In cadrul proiectului Electromobilitate, il avem astazi alaturi pe Alex (din domeniul IT), impartasindu-ne experienta in premiera la volanul unei masini electrice, care se conduce foarte asemanator cu una cu cutie de viteze autamata, doar ca nu are … cutie de viteze !
Experienta lui Alex provine din timpul testelor empirice de consum in paralel cu Hyundai Ioniq si cu Tesla Model 3, a caror rezultate se regasesc aici.
Ii multumim cu aceasta ocazie fotografului invitat la eveniment, Maanu, pentru pozele frumoase si va invitam sa o urmariti aici:https://unsplash.com/@manu_mView this post on Instagram
A post shared by Electromobilitate (@elmobromania) on Apr 1, 2019 at 2:23pm PDT
Ca si pana acum, dorim sa mentionam ca proiectul nostru promoveaza condusul disciplinat si consumul economic: Alex a reusit un consum de fix 12 kwh in drive-testul lui.
So, without further ado , take it away Alex !
„Acum cateva zile am avut norocul de a fi invitat la un test drive cu noul Hyundai Ioniq.
Nu am sa intru prea mult in detalii pentru partea automata , pentru ca chiar daca nu ai mai condus pana acum, te obisnuiesti destul de usor. Ocazional mai cauti un schimbator sau vrei sa mai ridici si piciorul stang dar trece repede nevoia.
Motivul pentru care am vrut neaparat sa conduc o masina electrica este puterea, sunt un sofer caruia ii place sa conduca mai agresiv , asa ca la prima ocazie cu un drum favorabil , am calcat sanatos pedala. Ce pot sa va zic e ca e o senzatie diferita de ce ma asteptam.
Masina este incredibil de stabila si evident silentioasa , calci pedala si hop de la 70 ai ajuns la 130 fara sa realizezi.
Dar desigur asta nu e tot, Hyundai Ioniq are si un mod Sport, acolo lucrurile se mai schimba putin. Odata pusa in modul sport , simti puterea masinii si ti bine de volan, experienta pe care o recomand oricui. Si daca tot am adus in discutie volanul / directia masinii , este inca un aspect care ma incanta foarte mult. Din volan si o pedala , ai control la toata masina si totodata o acuratete foarte buna. Volanul este mai rigid, asa si cum ar trebui , mai ales in modul sport, dar asta nu inseamna ca iti trebuie cine stie ce forta sa tragi de el.
Tot langa volan ai doua „padele” , care initial am crezut ca sunt pentru a schimba vitezele, dar defapt sunt pentru a regla nivelul de franare automata atunci cand ridici piciorul de pe acceleratie. Lucru care mi se pare genial in oras dar nu asa mult la drum lung.
Ce mai este de mentionat , este partea de incarcare, asa ca de fiecare data cand masina iti franeaza automat , ea se incarca , si cine locuieste intr-un oras aglomerat stie ce chin este sa consume N litri de benzina in viteza 1 pe o distanta de 3 km.
Cireasa de pe tort totusi vine la partea de incarcat intr-o statie din Lidl sau Kaufland, desi sunt mai multe statii , mentionez doar pe cele doua pentru ca eu sunt adeptul de a face mai multe lucruri deodata daca este posibil , asa ca in timp ce tu iti faci cumparaturiile , masina se incarca full in 15-20 de min. Si sunt destul de sigur ca nu apuci sa iesi mai devreme dintr-un supermarket.
Masina in sine este destul de scumpa 36.000 Euro din care poti sa scazi 10.000 Euro in conditiile in care statul inca subventioneaza o parte din suma. Asa ca nu este o masina chiar de consum si daca iti cumperi una poti sa o consideri o masina de oras pentru ca autonomia este undeva la 200 si ceva de KM , in functie de stilul de condus.
Totusi daca vrei o masina de genul dar nu dispui de banii necesari sa o cumperi , ai face bine sa fi Taximetrist / Uber Driver sau orice care produce bani din condus masina prin oras. Sa nu uitam ca 100 si ceva de KM te costa 7 lei si daca produci bani regulat cu ea , poate ca ajungi si sa o platesti foarte repede.
Un ultim aspect care imi ramane in gand este atunci cand va trebui sa o duci la un service, cat te costa, cat de complex e sa lucrezi la ea , eu in viata de zi cu zi am o Mazda din 2003 si la partea electrica se feresc multi mecanici.
In incheiere, se merita sa iti cumperi o masina electrica ?
Da, daca ai banii necesari sau produci bani cu masina, in cazul asta este o investitie foarte buna. Daca nu dispui de banii necesari , atunci macar te poti impaca cu gandul ca trebuie sa dormi in masina , dar macar poti sa dormi in centru ca e parcarea gratuita si poti sa iti si incarci masina. „
Fieraru Alexandru
Timișoara
Cloud DevOps and #electromobility enthusiast.
I believe we all deserve cleaner cities and cleaner energy.
