Cu reglementarile cele mai stricte de poluare fata de toate statele americane, California permite o privire in viitorul electromobilitatii din SUA, asemanatoare cu cea oferita Norvegia in Europa.
Evolutia inmatricularilor in aceste doua piete, ne da posibilitatea sa anticipam penetratia autovehiculelor electrice pe scara mai larga, atunci cand pretul, gama de modele, reteaua de incarcare si cea de service vor ajunge la paritate cu ecosistemul creat in peste 100 de ani de evolutie si perfectionare, pentru automobilele echipate cu motoare cu ardere interna.
O privire la piata in general, unde California nu face exceptie de la tendinta globala de scadere a vanzarilor de autovehicule echipate cu motoare cu ardere interna, dezvaluie o particularitate americana, prin faptul ca automobilele au scazut in prima jumatate a anului 2019 cu 10.8%, in timp ce pickup-urile doar cu 1.1%.
In acest context, putem spune la fel ca si despre piata chineza, ca singura raza de lumina vine de la automobilele electrice si electrificate, dupa cum urmeaza:
- automobile 100% electrice (BEV) inmatriculate 52807, crestere 60%
- hibride plug in (PHEV) 21193, scadere 28%
- hibride (HEV) 48861, crestere 22%
- TOTAL automobile electrice si electrificate 122861, crestere 20%, reprezentand 13% din vanzarile in prima jumatate a anului. (NOTA: Norvegia a depasit 50% din inmatriculari)
Un rol important in cresterea cu 60% a vanzarilor de automobile electrice in California o are producatorul local Tesla cu 40085 unitati, ceea ce reprezinta o crestere de 85.4%, bazata pe succesul inregistrat de Model 3.
Daca anul trecut Model 3 devenise cel mai bine vandut model in categoria premium, in prima jumatate a lui 2019, Model 3 a urcat pe locul 3 al topului celor mai bine vandute automobile din California indiferent de forma de propulsie.
- Honda Civic – 39,018
- Toyota Camry – 33,638
- Tesla Model 3 – 33,005
- Honda Accord – 27,727
- Toyota Corolla – 25,673
Nu trebuie sa fii un sustinator al electromobilitatii, ca sa ghicesti incotro se indreapta preferintele publicului, considerand ca pretul mediu de achizitie pentru Model 3, este cu mult mai ridicat decat pentru toate celelalte modele din Top 5-ul californian.
In categoria premium, la paritate de pret, Model 3 si-a consolidat pozitia in prima jumatate a anului, cu vanzari seminficativ mai mari decat urmatoarele patru clasate in Top 5 la un loc:
- Tesla Model 3 – 33005
- Mercedes C class – 7591
- Lexus ES – 5298
- BMW seria 3 – 4874
- BMW seria 4 – 3666
Cand pretul de achizitie nu va mai fi o bariera, viitorul automobilelor electrice este asigurat si antreprenorii vor descoperi noi oportunitati in extinderea ecosistemului de incarcare, service si piese de schimb pentru mobilitatea electrica, autonoma si conectata.
Sursa informatiilor: California Auto Outlook
My lifelong automotive career started with design and testing of ICEs, continued with service and sales, followed by 20 years of global seat design, requirements and knowledge management.
My recent passion for electric vehicles found its home at 24auto.ro and electromobilitate.
