate?
Răspunsul simplu este: fiindcă nu toate mașinile din garajul nostru virtual afișează viteza medie la bord.
Cu toate acestea mai mulți colegi cu Tesla transmit și viteza medie, fie contabilizând timpii de deplasare, fie cu ajutorul unor aplicații.
Dacă la un drum lung, viteza medie poate fi un indicator al fluidității traficului, discuțiile încep dacă opririle ar trebui incluse în „viteza medie”? Dacă timpii de alimentare sau cei de încărcare, fac parte din viteza medie, sau din timpul total al călătoriei, etc.
Un exemplu practic este comparația oferită de colegii blocați în traficul din București, Cluj sau Timișoara, care raportează viteze medii în intervalul 15-25 km/h. Ce relevanță au aceste valori, atunci când petreci minute în șir blocat în trafic, sau la numeroasele semafoare?
Mult mai bine arată datele transmise de navetiști, care au norocul să petreacă mai mult timp pe șosele/autostrăzi și doar o foarte mică parte în localități. Valori între 45-55 km/h sunt obișnuite în aceste cazuri de utilizare.
După drumuri lungi pe autostrăzi, în general în străinătate, viteza medie mai saltă cu approximativ 20 km/h, 75-95km/h fiind valori raportate ocazional.
Un exemplu – Alexandru (Dacia Spring, Alba Iulia)
Alex a transmis 80 de rapoarte săptămânale pentru micuța chinezoaică, botezată Dacia Spring în Europa, începând din luna august 2024.
Ne-a delectat cu lungi călătorii prin țară, participări la evenimente de promovare a mobilității electrice și o prezență alături de tatăl și fratele său la Track Day, pe circuitul din apropiere de Targu Mures: Transilvania Motor Ring.
Succint și sec, participarea lui Alex la proiectul Electromobilitate însumează 50147 km, parcurși cu un consum mediu de 13,6 kWh/100km și un cost mediu de 20,36 RON/100km.
O imagine mult mai detaliată rezultă privind valorile săptămânale comunicate de colegul nostru.
Parcurs
Deși Spring este considerat în general ca fiind „mașină de oraș”, Alex a parcurs în 12 săptămâni mai mult de 1000 km, procentul călătoriilor lungi, 15%, fiind neobișnuit de mare.
Consum
Consumul mediu săptămânal a variat după curba obișnuită, cu maxime în sezonul rece. Valori ceva mai ridicate în a doua iarnă ne-au determinat să ne întrebăm dacă au fost din cauza temperaturilor mai scăzute? Sau dacă Alex a fost mai grăbit?
Pentru o clarificare ne ajută faptul că Spring afișează viteza medie la bord și Alex este unul din colegii foarte interesați de documentarea și compararea acestui parametru.
Viteza medie
Graficul celor 80 de săptămâni clarifică faptul că în al doilea sezon rece viteza medie de deplasare a fost mai ridicată, cu o singura excepție. Comparând cu valorile transmise de colegii din alte echipe am ajuns însă la o concluzie surprinzătoare.
Alex nu a realizat doar un procent mai mare de călătorii lungi decât media echipei, dar le parcurge cu cea mai mare viteză medie (cu excepția celor realizate pe autostradă).
Mulțumim Alex pentru îndelungata colaborare la proiect și informațiile valoroase transmise pe parcursul ultimelor 80 de săptămâni.
Echipa Spring – săptămâna #9
Alexandru – Alba Iulia
Date S09:
- SoC la începutul săptămânii: 75%
- SoC la finalul săptămânii: 78%
- 761 km parcurşi (90% extraurban)
- cost de încărcare: 181 lei: 152 kWh încărcaţi public AC+CCS
- consum mediu: 17.5 kWh/100 km pentru o viteză medie de 66.4 km/h
Primăvara i-a adus Spring-ului 4 anvelope Michelin de vară DOT 2026.
O primăvară frumoasă tuturor!
Mihai și familia – Fălticeni
Săptămâna #9: 23 februarie 2026 – 1 martie (80% SoC)
- Distanța parcursă: 79 km (100% urban)
- Viteza medie: 24.5 km/h
- Consum mediu: 17.6 kWh/100 km
- Cost încărcări: 0 lei
- Număr încărcări: 1 sesiune de încărcări acasă ( 16.6 kWh ) cu aport 100% solar.
- Sistemul solar 1 de 6 kWp a produs însumat în 7 zile 85.1 kWh.
- Sistemul solar 2 de 5.5 kWp a produs însumat în 7 zile 57.7 kWh
- Energie încărcată: 16.6 kWh.
Emilia – Fălticeni
Săptămâna #9: 23 februarie 2026 – 1 martie (64% SoC)
- Distanța parcursă: 93 km (100% urban)
- Viteza medie: 27.2 km/h
- Consum mediu: 22.7 kWh/100 km
- Cost încărcări: 0 lei
- Număr încărcări: 1 încărcare acasă ( 17 kWh ) cu aport 100% solar.
- Energie încărcată: 17 kWh.
Ionuț – Pitești
In februarie am facut un total de 628 km cu un cost total de 56.71 ron .
| Saptamana : | S8 | S9 |
| Distanța parcursa km : | 138.6 | 185.2 |
| consum mediu : kWh/100 km | 14.7 | 13.8 |
| Viteza medie : Km/h | 35.8 | 35.8 |
| costuri incarcari aceasta saptamana : lei | 28.23 | 24.7 |
| costuri incarcari aceasta luna : lei | 32.01 | 56.71 |
| costuri incarcari totale : lei | 495.26 | 519.96 |
| Distanța totala km | 80806 | 80991 |
S8:
S9:
Îmi plac mașinile, trenurile, sunt pasionat de industria transporturilor, în general și de industria feroviară, în particular, călătoresc de-a lungul și de-a latul României, Europei, experimentând provocările mașinilor electrice, care mi-au demonstrat că oferă o lume mai bună, mai curată și liniștită pentru urmașii noștri! Hai la drum cu mașina electrică!
