Săptămâna trecută am pornit din nou într-o nouă aventură de vacanță, de data aceasta spre Grecia, undeva în zona Kavala, după o pauză de 6 ani.
Datele primei părți a traseului a fost prezentată pe scurt în cronica Grupei Mari din aceasta săptămână:
In al doilea episod, mă voi axa pe concluziile referitoare la costuri și consumuri, concluzii, respectiv un pic din povestea vacanței, în imagini.
- total kilometri parcurși – 2300 (inclusiv cei locali între plaje)
- kWh încărcați – 382,76
- consum mediu, pe bord – 15,8 kWh/100km
- consum cu pierderi de încărcare – 16,7 kWh/100km
- costuri totale – 591,64 lei
- costuri pe 100 km – 25,72 lei
Încărcări multe, 14, care pot să sperie, dar numărul încărcărilor pe parcurs, la care a trebuit să stăm pe lângă mașină (aproximativ), au fost doar două la dus și alte două la întors. În rest încărcarea s-a derulat peste noapte sau pe timpul cumpărăturilor și bineînțeles plajă.
Colegul Gabriel (Ford Explorer, Târgu Mureș) a scris recent că mașina nu consumă așa mult la viteze de autostradă. Am încercat și eu un test empiric și au reieșit următoarele date:
- 24,7 kWh/100 km, la o viteză medie de 118 km/h, pe un drum de 116 km, între Orăștie și Tureni, care a inclus și devierea din Sebeș din cauza lucrărilor la breteaua de ieșire de pe A1 spre A10. Deci nu e ceva foarte de speriat, chiar dacă Explorer este într-adevăr mare, iar drumul urcă de la 200 la 500+ metri altitudine.
Concluzii
- Mașina s-a comportat exemplar, fiind încărcată la maxim, cel puțin 4 persoane, iar AC-ul folosit permanent.
- Vitezele pe autostradă au fost de la 120 km/h în sus (cu o singură excepție, prezentată mai jos). Este o mașină spațioasă, dar al cincilea loc, cel din mijlocul banchetei din spate, nu este potrivit pentru o deplasare lungă.
- Prețurile încărcărilor din Bulgaria sunt de 0,33 eur/kWh pentru stațiile DC, și 0,28 eur/kWh la AC. Deci diferențele sunt mari față de prețurile practicate în România, iar stațiile de putere mare sunt suficiente pentru o deplasare fără griji.

În Grecia am încărcat la AC cu 0,40 eur/kWh, cam la aceleași prețuri ca și în România, dar încă se mai găsesc și stații gratuite, la Lidl.
Am avut o singură strângere de inimă în Bulgaria, la întoarcere în apropiere de Sofia, unde autonomia mașinii era doar cu 15 km mai mare decât distanța până la stație, dar fiind la altitudine mare, și scăzând viteza la 110 km/h, am recuperat la coborâre, ajungând astfel la încărcare cu 55 km de autonomie estimată rămasă pe bord .
Și pentru că o imagine face mai mult ca o mie de cuvinte, las exemple de ce pentru noi Grecia este cea mai frumoasă destinație de vacanțe.













