Renault Zoe – accesorii și îmbunătățiri aduse mașinii

Introducere

Márton și al său Zoe, cu care se deplasează în Târgu Mureș, s-au alăturat anul acesta echipei proiectului Electromobilitate la mijlocul lunii mai.

De atunci, pe lângă informațiile săptămânale de consum și parcurs, transmise de toți participanții la proiect, ne-a dezvăluit cum încarcă mașina de la soare și a transmis unele din cele mai frumoase imagini de vacanță, din munții Retezat și de pe Transalpina.

De curând, într-o discuție legată de service-ul pentru electricele noastre, Márton scria:

Eventual după episoadele de „service”, se pot face și câteva episoade de „accesorii” și „alte îmbunătățiri aduse mașinii”.

Nu doar zis, ci și făcut, prin exemple bine documentate cu imagini despre cum a rezolvat câteva probleme la Zoe.

Accesorii și îmbunătățiri aduse mașinii

Ce accesorii, am luat pentru Zoe?

• apărătoare noroi pentru față cu logo Renault – 110 RON;
• set covorașe din cauciuc – 146 RON (cele originale din mochetă le țin în garaj și stau nefolosite);
• set de dispozitive USB cot de 90 grade cu 20 RON de pe Aliexpress, ca să-mi fie cablul mai ok și nu în deranj (folosesc Android Auto via cablu);
• un set de chedere pentru hayon;
• organizator pentru portbagaj;

Fără apărătoare la roțile din față, Zoe cam așa arată!

După instalare nu am poză, dar s-a redus drastic zona murdară.

 
Prăfuire haion și rezolvarea, în imagini

Am postat pe grup constatarea că, față de alte mașini, Zoe se prăfuiește sub hayon mult mai accentuat. Apoi am primit informații, că se poate instala un cheder suplimentar, pentru că locașul pentru cheder este prevăzut de-a lungul hayonului. Așadar m-am pus pe fapte și am căutat chederul potrivit și am găsit o bucată de 4 m la 39 RON. Vedeți în poză tipul.

L-am instalat pe întregul contur al hayonului.

1. Am astupat „spațiul” unde se întâlnește acoperișul cu hayonul, unde era un spațiu de 8-10 mm.
2. Am etanșat „spațiul” lateral, unde pe o lungime de 40 cm intră praful pe „lângă” geam și caroserie.
3. În etapa a 2-a voi încerca sa completez spatiul în jurul stopului cu un cheder cu lipici.

Tipul chederului folosit și prima imagine după ce am incept instalarea în jurul hayonului.

Atenție: Acest tip de cheder are o parte mai groasă și mai tare, pe care am poziționat-o în „interior” pentru a împinge în orificii partea mai subțire.

ZOE 40 are spațiul pentru cheder prevăzut, deci se poate instala jur împrejur, dar este mai greu în zona cablajelor dar după un pic de forță aplicată cu șurubelnița intră și acolo.

Așa arată chederul după instalare. În zona balamalelor nu prea încape, dar fiind dintr-un material moale nu este o problemă, în final se mulează și etanșează corect.

E migăloasă treaba, am folosit o cheie de la mașina de tuns iarba să-l pot „forța” pe poziție, fiindcă „urcă” pe tablă cam 12 mm și iți trebuie forță in degete, sau o unealtă.

Mașina a devenit mult mai silențioasă și am limitat prăfuirea, fiindcă hayonul se închide mai etanș.

Dupa căteva luni, am prins si organizatorul Fizima, e cea mai practică modalitate de a ține multe obiecte in buzunarele diverse.

• 

• 

• 

•