Sfârșit de iunie pentru IONIQ 5, Skoda Enyaq și VW ID.4

După cum indică statisticile înmatriculărilor globale, publicate de CleanTechnica pentru primele cinci luni ale anului, cunoscutele modele prezente în Grupa Mare (IONIQ 5, VW ID.4 (și ruda apropiată Audi Q4 e-tron) si Volvo XC40) sunt singurele care au reușit să se claseze în Top 20, dominat în continuare de Tesla cu Model Y și Model 3 și producătorii din China. Singura excepție este VW ID.3, care pare să trăiască a doua tinerețe, după lansarea ratată din 2020.

Ce diferență uriașă față de doar câțiva ani scurți în urmă, când în Top 20 global găseam Nissan Leaf, Renault Zoe, etc.

Și în Europa înmatriculările sunt dominate de Model Y, iar cele din Grupa Mare sunt foarte bine poziționate cu VW ID.4, Volvo XC 40 și Skoda Enayq în Top 10.

Surprinzător, IONIQ 5 nu se regăsește în Top 20, livrările în Europa fiind limitate în primele cinci luni ale anului. In premieră, Polestar 2 apare pe locul 20, o confirmare a succesului strategiei Volvo-Geely și în categoria premium 100% electric.

Grupa Mare – consumul mediu săptămânal

Tudor – IONIQ 5, Timișoara

Pentru că am fost în concediu săptămâna trecută sunt dator cu două seturi de date, așadar:
 
19-25 Iunie 2023
 
În această perioadă am parcurs cu IONIQ 5 352 km cu un consum de 15.3 kWh/100km. Aproximativ 270 km au fost parcurși pe drumuri naționale din România și Serbia, în drumul spre aeroportul din Belgrad. De aici și consumul foarte bun pentru „mica garsonieră” 🙂
 
26 Iunie – 2 Iulie 2023
 
În această perioadă am parcurs 272 km cu un consum de 14.8 kWh/100km. 170 km au fost parcurși pe drumul Belgrad – Timișoara, iar restul în oraș. Din nou un consum foarte bun, datorită limitelor de 80 km/h de pe drumurile din Serbia.
 
Luna Iunie 2023
 
Luna Distanța [km] Consum [kWh/100km] Cost încărcare [RON] Preț/distanță [RON/100km]
Iunie 2023 2501.5 17.59 209.80 8.4

2500 km parcurși de IONIQ 5 în luna Iunie cu un consum de 17.6 kWh/100km. Costurile cu încărcarea au fost 209 RON. Această sumă am plătit-o eu efectiv, alte costuri fiind acoperite de firmă sau de colegul cu care am facut schimb de experienta: el a mers in Grecia cu IONIQ-ul meu, iar eu am calatorit in Romania cu Tesla lui.

Mașina a fost într-o deplasare spre Grecia cu unul din colegii mei, așadar costurile pentru acea excursie nu sunt incluse aici. Distanța și consumul însă sunt cele complete.

 

Peter – IONIQ 5 AWD, Timișoara

La prima raportare lunara, după mai mult de un an de colaborare săptămânală, Peter vine cu vești de pe drumurile Balcanilor.

Sumarul lunii Iunie la IONIQ 5 AWD:

  • Distanța parcursă: 3129.2km
  • Total încărcări: 614.3 kWh
  • Cost total: 893.0 RON
  • Cost mediu: 28.5 RON / 100 km
  • Consum mediu raportat de mașină: 17.5 kWh / 100km
  • Consum mediu calculat: 18.4 kWh/100km (acesta include și precondiționarea habitaclului, respectiv diferența dintre SoC_start și SoC_end)
  • Energie obținută de la panourile solare: 19 kWh

Sursa

Energie incarcata [kWh]

Procent sursa de energie

Cost Total [RON]

Cost mediu / kWh [RON]

Acasa

114.0

18.56%    

84.4    

0.74

Birou

127.0

20.67%   

0.0

0.00

Statii publice

339.3

55.23%   

808.7

2.38

Statii publice gratuite

34.0

5.54%   

0.0

0.00

Total

614.3

893.0

1.45

O lună cu mulți kilometri făcuți pe autostradă în Ungaria, Serbia, Macedonia și Grecia. Prețurile au variat între 2 – 3.1 RON/kWh, dar ca de obicei, scopul a fost încărcarea cât mai rapidă. Voi reveni cu mai multe detalii despre călătoria (cu peripeții) în Grecia.

Laurențiu – VW ID.4, Cluj-Napoca

Săptămâna, 19-25.06.2023,  cu drumuri zilnice în oraș, apoi cu o deplasare de 120 km pe drumuri naționale. Chiar daca am folosit AC-ul, consumul rămâne mic.

Ultima săptămână din lună, din nou cu drumuri în oraș plus ceva deplasări pe drumuri naționale, mai alerte și cu mașina încărcată, astfel încât consumul mediu a fost de 14,6 kWh/100 km.

Luna s-a încheiat cu un total de 1496 de km, consumul mediu fiind 13,8 kWh/100 km, cheltuielile cu încărcările pe această lună totalizând 52,35 lei, ceea ce reprezintă 3.50 RON/100km.

Mihai – Skoda Enyaq, Bacău

Săptămâna trecută am parcurs un total de 446 km, din care drumul de la Venus la Bacau 420 km și 26 km prin oraș. 

– Consumul mediu a fost de 18,6 kWh/100km;

– Am încărcat de două ori la drumul de întoarcere. Am plecat de la cazare cu SOC 74% și am ajuns la prima incarcare cu 22% baterie la Popasul Chirana (DN2A, km 100+700m, Gura Ialomiţei) unde am încărcat la o stație de 50 kW, 23,1 kWh pana la 55% SOC.

Următorul popas a fost la Kaufland Râmnicu Sărat de la 23% la 62% SOC si 32,1 kWh.

– Costuri cu incarcarile pentru drumul catre casa: 135,94 RON.

Am parcurs 3032 km in luna iunie si masina a ajuns la 60733 km. 

Am luat masina de la Cristian Marin din Brașov (actual Tesla Model Y Performance) pe la 48.000 km pe 13.02.2023 și acum când scriu acest email mașina are 61.820 km la bord, despre care am scris un articol dedicat.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.