În seria evenimentelor organizate de echipa proiectului Electromobilitate, cele dedicate pentru Ziua Pământului au o semnificație specială și sunt aliniate la mișcarea globală Earth Day.
Indiferent unde ne-am întâlnit, adunarea mai multor proprietari de vehicule electrice a generat numeroase discuții cu invitații și publicul, dar mai ales schimburi de experiență între proprietarii-voluntari participanți la proiect.
Pentru ediția din acest an am ales un format virtual, prin care întâlnirea a avut loc pe platforma Glympse.
Am organizat dialogul purtat de participanți – pe grupul dedicat WhatsApp – în două episoade, care cuprind motivele alegerii unui automobil electric pentru colegii din echipa proiectului Electromobilitate.
Înregistrat ca eveniment dedicat atenției pentru planetă de organizația mondială, Earth Day Electromobilitate ediția 2026 dovedește cum decizia achiziției unui vehicul electric poate avea numeroase motive, dar contribuie implicit la reducerea poluării și a zgomotului din aglomerațiilor urbane în fiecare zi. De aici și titlul primului episod:
Earth Day Every Day – Ziua Pământului, în fiecare zi
Începem cu acei colegi care au transmis un puternic mesaj de grijă pentru planetă și vom continua cu cei pentru care ecologia nu a fost motivul cel mai important, dar au ajuns, mai devreme sau mai târziu, să realizeze impactul pozitiv asupra mediului prin tranziția la mobilitatea electrică.
Mircea – Nissan Leaf și Hyundai Kona, București
Pentru mine, decizia de a trece la o mașină electrică nu a fost una bazată pe un singur argument, ci pe o combinație de factori care s-au clarificat în timp, odată cu experiența directă.
Când am ales prima dată Nissan Leaf, recunosc că impactul asupra mediului a avut un rol important. A fost, într-un fel, punctul de plecare. Ideea de a conduce o mașină fără emisii locale, mai ales în oraș, m-a atras și mi s-a părut direcția corectă pe termen lung. Nu a fost însă suficient de una singură ca să justifice decizia.
Adevărata convingere a venit abia după ce am început să folosesc mașina zi de zi. Atunci am văzut concret ce înseamnă un cost redus pe kilometru, o întreținere simplificată și, mai ales, o eficiență foarte bună în utilizarea urbană. Practic, am realizat că alegerea nu era doar „eco”, ci și extrem de logică din punct de vedere economic.
Ulterior, când am trecut la Hyundai Kona EV, lucrurile erau deja mult mai clare în mintea mea. Nu mai era vorba despre a testa un concept, ci despre a optimiza o alegere în care deja credeam. Am căutat autonomie mai mare, flexibilitate mai bună la încărcare și o mașină care să se potrivească mai bine nevoilor mele zilnice și extraurbane.
Privind înapoi, pot spune că impactul asupra mediului a fost declanșatorul — motivul pentru care am început să iau în calcul un vehicul electric. Însă decizia finală a fost una pragmatică: costurile reale de utilizare și experiența tehnologică au cântărit mai mult. Ele sunt cele care mi-au confirmat, zi de zi, că am făcut alegerea potrivită.
În concluzie, pentru mine, mediul a deschis ușa către electromobilitate, dar rațiunea — susținută de costuri și tehnologie — m-a făcut să rămân aici.
Iulia și Cosmin – Hyundai Kona 2021 și 2025, Jucu (CJ)
Noi, că familie, îmbrățișăm niște valori cât se poate de normale. Grijă pentru resurse, pentru emisii și un gând pentru o planetă locuibilă a la long.
Prima mașină electrică (Kona MY21) a fost un prim pas spre ideea de a nu mai lăsa o dâră criminală în urma noastră. A cântărit mult acest aspect. Ne-a adus liniște într-o navetă care însuma 20k km/an.
Odată cu această mașină am contorizat economiile făcută, ajungând azi la un TCO de 1.58 lei/km parcurs. Dacă am include valoarea de revânzare ieșim cu ceva bănuți în plus. Economiile ne-au adus a doua Kona, MY25. O mașină necesară după ce naveta s-au complicat pentru următorii 2 ani, incluzând două locații pentru cei doi școlari.
Vom continua să iubim viața fără ardere de hidrocarburi pentru deplasările zilnice și de vacanță. Și vom continua să spune I Love You & Thank you! 🌍
Mihai – Spring 2022, Spring 2023 si Model 3 2024, Fălticeni
Primul Spring, ajuns după 11 luni de la comandă, a avut marele rol de a elimina fumul din ogradă, fum care nu se evaporă din plămâni. Pornirea de dimineață a unui Diesel îmbrăca curtea într-un miros înecăcios. Mașina electrică a adus aer curat în curte.
Marcel și Dragoș – VW ID.3 și Skoda Enyaq, Cluj
Pentru noi, trecerea la un vehicul electric și la panouri fotovoltaice a fost o decizie în care s-au întâlnit două lucruri: dorința de a fi mai eficient și dorința de a avea un impact pozitiv. Nu am făcut schimbarea doar din motive de mediu, dar am realizat că fiecare pas spre electric și energie curată chiar contează. Tehnologia m-a atras, costurile mai mici m-au convins, iar faptul că pot contribui zilnic la un mediu mai curat a făcut alegerea să aibă sens nu doar pentru mine, ci și pentru comunitatea în care trăiesc.
Imi place tehnologia, vreau eficiență și costuri mai mici, iar faptul că reduc impactul asupra mediului e un bonus important. Nu a fost o decizie doar ‘verde’, ci una inteligentă pe termen lung.
Betty și Alex – Model 3, Săbăreni
La mine a fost o decizie de exemplu personal în special dpdv al impactului de sustenabilitate a unei mașini electrice – “dacă nu fac eu pasul acesta, atunci de ce să facă alții asta?” sau “walking the talk”. Și bineînțeles ca s-a dovedit cea mai bună alegere conform tuturor așteptărilor!
My lifelong automotive career started with design and testing of ICEs, continued with service and sales, followed by 20 years of global seat design, requirements and knowledge management.
My recent passion for electric vehicles found its home at 24auto.ro and electromobilitate.
