Scenic, Explorer și prima călătorie de 200 km pentru Elroq

Echipa 4.4, formată anul trecut de colegii noștri cu mașini noi, a trecut de 65.000 km la bord fără probleme semnalate până în prezent. Sperăm să rămână la fel în continuare.

Pentru o scrută recapitulare a rezultatelor din primul trimestru, mai aruncăm o privire la comparația între valorile din ianuarie și cele din martie:

parcurs – a crescut cu 15%
consum mediu – a scăzut 16%
cost/100km – a SCĂZUT cu 24,8%

Dincolo de scăderea costurilor, într-o perioadă când scumpirea carburanților este subiectul zilei, colegii noștri au câștigat tot mai multă încredere în noile lor mașini, pentru doi (din patru) fiind prima experiență cu electrica.

După doar cinci luni, care includ primul sezon rece (perioada cea mai dificilă pentru electromobiliști) și prima călătorie ceva mai lungă, Iasmin (Elroq, Timișoara) ne scrie:

Personal consider o experiență destul de plăcută această mică excursie cu electrica și destul de ușor accesul la chargere. Atât de ușor încât mă gândesc ca în viitor clasicul 2.0 tdi Kodiaq sa fie înlocuit cu ceva cu baterie de 90-100 kWh.

Așa să fie!

Echipa 4.4 – săptămâna #17

Pentru viitor, ca să facem graficul mai ușor de citit, o să trebuiască careva dintre noi să se sacrifice și să meargă mai tare, astfel încât valorile obținute să fie cu diferențe mai mari 🙂

Lăsând gluma la o parte, se poate vedea foarte ușor cum consumurile noastre foarte apropiate sunt rezultatul deplasărilor pe drumuri naționale, Iasmin, cu deplasarea lui în mare majoritate pe autostradă, aducând vârful graficului acestei săptămâni.

Renault Scenic – Cătălin, Oradea

Datele pentru săptămâna 20.04-26.04.2026 sunt după cum urmează:

km parcurși 50,3;
consum mediu 14,8 kWh/100 km;
clima și altele 1,4 kWh/100 km;
o încărcare săptămâna aceasta cu 26,35 kWh, la prețul de 11,6 lei (am încărcat 16,35 kWh de la panourile fotovoltaice și 10 kWh de la rețea);
la bord 4331 km;
SOC la începutul săptămânii 28%;
SOC rămas 54%.

Doar deplasări scurte prin Oradea.

Totul funcționează perfect, în continuare extrem de mulțumit de mașină.

Am reușit să instalez stația de încărcare acasă, de acum voi încărca și eu de la panourile solare.

Skoda Elroq – Iasmin, Timișoara

Săptămâna 17 2026 a arătat așa :

Split-ul de drumuri a fost :

35% Autostradă,
15% (DN(110km/h)+DJ(100km/h) călătorii de la 30 km în sus dintr-o bucată),
50% drumuri scurte sub 10 km

Distanța parcursă km:	430
consum mediu: kWh/100 km	17.8
Viteza medie: Km/h	42
kWh încărcați din rețea:	55.3 + 20 kWh DC
kWh încărcați din PV(Gratis):	33
costuri încărcări: ron	61 + 56 (DC-ul)
Distanța totală : km	8666

Prima excursie „mai lungă”

Duminică am făcut un mini trip de 200 km din care 150 aprox. au fost pe autostradă. În mod normal, în seara de dinainte de a face mini excursii din acestea, de obicei pun mașina să se încarce astfel încât dimineața să o avem cu „plinul făcut”. De data aceasta am fost mai puțin pregătit, în sensul că duminică dimineața aveam 49% SOC. Am stabilit cu soția, la cafea, unde vrem sa mergem, (Valea lui Liman), si până am organizat restul de familie (cei 2 copii) și pregătit de plecare am reușit sa încarc acasă pana la 76%.

Pe autostradă, la dus, am mers cu 135 km/h și conform cu Tronity am ajuns la destinație cu o medie de consum de 19,27 kWh/100km și SOC 43%. La retur deși navi mașinii zicea ca ajungem cu 13% SOC acasă, am decis să nu risc și cât facem o pauză scurta de „pipi” cu cei mici, sa facem un top-up la OMV la Margina.

Am ajuns la charger cu SOC 40% si după 3-5 min de finalizat aplicația Petrom Electric am dat drumul la încărcare fără nici un fel de precondiționare a bateriei, sau verificare de posibilități de precondiționare. Pauza scurtă s-a transformat într-o pauza de 15 min, timp în care am încărcat de la 40% la 73% (aprox 20 kWh) cu un peak 89 kWh.

Returul pe autostradă a fost cu 130 km/h pe tempomat si conform Tronity am avut o medie de 22,21 kWh/100km, deși la ieșire de pe autostradă am văzut pe bordul mașinii valoare de 25 kWh/100km (a bătut vântul destul de bine din față).

Personal consider o experiență destul de plăcută această mică excursie cu electrica și destul de ușor accesul la chargere. Atât de ușor încât mă gândesc ca în viitor clasicul 2.0 tdi Kodiaq sa fie înlocuit cu ceva cu baterie de 90-100 kWh.

Ford Explorer – Gabi, Târgu Mureș

Săptămâna #17 a arătat așa:

Distanță parcursa: 603 km
Consumul mediu: 14 kWh/100 km
Încărcare: încărcat acasă. Hidroelectrica + panouri

Distanța parcursă săptămâna aceasta e împărțită astfel:

Luni – Vineri – naveta la muncă
În weekend doar plimbări prin zonă.

Ford Explorer – Laurențiu, Cluj-Napoca

Drumuri doar prin oraș, dată fiind aglomerația din zonă.

Invitație la Track Day

La final, o invitație să ne cunoaștem și să dialogăm despre mobilitatea electrică pe circuitul de la Transilvania Motor Ring alături de colegii noștri, voluntarii care fac posibil proiectul Electromobilitate.

Aveți ocazia să mergeți GRATUIT alături de proprietari experimentați pe circuitul închis circulației publice cu ocazia Track Day. Evenimentul este organizat anul acesta de Danny Ungur Racing în 8 Mai (vineri) începând cu ora 9. Mai multe detalii și relatări de la primele două ediții găsiți aici.