Cronica S32 Kona OSE – de ce te-ai implica pentru electrificare?

Tranziția la un vehicul electric impune doze măsurate de economie, ecologie, valori personale sau umane, spirit civic și altele. Fiecare ne raportăm diferit la decizia de a achiziționa un vehicul electric.

Pe de altă parte sunt sigur că există și un anume grad de saturație legat de această tranziție epocală. De la simple vorbe, la secvențe video explicative despre cum ard electricele sau chiar la vorbe apăsate cum că distrugem economia, toate sunt vin cu întrebarea: „De ce mai fac asta?”

Motivare de la Jamie R.

Personal am cel puțin 2 motive extrem de puternice pentru care îmi doresc ca lumea să se schimbe. Faptul că cei mici au o viață înainte și din dorința ca ei să aibă cel puțin o viață la fel de bună cum am trăit noi nu am cum să-mi reduc implicarea civică.

Dar nu despre mine e vorba. Vă recomand să priviți la ce se întâmplă peste ocean și cum arată implicarea. Articolul, dacă v-a scăpat:

Om cum om, picătură cu picătură se schimbă mentalitatea celor din jur. Niciodată peste noapte, ci cu multă muncă. Spațiul lăsat liber de noi, prin lipsa de reacție sau implicare civică, e umplut imediat de poluare vizuală și manipulare.

Avem atâtea exemple pe blog, poate este momentul să vă expuneți povestea de tranziție la o viață mai curată pentru voi și cei din jur. Pentru azi, mâine, începutul școlii … motivul meu preferat din lista lui Jamie:

Numărul 5: Sunt mai bune pentru sănătatea tuturor. Fără țeavă de eșapament înseamnă fără emisii – fără monoxid de carbon, nimic. Gândiți-vă la copiii voștri care așteaptă autobuzul, respirând fum de trafic în fiecare dimineață. Acum imaginați-vă dacă acele mașini ar fi electrice. Aer mai curat nu este un obiectiv îndepărtat – începe chiar în propria curte.

Săptămâna #32

Săptămâna #32 se încheie cu un parcurs de peste 2.300 km și un consum mediu ponderat a echipei de 15.2 kWh/100km.

O nouă săptămână cu valori mari de temperatură și secetă în Europa și România.

În schimb, consumul #konițelor OSE este în zona cunoscută pentru mixul pe care-l abordăm în această perioadă pentru echipă. Chiar dacă Anca&Mihai au parcurs mai puțini km compensează Cristi și familia cu un parcurs care include și autostradă. Detaliile le vedem în rapoartele colegilor în continuare.

Titus (Sibiu/SB)

Săptămâna 03-09.08.2026

  • distanță: 447.3 km
  • consum mediu: 14,7 kWh/100km
  • cost: 52 ron

Cristi (Bragadiru/IF)

Săptămâna 32 (3-9 august):

  • Distanță: 811 km
  • Încărcări: 115.95 kWh (52.65 din PV, restul Lidl Focșani)
  • Costuri de încărcare: 153.82 RON
  • Consum: 15.9 kWh/100km

O săptămână liniștită, iar în weekend am dat o fugă până la Focșani pe unde m-am plimbat puțin cu copilul la niște obiective prin zonă. Zaga Zaga, Mărăști, Soveja, Lepșa, Cascada Putnei. O zonă foarte frumoasă în care dacă n-ați fost vă recomand să mergeți. Consumul a mai crescut, am și plătit pentru kWh 🙂 din cauza autostrăzii unde am mers cu 135 km/h pe pilot automat. Toată autostrada la viteza asta am avut un consum de 19.5 kWh/100km.

Andreea & Ionuț (Ploiești/PH)

Săptămâna aceasta am avut drumuri scurte și la țară consumul a fost unul destul de ridicat.

  • parcurs: 307.3 km
  • consum mediu: 13.9 kWh/100km

Încărcat 79 de kWh deoarece o să plecăm la mare și am zis să plec cu SoC 100%. Este prima ieșire la un drum mai lung până în Bulgaria. Să vedem.

  • Cost: 86 de lei 

Anca & Mihai (Orăștie/HD)

Săptămâna 03–09.08.2026

Din datele de pe bord:

  • Distanță parcursă: 819 km
  • Consum mediu: 15,2 kWh/100 km
  • Timp de condus: 13h 30 min
  • Viteză medie: 60,7 km/h

Față de săptămânile precedente, rulajul a fost mai redus, iar consumul a coborât frumos la 15,2 kWh/100 km. Distanță parcursă pe autostradă a fost de 410 km.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.