Săptămâna trecută veterana proiectului Electromobilitate, un Model 3 LR rwd fabricat la Fremont, California, în 2018, a trecut de 193.000 km (120.000 mile) și mi-a trimis de Earth Day (22 aprilie 2026) următorul mesaj:
Cum se simte când nu mai ești protejat de garanția producătorului? Destul de straniu, dar nu pe atât de neliniștit cum mă așteptam cu mulți ani în urmă, cand poveștile de groază despre „căderea bateriilor” nu m-au lăsat indiferent.
- Astăzi avem însă exemplul lui Ruben (Norvegia), cu peste 380.000 km la bord, care își propune să treacă de 400.000 km în acest an.
- In plus, fostul nostru coleg Cristian (Iași), după ucenicia cu Spring, a achiziționat un Model 3 rulat, despre care ne informează că odometrul a trecut în prezent de 220.000 km.
Ca urmare, noi ne vedem liniștiți de drum, cu autonomia redusă cu 14% față de când mașina era nouă, lăsând pe cei ce n-au gustat plăcerea condusului electric să-și facă griji pentru noi.
Progresul acumulatorilor
Deși mult visatul acumulator solid state pentru autovehicule rutiere este de mulți ani la tot „la câțiva pași de industrializare”, tehnologia a progresat și prețurile au scăzut odată cu producția în masa din Asia, în principal China și Coreea de sud.
Ca măsură a progresului rapid al bateriilor în intervalul de 7 ani și șase luni de când circulăm cu TM 3, trebuie menționat că un Model 3 Standard Range din 2024 are după 50.000 km o autonomie afișată la bord de 487 km, pa baza consumului mediu realizat de colegul Mihai (Fălticeni).
In același timp veterana TM 3, care a fost cândva Long Range (499 km pe atunci), indică la bord o autonomie estimată, pe baza consumului mai ridicat din Michigan, de „doar” 429 km.
Progresul rețelei Supercharger
Surse:
- Find us Tesla pentru harta punctelor de incarcare din America de Nord – filtre aplicate: Supercharger și destination charger
- Raportul Tesla pentru primul trimestru
Cu o rețea mult mai densă și mai rapidă de Supercharger și destination charger în prezent, decât era în 2018, ne vom continua călătoriile lungi cu TM 3, în limita posibilităților noastre fizice actuale… nu doar mașinile îmbătrânesc 🙂
Începând de la 1 noiembrie 2018, TM 3 a vizitat următoarele țări europene și state nord-americane:
Ambele hărți sunt inspirate de Tudor (Ioniq 2019, Kona 2020, IONIQ 5 2021 și Peugeot e-208, Timișoara) și realizate cu ajutorul aplicației Mapchart.
O imagine mai precisă a traseului nord american, care include și punctele de încărcare, am obținut cu ajutorul aplicației TeslaFi.
În loc de concluzii
Cum este dincolo de limita garanției? Nu știm! Noua poveste a aventurii cu veterana TM 3 doar ce începe.
Alături de locurile vizitate și oamenii întâlniți, unii interesați de autovehicule electrice, alții sceptici convinși, testdrive-urile oferite cunoștințelor și curioșilor întâlniți ocazional au avut darul să deschidă ușa multora spre universul tăcut și mai curat în care noi ne deplasăm cu plăcere.
În plus, aplicația Tesla ne informează că în ultimul an am economisit 753 USD încărcând în proporție de 76% la priza casnică din garaj cu tariful redus de noapte. Nu-i rea de loc o economie de 45,2% pentru un an cu prețuri normale la benzină. Să vedem ce ne va comunica în următoarele luni…
My lifelong automotive career started with design and testing of ICEs, continued with service and sales, followed by 20 years of global seat design, requirements and knowledge management.
My recent passion for electric vehicles found its home at 24auto.ro and electromobilitate.
