by 
Finalul lunii iulie a găsit majoritatea colegilor din Grupa Mijlocie în țară, cu excepția lui Emilian (Ford Puma, Sibiu) pe care îl urmărim pe coasta Mării Adriatice și pe drumul de întoarcere spre Sibiu.
Am subliniat în repetate rânduri că mașinile din Grupa Mijlocie se descurcă ușor în traficul aglomerațiilor urbane, datorita dimensiunilor compacte, dar se potrivesc și pentru călătorii mai lungi cu rezultate bune pentru familii mici, fără excesiv de multe bagaje.
Grupa Mijlocie – săptămâna #31
Volvo EX-30 – Mihai, București
Saptamana trecută a inclus un drum la munte. Încă e amuzant cum masina se incarca la coborare. Așa am descoperit că mașina nu arată consum negativ.
Datele saptamanii mai jos.
- Odometru: 7475
- Distanța: 423 km
- Consum: 15 kWh/100km
- Viteza medie: 19.4 km/h
- Costuri: 0 lei încărcat acasă de la soare si la servici.
VW ID.3 – Alex, București
În săptămâna 27-2 august am parcurs 268 km cu un consum mediu de 16.1 kWh/100km, împărțit astfel:
- 27-31 iulie 241 km cu un consum mediu de 16.4 kWh/100km.
- 1-2 august 27 km cu un consum mediu de 13.6 kWh/100km.
Mi-am ocupat sfârșitul de săptămână construind o nouă magazie, mult mai solidă decât cea anterioară (care a fost cocoșată de zăpadă).
Ținând cont cât de solidă am făcut-o pe cea nouă, voi pune 6, sau chiar 8 panouri pe ea, pentru a trece mai ieftin peste iarnă.
Recunosc că tot ce înseamnă AI și predicțiile pentru viitor, mă fac să nu slăbesc deloc ritmul în care tind spre costuri 0 pentru utilități și transport.
Adițional, acumulatorii LV (51V) s-au scumpit, prin aplicarea de taxe la export în China. Astfel că bateria pe care am luat-o anul trecut cu 6500lei, acum este 8400lei, moment în care am renunțat în a lua momentan decizia de a mai mări stocarea curentă a casei. Să fie răspunsul supraimpozitării mașinilor chinezești în Europa?
Renault Megane – Andreea și Silviu, Arad
Pentru săptămâna 27 iulie – 2 august 2026 avem următoarele informații statistice:
- parcurs: 391 km
- încărcări: 36 kWh
- costuri încărcare: 40 lei (Hidroelectrica)
- consum: 13 kWh/100 km
- SOC început de săptămână: 71%
- SOC sfârșit de săptămână: 37%
O săptămână normală, cu naveta zilnică. Consumul a fost mai ridicat, cauzat de temperaturi caniculare.
MG4 – Ionuț, Pitești
Statisticile pentru săptămâna 31.
| Săptămâna: | S31 |
| Distanța parcursă km: | 808.1 |
| Consum mediu: kWh/100 km | 12 |
| Viteza medie: Km/h | 38 |
| Costuri încărcări această săptămână: lei | 0 |
| Costuri încărcări această lună: lei | 126.37 |
| Costuri încărcări totale: lei | 1433.8 |
| Distanța totală km | 34448 |
Ford Puma – Emilian – Sibiu
Săptămâna #31 (27 iulie – 02 august) a arătat așa pentru Puma Gen-E 
- Distanță parcursa: 1731 km
- Consumul mediu: 12 kWh/100 km
- Încărcare: un mix destul de interesant între DC și AC
Prima parte a distanței, aproximativ 700 de km au fost făcuți pe Riviera Adriatica zona Makarska, ulterior o scurta plimbare in Bosnia la Mostar și tranzitul spre sud către Muntenegru cu o oprire de o zi in Dubrovnik, și câteva drumuri scurte între Budva și Kotor.
Restul distanței 1031 km reprezintă drumul spre casă:
- Tivat – Podgorița – Bijelo Polje – Zlatinor – Cacak – Belgrad – Moravița – Timișoara – Sibiu
Urmează rubrica prețului care sigur o sa va placă 
- Preț încărcare Croația, Bosnia 0 lei
- Preț mediu încărcare DC Romania: IHunt+ Mol 1.75 lei/kWh
- Preț încărcare tranzit Serbia: gratis DC Orion E-mobility
- Preț încărcare Muntenegru: DC Electroverse 2.5 lei kWh
- Sesiuni încărcare: 229 kWh
- Cost total: aproximativ 243 lei
Săptămâna a început în Croația, a continuat cu o scurtă abatere către Mostar, o oprire de o zi la Dubrovnik și a sfârșit cu încă câteva zile de plaje in Muntenegru, urmată de ziua de duminică în care am făcut tranzitul către casă așa cum e deschis mai sus.
Desigur o sa urmeze o descriere detaliată într-un articol viitor. 
