Am ales pentru astăzi subiectul fascinant al „garsonierelor pe roți”, pentru a transmite un MULȚUMESC plin de recunoștință tuturor participanților și cronicarilor implicați în documentarea coexistenței cu aceste automobile de gabarit mare, așa cum a fost comunicată de proprietarii-voluntari participanți la proiectul Electromobilitate.
Alături de cele opt modele din titlu, veți găsi în această categorie rapoarte ocazionale despre BMW iX, Rivian R1T și R1S. MULȚUMIM colegilor din SUA, Răzvan (iX), Florin (R1T), Roxana (Model Y) și Kodiak (R1S), astăzi când sărbătoresc Thanksgiving!
Serial – Mobilitatea electrică văzută de la volan
În primul episod am subliniat contribuția cronicarilor la documentarea istoriei mobilității electrice din ultimul deceniu în România, așa cum este văzută de proprietari.
Cel de-al doilea a fost dedicat modelelor celor mai numeroase din proiect, în frunte cu echipa Hyundai Kona și Grupa Mijlocie, formată în prezent din ID.3, Megane, MG 4, Leaf și Puma.
Laurențiu lansează Grupa Mare – 10 mai 2021
Din Cluj, Laurențiu a transmis primele informații despre un VW ID.4 în primăvara anului 2021, la care a adăugat pe parcurs aspecte bune și rele, așa cum era soft-ul VW în acei ani de început.
Pe rând s-au alăturat:
- din Timișoara, Tudor după ce a trecut de la Kona la IONIQ 5 rwd, octombrie 2021,
- tot din Timișoara, Peter cu IONIQ 5 awd, martie 2022,
- din Brașov, Cristian cu alt model pe platforma MEB a grupului VW: Skoda Enyaq.
Luăm o scrută pauza aici, pentru a sublinia că toți patru pionieri ai Grupei Mari participă în continuare la proiect, chiar dacă între timp Laurențiu și Cristi au schimbat electricele, cu altele mai noi.
Interesant de știut că primul Enyaq din garajul nostru virtual a revenit în proiect cu al doilea proprietar (Mihai, Bacău) și cu cel de-al treilea (Adrian, Bucuresti), în grija căruia a depășit borna de 100.000 km monitorizați în cadrul proiectului.
Echipa Model Y
Odată cu lansarea campioanei mondiale al înmatriculărilor BEV și în România, Model Y s-a lipit inițial de Grupa Mare cu Ovidiu (Bucuresti) și Cristi (Brașov) la volan, după care și-a adunat propria echipă din care au făcut parte Octavian (Sibiu), Adrian (Ploiesti) și Andu (București).
Cel mai recent s-au alăturat echipei Model Y Roxi și Cătălin (Sibiu), tinerii care ne-au însoțit cu Ionică la primele evenimente de promovarea a mobilității electrice la Brebu Nou și Bran în primăvara anului 2019.
MULȚUMIM cronicarului echipei Model Y Cristi, (Enyaq/Model Y/ID.7, Brașov), care a contribuit cu 69 de articole dedicate acestui fascinant capitol despre Tesla în general și Model Y în particular.
Grupa Mare 2.0
Grupa Mare nu s-a dizolvat odată cu separarea de Model Y.
- în ianuarie 2023 s-a alăturat din București, Dan cu un Volvo XC40,
- în decembrie 2024 Gabriel (București) cu IONIQ 5 awd,
- în februarie 2025 Alin (Oradea) cu al doilea Enyaq,
- în iulie 2025 Camelia și Șerban cu Ford Capri (Ovidiu, CT), Laurențiu (Cluj) și Laura (Timișoara) cu Ford Explorer,
- în august 2025 Gabriel (Targu Mures) Ford Explorer,
- și cu doar cu doua săptămâni în urma Cătălin (Oradea) cu primul Renault Scenic.
Doar listarea tuturor participaților din Grupa Mare depășește limita de atenție a cititorului grăbit de telefoane și tablete… ce să mai zicem de cronicile maraton sau bilanțurile lunare?
Ca urmare, am convenit cu Laurențiu, revenit la cârma cronicilor Grupei Mari, să o divizăm în două subgrupe fiecare cu cel puțin trei participanți:
- Echipa 4.4 – Explorer, Scenic și Elroq, mașini cu lungimi cuprinse între 4.4 și 4.5 m,
- iar Grupa Mare să reprezinte în continuare cele mai mari modele participante Model Y, IONIQ 5, Enyaq și Capri, cu lungimi peste 4,6 m, chiar 4,7 m în cazul Model Y.
Dacă interesul personal sau nevoile familiei impun utilizarea unui automobil de gabarit mare și mult spațiu de depozitare pentru bagaje, atunci căutați articole semnate de Laurențiu, purtătorul de cuvânt al colegilor din Grupa Mare și Echipa 4.4.
Adăugând săptămânal cel puțin doua cronici la contribuția substanțială cuprinsă în cele 120 de articole publicate până acum, Laurențiu scrie un capitol important al mobilității electrice moderne din România.
MULȚUMIM cronicarului și tuturor colegilor ce au contribuit sau participă în continuare la scrierea istoriei Grupei Mari!
We are a community of electric vehicle owners passionate about sharing real-world experiences with anyone curious about sustainable mobility. Since 2018, we’ve documented insights from 140 user cases, covering over 5 million kilometers—primarily across Romania, with valuable contributions from fellow EV drivers in the USA, Finland, Germany, Italy, France, Lithuania, Switzerland, Norway, and Ireland.
