Volvo începe producția primului SUV electric în Belgia

Un comunicat de presă Volvo anunță lansarea producției de serie la Ghent în Belgia, pentru primul SUV 100% electric, pe baza cunoscutului XC 40.

Volvo XC40 pe linia de asamblare din Ghent, Belgia

Denumit Recharge și prezentat publicului anul trecut, XC40 Recharge este purtătorul speranțelor firmei suedeze, ce aparține grupului Geely, pentru atingerea obiectivelor îndrăznețe de reducere a emisiilor poluante cu 40% pana in 2025, când o jumătate din vânzările globale vor fi electrice, iar cealaltă jumătate hibrizi .

Ziua de astăzi reprezintă un moment foarte important pentru Volvo și întreaga echipă din Ghent. Pe măsură ce electrificăm întreaga gamă de produse, uzina din Ghent va fi deschizătorul de drum pentru producția noastră globală.

Javier Varela, director global operații șsi calitate

XC40 Recharge are origini foarte solide, în primul SUV Volvo ce a câștigat trofeul „Mașina anului” în Europa. Construit pe platforma CMA (Compact Modular Architecture) comună grupului Geely, noul XC40 Recharge oferă performanțe și un sistem de operare cunoscute de la Polestar 2:

  • Tracțiune integrala
  • 400 km autonomie (WLTP), cu acumulator de 78 kWh
  • 295 kW (402 CP) putere, cu două motoare amplasate pe puntea fata si spate
  • Sistem de operare Google Auto cu OTA (over the air update)
  • Accelerație 0 – 100 km/h in 4.7 secunde
  • Încărcător la bord de 11 kW și putere maxima 150 kW pentru încărcare rapida cu curent continuu
Caroseria XC40 se întâlnește cu platforma CMA în varianta electrică, pentru a deveni RECHARGE

Construit cu înaltele standarde de securitate Volvo și cu centrul de greutate mai scăzut, prin amplasarea acumulatorului sub podea, XC40 Recharge se comportă excelent pe viraje.

Spațiul interior a fost optimizat, iar pentru bagaje XC40 Recharge dispune si de un portbagaj frontal (frunk).

O singura întrebare: prețul… și unde putem depune avansul?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest sit folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.