Tesla Model Y Performance în Grecia II: Halkidiki și Lefkada

Șederea în Halkidiki

Ne-am cazat în Toroni, un sătuc liniștit cu plaje faine și restaurante bune. Apa a fost puțin mai rece decât în mod normal, dar perfectă după ce depășeam „șocul inițial”. Cât am fost în zonă am mai vizitat Neos Marmaras, Sarti și Nikiti – pentru plajă, o plimbare de seară sau shopping. Obișnuim să ne aprovizionăm de fiecare dată cu ulei, măsline și miere din Grecia, nefăcând o excepție nici de această dată.

Mulți au o temere aici legată de faptul că stațiile rapide lipsesc (și poate m-am numărat și eu printre ei), dar adevărul este că de multe ori o stație Type 2 bine amplasată este mult mai utilă. Și pot oferi două exemple din vacanța noastră, când am încărcat la o stație aflată la circa 600 m de plaja din Neos Marmaras și odată la un super market din Nikiti. Cât am stat la plajă sau ne-am plimbat mașinile au avut timp suficient să se încarce, iar distanța ce a trebuit să o parcurgem pe jos a fost una decentă.

Aplicația folosită a fost nrg Incharge, iar costul unui kWh a fost 0.55 euro.

Halkidiki – Lefkada

Nu am avut nevoie de cine știe ce planificare pentru acest traseu, fiind relativ scurt și cu stații de mare putere bine poziționate.

Distanța parcursă pentru a ajunge de la Halkidiki la Lefkada a fost de 578 km, consumul mediu fiind 16,9 kWh/100 km, timpul efectiv condus 6h 20min, încărcările au totalizat 58 min, iar timpul total incluzând pauzele 7h 37min.

Partea I: Toroni – Veria

Până la Salonic am mers împreună cu Marius și Elena, de aici noi continuând către Lefkada iar ei către România. Către Veria este preponderent autostradă, dar pe anumite sectoare calitatea lasă de dorit, în special primii kilometri de la ieșirea din Salonic.

  • distanță: 213,4 km
  • durată: 2h 32min
  • consum mediu: 16,7 kWh/100 km
  • viteză medie: 87 km/h
  • temperatură medie: 27 grade
  • SoC la plecare: 79%
  • SoC la destinație: 30%

Am ales Veria deoarece există patru conectori cu puteri între 75 și 150 kW într-o benzinărie BP. Foarte ok benzinăria și cel mai drăguț personal care l-am întâlnit în această călătorie. În poza de mai sus se pot vedea două stații, cea din stânga poate oferi maxim 75 kW, iar cea din dreapta până la 150 kW. Atenție aici, sunt doi conectori diferiți, unul de 150 kW și unul de 75 kW. Uitați-vă la cabluri și alegeți-l pe cel mai gros. Aici am avut 2 sesiuni încărcare, de 6 respectiv 14 minute, stația mare fiind inițial ocupată de un coleg bulgar. Prețul este de 0.65 euro/kWh.

Date încărcare:

  • SoC: 30% – 70%
  • durată: 20min
  • energie încărcată: 30,12 kWh
  • eficiență: 91-94%
  • cost: 105,23 RON

Partea a II-a: Veria – Neokesaria

Acest tronson este unul montan, foarte interesant și cu peisaje de vis. Deși există multe restricții de viteză, de 100 km/h sau chiar 80 km/h în tuneluri, am reușit să obținem o viteză medie foarte bună. Această autostradă mă duce cu gândul la Valea Prahovei unde se discută de o viteză proiectată de 80 km/h pe anumite porțiuni.

  • distanță: 187,6 km
  • durată: 1h 51min
  • consum mediu: 20,4 kWh/100 km
  • viteză medie: 106 km/h
  • temperatură medie: 24 grade
  • SoC la destinație: 17%

Stația de la Neokesaria este în curtea unei reprezentanțe VW, cu nicio facilitate în apropiere. Am avut și aici ghinionul să ne întâlnim cu colegul din Bulgaria de mai devreme, încărcând câteva minute cu o putere de 90 kW. Se folosește aplicația DEI Blue, iar prețul este de 0.62 euro/kWh. Am încărcat și aici mai mult decât era necesar pentru a avea un SoC confortabil la destinație.

Date încărcare:

  • SoC: 17% – 84%
  • durată: 38min
  • energie încărcată: 51,18 kWh
  • eficiență: 91%
  • cost: 173,44 RON

Partea a III-a: Neokesaria – Nikiana (Lefkada)

  • distanță: 125,9 km
  • durată: 1h 55min
  • consum mediu: 15 kWh/100 km
  • viteză medie: 71 km/h
  • temperatură medie: 26 grade
  • SoC la destinație: 58%

Lefkada

Recomand Lefkada celor ce preferă plaje mai virgine. Dacă vă plac plajele amenajate cu șezlonguri, baruri, ospătari și toate cele (precum mie) s-ar putea să nu fie chiar pe gustul vostru. Personal prefer în continuare Halkidiki și Thassos.

Opțiuni de încărcare rapidă pe insulă nu există, dar găsiți stații Type 2. Am încărcat de două ori, odată când am vizitat Lefkada Town la My Market (prin nrg Incharge) și odată la plaja din Vasiliki la Laundry Star (Chargespot). Aici am avut plăcerea să cunosc și proprietarul locației, un tip foarte ok.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.