by 
În primul rând, vești bune, toate zvonurile false cum că s-ar suspenda programul Rabla+ a fost infirmate chiar de ministrul Mircea Fechet, într-un comunicat de presă, așa că toți cei care au în plan să achiziționeze o mașină electrică nouă, nu trebuie să-și schimbe planurile.
Un lucru totuși să aveți în minte, prețul unui produs (aplicabil și în cazul mașinilor) este dat de echilibrul cerere/ofertă, drept urmare, cât timp electricele noi vor avea subvenția disponibilă, prețul mașinilor electrice SH vor rămâne la un nivel relativ scăzut. Așa că vă recomand să cântăriți bine atât alegerea mașinii, dar și momentul de achiziție.
Datele din echipă
Săptămâna a fost marcată de participarea echipei noastre la RoBuild, Grupa Mijlocie fiind reprezentată de Silviu (Arad) cu Renault Megane și Claudiu (Alba Iulia) cu noul său MG4.
În ciuda consumului extrem de restrâns într-o fereastră îngustă, în jurul valorii de 15.x kWh/100km, distanțele și zonele unde au călătorit mașinile din Grupa Mijlocie au fost diferite.
Cum ținta noastră este de a prezenta prin fapte experiența cu mașinile electrice și totodată de a crește încrederea tuturor în mașinile electrice, am crescut în luna mai la peste 4.3 milioane de kilometri monitorizați!
Mircea – Nissan Leaf, București
În săptămâna 2-8 iunie Leaf-ul a parcurs 158 km, cu un consum mediu de 15.8 kWh/100km.
Drumuri doar în București, naveta uzuală Casă-Școala-Birou. Singura încărcare din această perioadă a fost cu probleme, dar rezolvată frumos. Am lăsat mașina la o stație AC Hermes, pentru 4 ore, de la SoC 20% până la 98%. Factura de la Next Charge a venit pe email și în aplicație… 20 ore și o sumă aferentă unei energii mai mari decât capacitatea bateriei Leaf-ului!
Am sesizat problema și s-a rezolvat, încărcarea devenind gratuită.
Nu au fost probleme tehnice în săptămâna raportată, mașina prezentându-se perfect. Am început să folosesc răcirea habitaclului de la distanță, deoarece în București au fost zile cu +30o C.
Andreea și Silviu – Megane, Arad
Pentru săptămâna 2 – 8 iunie avem următoarele date statistice:
- parcurs: 896 km
- consum mediu: 15.2 kWh/100km
- încărcări: 145 kWh
- costuri încărcare: 195 lei (Hidroelectrica + E-charge)
- SOC la început de săptămână: 48%
- SOC la final de săptămâna: 43%
Pe 7 iunie, cu ocazia participării la RoBuild, m-am reîntâlnit cu colegii din comunitatea de electromobilitate. Am profitat de această oportunitate pentru a împărtăși experiențele noastre ca posesori de vehicule electrice și am avut discuții interesante despre viitorul mobilității electrice și tendințele emergente din domeniu.
Alex – VW ID.3, București
În săptămâna extinsă 1-8 iunie am parcurs 867 km cu un consum mediu de 15.8 kWh/100km.
La începutul săptămânii am schimbat bieleta antiruliu care era uzată, diferența după schimbare e fantastică, atât la nivelul zgomotului, dar și la nivelul stabilității/vibrațiilor.
Am desfăcut și scutul și am găsit multe pietricele colecționate, așa am mai redus greutatea mașinii cu 300 grame (glumă).
Software engineer in automotive industry since 2013.
Passionate about electric cars, with a true belief that the future is electric and that each and every one of us can actively contribute.
