La majoritatea evenimentelor organizate începând din 2019 orice model Tesla a fost atracția publicului, indiferent că au fost test drive-uri organizate cu specialiști din domeniul auto sau cu copii de la școala din comuna Șpring.
Reacția pozitivă la performanță, in special acceleratii de pe loc, dar de multe ori sceptică la ”sărăcia” interiorului fără butoane, a devenit bine cunoscută în rândul proprietarilor.
Mai recent însă proprietarii sunt atacați verbal, și mai rar fizic, din cauza comportamentului celui ce a ne-a adus mobilitatea electrică pe scară larga, a devenit un idol al unei generații cu orientări ecologice, dar s-a prăbușit odată cu afilierea la mișcări politice controversate.
Din păcate, tocmai implicarea în activități politice și amestecul în alegerile europene ale liderului, au generat un val de antipatie împotriva brand-ului, care se reflectă uneori și împotriva proprietarilor.
Echipa Tesla din cadrul proiectului Electromobilitate va fi reprezentata în premieră de George (Ineu) cu un Model 3 LR și de un veteran al evenimentelor de promovarea mobilității electrice: Octavian (Sibiu) cu un Model Y LR.
Colegii noștri au achiziționat mașinile cu mult înainte de începerea circului media din jurul lui Musk și vor răspunde în detaliu la întrebările legate de aspectele legate de experiențele la volan, cele cu service-ul, performanțele și eficiența celor două modele.
Ca voluntari implicați în proiectul Electromobilitate, care au cumpărat mașinile din economiile personale, NU sunt purtători de cuvânt ai brand-ului și cu atât mai puțin a celui ce a vătămat renumele firmei, creată cu multă trudă, sudoare și riscuri pe parcursul ultimilor aproape 22 de ani de cei peste 125.000 angajați (în prezent) pe trei continente.
Model 3 în cadrul proiectului Electromobilitate
Marius – Câmpina
26 – 31 Mai 2025
- km parcurși – 288
- kWh consumați în Drive – 34
- kWh consumați în staționare – 5
- consum mediu – 12,0 kWh/100 km
- durată deplasare – 270 minute
- viteza medie – 64,0 km/h
- temperatura medie a aerului – 14,3°C
- kWh încărcați – 43
- cost încărcări – 0
Parcursul acestei săptămâni a inclus un drum dus-întors la Aeroportul Otopeni.
O încărcare la locul de muncă, fără costuri.
Betty și Alex – Săbăreni
Datele pentru saptamana 26 Mai – 1 Iunie, sunt următoarele:
Mihai – Fălticeni
Pentru Tesla Model 3 2024:
Săptămâna #22: 26 mai – 1 iunie 2025 (85% SoC) – Odo: 16445 km
- Distanța parcursă: 559 km (10% urban, 90% extra-urban)
- Viteza medie: 54 km/h
- Consum mediu: 11 kWh/100 km
- Cost încărcări: 0 lei
- Număr încărcări: 1 set de 5 încărcări la serviciu total 87.4 kWh ( 80 kWh în mașină ) la 16A (3.3 kW) cu stația Polyfazer 8-32A
- Energie încărcată: 87.4 kWh (în mașină 80 kWh)
- Energie consumată în Drive: 59.5 kWh
- Energie consumată în Park: 1.5 kWh (Sentry, Vehicul în așteptare, Ecran, Update de Software)
We are a community of electric vehicle owners passionate about sharing real-world experiences with anyone curious about sustainable mobility. Since 2018, we’ve documented insights from 140 user cases, covering over 5 million kilometers—primarily across Romania, with valuable contributions from fellow EV drivers in the USA, Finland, Germany, Italy, France, Lithuania, Switzerland, Norway, and Ireland.
