Câteva informații despre Rabla+, vânzări și înmatriculări de mașini electrice împreună cu datele #konițelor pentru săptămâna #23.
Rabla+, vânzări, înmatriculări
Programul Rabla+ distorsionează piața mașinilor electrice în țara noastră, cum de altfel orice program care-și propune să subvenționeze un anumit produs. Dar tot românul e cu ochii pe știri. Care ne sunt așteptările?
Cred că toți cei ce și-au făcut un plan, au făcut un contract/o comandă, așteaptă o derulare fără probleme a programului. O derulare fără blocaje a înscrierilor ar fi primul pas, unul foarte important.
Există și o oarecare anxietate legată de faptul că se vor epuiza fondurile în câteva minute, deși din informațiile existente e greu ca România să dispună de peste 10.000 de mașini electrice în a doua jumătate a anului. Aș zice chiar foarte greu.
Mă bazez aici pe informații compilate de colegul nostru Tudor (IONIQ 5, TM) în Romanian e-Mobility Index. România a dispus de 16.852 mașini electrice pe parcursul anului 2023 și de 12.677 în 2024. Anul acesta avem înmatriculate 4.811 fără subvenții pentru cele achiziționate în 2025.
Așteptările asociațiilor de profil pentru 2025 se învârt tot în jurul valorilor de anul trecut.
Dorim succes tuturor care au un plan pentru 19 iunie 2025 de la 10:00. Atașăm și noi ghidul video publicat pe site-ul AFM și informațiile primite de la reprezentanțe:
Verificați să aveți contul făcut și activ pe AFM, să fie valabile certificatele fiscale și să aveți documentele salvate și pregătite de încărcat în aplicație.
Înmatriculări mașini electrice mai 2025
Pentru că am intrat pe site-ul lektri.co pentru a vizualiza Romanian e-Mobility Index pentru luna mai am zis să văd ce se mai vinde/înmatriculează.
Vedem doar 17 #konițe, dar 46 de exemplare de Ford Capri. Uau!, mi-am zis chiar de trei ori. Pentru că revine KIA Niro cu 31 de exemplare și MINI Cooper.
Mi se pare extraordinar că se diversifică puțin prezența producătorilor în top. Cred că acest fapt poate genera concurență, ceea ce ar fi benefic pentru cumpărători.
Am mers puțin mai departe. Recunosc că mi s-a întâmplat mai rar să ma uit peste înmatriculările din RO în ultima perioadă.
De ce mi-aș genera dezamăgire, nu-i așa?
Totuși în top 10 pe anul 2025 vedem cum Renault Kangoo face o figură bună, cum de altfel o face și Renault Megane. Nu-mi e rușine nici cu Zoe, o mașină care nu se mai produce, dar care probabil prezintă stocuri de mașini SH suficiente.
Renault pare că a început să se miște.
Spre deosebire de Hyundai, care pare că s-a bazat aproape exclusiv pe Rabla+ și pe îndrăgita Kona. Sau or fi cu toții atenți la năvala produselor Made în PRC? Vedem în top exemplare multe de Model 3 de la Tesla și un loc 6 pentru T03 de la Leapmotor.
Interesant de urmărit, un lucru sigur e că Rabla+ va anima piața pentru câteva luni.
Săptămâna #23
O săptămână cu un parcurs de peste 4.500 km pentru #konițe. Prezența la evenimentul RoBuild a muncit bine Kona lui Gabi (MS), iar consumul realizat cu această ocazie trage în sus și media ponderată a echipei, 13.9 kWh/100 km.
Aceasta este în creștere față de săptămâna trecută, de la 12.9 kWh/100 km.
Vedem mai jos, pe graficul domeniului de consum Kona, cum au crescut ambele valori. Dar nu ne plângem. Nu am cumpărat bibelouri să le ținem pe televizor 🙃
#konițele fac ce știu ele mai bine. Ne poartă pe unde avem drumuri și o fac excelent, fără fum și zgomot.
Titus (SB)
Săptămâna 02-08.06.2025
- distanță: 273.6 km
- consum mediu: 13,5 kWh/100km
- cost: 0 ron
Daniel (CJ)
În săptămâna 2-8 iunie Kona a acumulat următoarele date:
- 638.4 km parcurși
- 11,7 kWh/100 km consum mediu
- 0 lei cost încărcări
- 75 kWh încărcați
Gabriel (MS)
Săptămâna #23 a arătat așa:
- Distanță parcursă: 1225.4 km
- Consumul mediu: 17.6 kWh/100 km
- Încărcare: încărcat acasă
- Hidroelectrica
- panouri
- 170 lei la stații publice
Distanța parcursa săptămâna aceasta e împărțită astfel:
- Luni – Vineri: Naveta la lucru
- În weekend am participat la RoBuild în Ciugud după care am plecat la Timișoara. La drumul înapoi spre Mureș am încărcat odată și la Orăștie pe autostradă la Rompetrol.
Consumul ridicat se datorează faptului ca pe autostradă am mers la viteză ridicată pe toată distanța. Mai ales de la Timișoara la Mureș.
Marius (CS)
Săptămâna #23 (2 iunie -8 iunie 2025)
O săptămână cu un număr de 900,2 km parcurși.
- Consum: 12,0 kWh/100 km
- Cost încărcări: 128,29 lei
- Kilowați încărcați: 111,80 kWh
Dani (AR)
Pentru Kona, săptămâna #23 a arătat astfel:
- Distanța parcursă: 602.5 km
- Consum mediu: 12 kWh/100 km
- Cost reîncărcări: 0 lei
Edith & Alex (SB)
Săptămâna trecută a fost una obișnuită, cu drumuri relativ scurte, cred că undeva la egalitate între urban și extraurban.
Vineri am avut o programare pentru una din verificările gratuite și din raport totul a fost ok.
În săptămâna #23 am parcurs 584.7 km, la un consum mediu de 13.4 kWh/100 km.
Cristi (IF)
Săptămâna 2 – 8 iunie a fost o săptămână liniștită cu drumuri scurte, doar prin zonă și clasica navetă zilnică.
- Distanță: 298 km
- Încărcări: 59 kWh (toți din PV)
- Costuri de încărcare: 0 RON
- Consum: 13.2 kWh/100 km
Experiențele ne definesc ca persoane, astfel consider ca o necesitate relatarea aventurilor electrice din poziția de early adopter. Aventurile au început în 2021 prin relatarea primei excursii electrice în Croația. Viața la bordul unei electrice poate lua forma multor sentimente, dar vă las să le descoperiți în cadrul articolelor de pe blog. De fel sunt inginer telecom, apreciez tehnologia de orice fel, sunt atașat de cărți și viața bună pe care am gustat-o. Am ca scop, precum orice părinte, să las copiilor o planetă locuibilă și o lume cel puțin la fel cu cea experimentată de mine. Consider că suntem obligați să acționăm pentru astfel de obiective, așa că … citim și ne electrificăm! 🙃
