by Săptămâna aceasta Volkswagen a anunțat deschiderea unui nou centru de dezvoltare în Hefei, China.
Acesta face parte din strategia de dezvoltare a grupului german, numită „În China, pentru China”.
Cei 100.000 de metri pătrați și 100 de laboratoare pentru testarea software-lui și a hardware-lui, baterii și trenuri de rulare reprezintă o premieră în istoria VW, fiind pentru prima dată când noi platforme și tehnologii cheie vor fi dezvoltate și testate în afara Germaniei.
Noua facilitate va contribui la scăderea cu 30% a timpului de dezvoltare și cu până la 50% a costurilor.
Având în vedere criticile clienților, de la lansarea primelor modele ID, să sperăm ca totuși, și noi, clienții din Europa, vom avea de câștigat din această mișcare.
Mai multe informații se pot afla din comunicatul de presă: https://www.volkswagen-group.com/en/press-releases/test-center-complete-volkswagen-group-now-able-to-fully-develop-and-validate-products-in-china-for-china-20009
Grupa Mare – informații de la volan S47
Hyundai IONIQ 5 – Gabriel, București
Cifrele săptămânii încheiate, în foto atașat.
Km parcurși doar in oraș.
- Distanță parcursă – 256 km
- Consum mediu 20,9 kWh/100 km
- Încărcări: panouri 3 kWh, hidroelectrica (1.07 lei) 44 kWh.
Model Y 2025 – Ovidiu, București
Pentru săptămâna 17-23 noiembrie avem următoarele date:
- 472 km parcurși cu 89,9 kWh consumați și o medie de 19 kWh/100km;
- drumuri doar prin oraș cu o viteză medie de 27,2 km/h și 9 grade temperatura medie din timpul deplasărilor;
- peste 17 ore petrecute la volan;
- 0 costuri cu încărcarea fiind efectuate numai de la birou din FV;
Ford Capri – Camelia și Șerban, Ovidiu (CT)
Săptămâna 47:
- Parcurs 489 km
- Consum mediu 18,4 kWh/100km
- Încărcări:
- 3 AC acasă, 60 kWh x 1.07 Ron/kWh,
- plus 1x DC, 34 kWh 1,9 ron/kWh. Eldrive Fetești.
- Total 92 kWh, cost aproximativ 130 Ron.
Am montat noile anvelope Hankook ION Flexclimate SUV, de care sunt foarte mulțumit. Se simt foarte bine pe mașină, nu am observat o diferența la zgomotul de rulare față de cele originale.
În această perioadă am avut și o scădere a temperaturilor, drept urmare nu pot pune consumul ușor crescut doar pe seama anvelopelor.
Am făcut și un drum Constanța – Fetești, pe autostrada. La dus am avut ploaie torențială, temperatura în jur de 7 grade C și a trebuit să reduc viteza la 110 km/h. Anvelopele s-au comportat foarte bine, consumul fiind de 25 kWh/100km.
La întoarcere ploaia s-a oprit și am parcurs cei 87 km cu viteza 130 km/h și 24 kWh/100km.
Până acum sunt foarte încântat de mașină, nu am întâmpinat probleme de niciun fel.
Skoda Enyaq – Alin, Oradea
Săptămâna 17-23 noiembrie aduce următoarele date:
- Distanță parcursă : 266 km
- Viteză medie : 20 km/h
- Consum mediu : 18,2 kWh/100km
- Cost cu încărcarea : 64,33 Ron
A fost o săptămână relativ normală cu variații mari de temperatură, de aici și consumul care este în creștere.
În rest nimic deosebit de raportat, nici un eveniment nedorit . Totul merge bine, roțile se învârt în continuare, „ard” electronii din baterie, iar pe urmă face pauze bine meritate pentru încărcare.
Aștept cu nerăbdare anotimpul iarna, sper că anul acesta să fie zăpadă și să ne bucurăm cu toții de ea, drumurile lungi spre munte și atmosfera plăcută care se așterne în mașină până la destinație.
Diminețile reci când automobiliștii dau la racleta iar posesorii de EV ies din case și pornesc direct la drum, aduc o mare diferență de confort, mașina așteptându-i pregătită pentru a pleca.
Model Y rwd – Roxi și Cătălin, Sibiu
Ne-am plimbat doar 45 km săptămâna trecuta și am avut un consum de 21 kWh/100km.
Am avut temperaturi negative la Sibiu. Înainte de fiecare plecare, am dat drumul la preîncălzire și am pornit la drum cu interiorul cald și parbrizul dezghețat.
