4 Drumuri Senzationale cu 4 Masini Electrice Deosebite

Share

Masina electrica “adora” orasul, aglomeratia, mersul in coloana. 
Dar ce se intampla cand “o supunem” la un drum mai lung pe cheile muntelui, “inarmati” la curbele periculoase cu atentie si curiozitate?

In luna mai am avut ocazia sa testez in total 4 masini electrice.

Va invit sa descoperiti alaturi de mine cum e la drum lung cu VE-uri (Vehicule Electrice) diferite… la munte!

Bateria Full, sa plecam la drum !

4 Drumuri De Munte Senzationale

  1. Resita > Bebu Nou (prin parcul National Semenic)
  2. Fundata
  3. Cheile Gradistei
  4. Poiana Brasov

4 Masini Electrice

  1. Hyundai Ioniq Electric (Ionica) ( Garajul Nostru )
  2. Tesla Model 3 ( Garajul Nostru )
  3. BMW i3 (sponsorizare CityLimo )
  4. Renault Zoe (sponsorizare CityLimo )

Electronii in miscare

i3 si zoe au fost sponsorizate de CityLimo (multumim!) pentru prima editie ElectRoManiacare s-a desfasurat La Brebu Nou in Parcul National Semenic

Timisoara -> Resita -> Brebu Nou (i3)
Brebu Nou -> Resita -> Timisoara (zoe)

Pe acest drum am putut sa conduc 2 masini electrice: i3 si zoe.

A fost si prima mea aventura la drum lung cu o masina electrica.

Am avut range anxiety?

Da, doar la inceputul excursiei catre Brebu – apoi a disparut. 
Eram in i3 si sincer parca deja asteptam sa ajung in Resita sa incarc, eram ca un vultur cu ochii pe range-ul estimat dat de masina si mergeam cu maxim 90km/h.

i3 are supercharger (50 de min incarcarea la full)
zoe nu are supercharger (ore pana la full)

Odata ajuns in Resita, a fost surprinzator de usor sa incarc i3-ul la statia din centru destinata masinilor electrice ..si mi-am petrecut cele 50 de minute destinate incarcarii la Lidl si Kaufland pentru niste cumparaturi random.

Timpul estimat de incarcare pentru i3 de la 56% la Full: 51 de minute.
bmw i3: The Blue Glow while it’s charging..
Experienta ei si Clasicul zambet electric
i3-ul, in experienta mea: 
(+) o masina exceptional de “nimble” si perfecta pentru “one pedal drive”. 
(+) Este neasteptat de spatioasa, comoda si bine izolata pe interior. 
(+) Se simte clar pedigree-ul BMW: acceleratia este instantanee si raspunsul directiei precis
(-) design-ul masinii (love it or hate it), 
(-) cauciucurile subtiri, 
(-) gear selector-ul butucanos si unerori contra-intuitiv, 
(-) display-ul cu erori software
zoe in experienta mea:
(+) 300km total range
(+) Brebu -> Resita: incarcare baterie la vale +30km!
(+) simpla, distractiva ca masina de oras: ma tenteaza sa o cumpar
(-) lipsa supercharger-ului pt drum lung 
(-) ECO mode nu se decupleaza automat la depasiri
(-) interiorul

i3, zoe, tm3, ionica in cateva imagini..

“TM3” aka Tesla Model 3 in experienta mea:
(+) The KING of the electric “wow” factor
(+) minimalism interior comod
(+) fantastica la curbe, se “lipeste de sosea”
(+) the interior sound system
(+) tech geek paradise
(+) no range anxiety at all
(+) initial am considerat volanul mic, ulterior l-am apreciat
(+) pot sa tot continui…
(-) @Elon  , te rugam, delegi cativa minioni sa puna de o reprezentanta si in Romania ?

La bord-ul TM3-ului..

“Ionica” aka Hyundai Ioniq Electric:
Articol aici si aici 

Pe serpentine cu masina electrica

Adio range Anxiety, Hello Beautiful Future!

Toate cele 4 masini electrice pe serpentine au avut un numitor comun:

Condusul lor pe serpentine este la fel precum peisajul deosebit in care te aflii: natural.

– Nu cauti viteze, nu te lupti cu motorul in cautarea turatiei perfecte pentru urcare.

Daca dai un geam jos si esti singura masina pe drum, vei descoperii ca poti sa auzi pasarile cantand. Singurul zgomotul este evident cel al cauciucului pe sosea si surpriza: nu este intruziv.

Masina Electrica devine parte din linistea deplina, aerul curat, si frumusetea complexa a drumului intortocheat pe care te aflii.

You may also like...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *