by 
Pentru săptămâna trecută am o poveste mai lungă, deoarece am fost plecați la Viena.
Un scurt rezumat a drumurilor dus-întors, plus plimbatul pe acolo prin zonă.
Drumul până la Siegendorf
Fiind primul drum mai lung cu electrica, am planificat în detaliu opririle. Neștiind exact cum va fi cu toate stațiile, am planificat un drum cu 5 opriri, toate cu scopul să ne păstrăm SoC în marja de 30%-80% a bateriei.
A fost totul însă mult mai simplu, am avut chiar procente SoC mai bune decât cele planificate, și după a doua oprire, au trecut orice fel de emoții cu opriri multiple.
Dacă la început am condus puțin mai încet, mergând pe autostradă cu 110-115 km/h, după Szeged am mers în limitele de 130, 110 sau cum era fiecare drum limitat.
Am avut 7 ore si 44 de minute de condus și un timp total de 9 ore pentru călătorie.
Drumul de întoarcere a arătat astfel:
La întoarcere am făcut 4 opriri, cu una mai puțin. Puteam să venim și cu 3 opriri, dar am preferat să facem una în plus, în care să mâncam și am zis să și încărcăm puțin dacă tot ne-am oprit. Ca și la dus, fără să planific totul, am avut 7 ore și 40 minute de condus, și tot așa un timp în jurul a 9 ore de călătorie totală.
Întreaga călătorie a arătat astfel:
Pe lângă drumul dus-întors, am mai avut câteva plimbări și prin jurul ,,satului”, cum spun finii noștri din Siegendorf.
Concluzii finale
Atât eu, cât și Roxi, am fost foarte entuziasmați de aceasta călătorie, pentru că nu am resimțit oboseala, de niciun fel, oprind mai des și având timp de dezmorțire, iar drumurile din Ungaria și Austria fac condusul puțin mai lejer, deoarece ceilalți participanți la trafic sunt mai atenți la reguli, astfel încât toată lumea merge constant, fără depășiri aiurea, fără flash-uri din spate și așa mai departe.
Am făcut și o comparație de costuri, cum ar fi arătat daca am fi mers cu o mașină cu motor termic. Am luat în considerare diferite consumuri ale mașinilor, iar preturile sunt cele din 12.05. Chiar daca în Ungaria sau Austria am văzut și cu peste 2€/l, am luat preturile din Romania.
Așadar, pentru orice fel de mit – despre costurile cu electrica la drum lung – care susține că sunt la fel de mari ca și cu una termica, sau că sunt probleme că nu găsești statie libera de încărcare, dar și altele, pot spune acuma cu siguranță că nu sunt adevărate, sau că noi nu le-am întâmpinat sau resimțit de niciun fel.
Singurul lucru cu care pot fi de acord este: trebuie să iți planifici puțin dinainte călătoria, ca să ai liniște pe drum.
