Începând din noiembrie 2018 am avut norocul să urmărim evoluția unui număr de 11 exemplare SR și 10 LR pe două continente și mai multe țări europene, marea majoritate a datelor și experiențelor fiind de la proprietari din România.
Bordul prietenelor noastre de drum indică între 4000 km (Mihai, Fălticeni) și peste 163.000 km (Moni și Dan, Motor City). Alte două exemplare au trecut de borna primilor 100.000 km, TVG (Roxana, Las Vegas) și Matrix (Ciprian, Timișoara).
Poate vă amintiți că mașina lui Ciprian și-a început cariera cu Marius (Câmpina) la volan în septembrie 2021, întorcându-se în proiect cu cel de-al doilea proprietar.
Pe plan global, Model 3 se îndreaptă spre al șaselea an pe podiumul înmatriculărilor mondiale.
La fel si în Europa, unde doar fratele mai mare Model Y, produs la Berlin, se vinde mai bine decât actuala mezină a gamei S3XY, importată de la Shanghai și împovărată cu taxe suplimentare. (Conform datelor la zi furnizate de EU EVs pentru Europa de vest)
Tesla Model 3 în cadrul proiectului Electromobilitate
Marius – Câmpina
16 – 22 DECEMBRIE 2024
- km parcurși – 154
- kWh consumați în Drive – 21
- kWh consumați în staționare – 10
- consum mediu – 13,5 kWh/100 km
- durată deplasare – 169 minute
- viteza medie – 54,7 km/h
- temperatura medie a aerului – 5,8°C
- kWh încărcați – 0
Singurul aspect notabil săptămâna aceasta a fost prima zi cu +10° C, după 40 de zile consecutive în care nu s-a atins această valoare. Este cea mai ridicată valoare a temperaturii medie înregistrată de mine, din ultimele 7 săptămâni!
Nici o încărcare, mașina a fost folosită exclusiv pentru deplasarea la serviciu.
Între timp, EVA prima noastră Tesla Model 3, a atins cu Ciprian(TM) la volan pragul celor 100.000 km! Mașina se comportă impecabil și acum!
Daniel – Chiajna
Datele pentru săptămâna 16-22 arată impecabil în felul următor:
- 780 km efectuați
- consum de 16.3 kWh/100 km,
- am încărcat ca si până acum la birou 153,28 kWh.
Mihai – Fălticeni
Săptămâna #51: 16 – 22 decembrie (27% SoC) – Odo: 4084 km
- Distanța parcursă: 494 km (5% urban, 95% extra-urban)
- Viteza medie: 55 km/h
- Consum mediu: 12.2 kWh/100 km
- Cost încărcări: 19.5 lei
- Număr încărcări: 2:
- Grid 230V – 19.5 lei (1 set de încărcări acasă (28 kWh), din care 15 kWh din panouri cu aport 54% solar.)
- Voltrelli SafeSteel Suceava 60 kWh – 0 lei (card Dacia)
- Energie încărcată: 88 kWh față de 60 kWh consumată/afișată.
La încărcarea CCS am făcut și un test 7% -> 100%, mașina a contorizat ~56 kWh, stația 59.38 kWh. Voi face și pe Type2 și pe chargerul Dacia de 10A să vedem rezultatele. Venind de la Suceava la Fălticeni am văzut autonomie estimată de 500 km…
Betty și Alex – Săbăreni
Săptămâna trecută s-a întâmplat ceva cu token-ul de la Tessie (legatura între Tessie si contul Tesla), și nu mi-a înregistrat datele până astăzi. In acest caz voi folosi o aproximare (ziua de Marți 10 Dec) având in vedere ca mașina a fost folosita doar Luni și Marți (16-17 Dec) pentru naveta Săbăreni – București.
- Distanța parcursă: 108 km
- Consum de energie în Drive 23 kWh
- Consum mediu 20 kWh/100km
- Consum energie pentru preconditionari/modul sentry 5 kWh
- Încarcări – doar la locul de muncă, cost zero – 51.4 kWh
Model 3 LR
Andrada și Andu – București
Saptamana trecută am avut drumuri prin București și Pitești. Încărcările au fost făcute la locul de muncă, Elmotion Pitești și pe la rude.
Raportul săptămânii:
- Distanta parcursă: 707 km
- Consum mediu: 20.5 kWh/100 km
- Cost total: 67 lei
- Cost mediu / 100 km: 9.48 lei
Moni și Dan – Motor City (Michigan)
In timp ce Marius scria că temperaturile au trecut de +10o C la Câmpina, în zona Detroit au scăzut în intervalul +5 -10o C și umiditate peste 50%, care ne-a adus polei din belșug, urmat de cantități copioase de sare împrăștiate pe șosele.
Pe scurt, am trecut în regim de ”săniuță” și obligatorul Santa mode și cântece de Crăciun la bord, pentru diferite activități cu nepotul aflat în vacanță.
Deși de la ultima încărcare consumul a depășit 18 kWh/100km, media pentru toată săptămâna a rămas 17.5 kWh/100km pentru cei 351 km parcurși, apropiată de cea înregistrată pentru decembrie (17.1 kWh/100km).
Veterana TM 3 a trecut de 163.000 km și nu dă semne de oboseală fizică sau ”psihică”, actualizările de soft OTA, venind cu repeziciune în aceasta perioadă, cu noi funcții sau ”mici corecții”.
Pentru prima călătorie mai lungă, voi încărca din nou pana la 100% SoC, pentru verificarea unei noi informații furnizată de aplicația TeslaFi, despre degradarea acumulatorului comparativ cu alte modele similare.
Ca de obicei, toate încărcările au fost până la 80% SoC, la priza casnică din garaj după ora 23, când beneficiem de tarif redus, în afara orelor de consum maxim.
We are a team of electric car owners sharing our experiences with those who are interested. Starting in 2018, we collected information from 111 owners, documenting more than 3.9 million km, mostly in Romania, with some input from our colleagues in USA, Finland, Germany, Italy, France, Lithuania and Switzerland.
