by 
În sfârșit o mașină la un preț corect, dotări pe alese, performanțe decente și suficiente pentru 90% din timp, toate ambalate într-o caroserie nici mare, nici mică, dar încăpătoare pentru 5 adulți.
Da! Vorbesc de MG4 Urban! Locul 3 la general și premiul ”Best Consumption”.
Toate imaginile superbe din acest articol au fost realizate de Christian Bart.
Poate sună prea bine ce o să zic, dar simt că văd ce vedeam în 2004 cu Dacia Logan, mașina potrivită pentru activitățile cotidiene, dar și mașina de evenimente, vacanțe, plimbări, practic mașina bună la toate.
De ce afirm cele de mai sus? MG4 Urban are un motor de 160CP (115kW), pe puntea față, care ajută la atingerea în 9.5s 0-100km/h, iar viteza maximă la 160km/h.
Viteza maximă de 160km/h ne duce cu gândul că motorul este la 80% din turațiile maxime la mersul de autostradă de la 130km/h, cu alte cuvinte, la nevoie mai ai o rezervă de viteză și putere.
Cele două baterii disponibile pe MG4 Urban sunt de 43kWh sau 54kWh, ambele LFP, mai durabile, mai puțin penalizatoare la încărcările dese până la 100%.
Cu pompă de căldură în standard, încărcător trifazat de 11kW, iar o încărcare de 10-80% în sub 30min, alături de V2L (Vehicle to Load) se situează în caracteristicile standard din 2026.
Spațiul la interior chiar și pentru 5 adulți, podeaua este plată, portbagaj de aproximativ 500l, destul de adânc (avantajul de a avea motorul în față), scaune confortabile, iar bordul cu două ecrane generoase, fac ca MG4 Urban să nu știrbească din confortul interior pentru ”ciupirea” prețului.
MG4 Urban are și cele mai mici roți, 205/50/17, pe care eu le găsesc mai accesibile, mai ușoare și cu rezultatul de a fi mai economice.
La nevoie, MG4 Urban poate fi echipată cu roți chiar mai mici și mult mai accesibile 195/60/16.
Bun, și de ce nu a ieșit câștigătoarea Best Electric Car în România în 2026?
Pentru că am avut mai multe axe după care ne-am ghidat, inclusiv cu cea mai bună încărcare, cel mai bun confort, nivelul zgomotului și încă alte câteva caracteristici care au defavorizat MG4 Urban, chiar dacă este mașina cea mai relevantă pentru piața românească.
E drept că este ușor cam zgomotoasă la viteze de autostradă, iar interfața ecranului mai merită să fie îmbunătățită, așa cum vedem în imaginea alăturată, un feature cum ar fi afișarea camerei la semnalizare, pe ecran, se suprapune peste hartă, iar sistemul audio chiar dacă este mulțumitor, este inferior tuturor celorlalte electrice din concurs.
Dar cele menționate sunt detalii, nu sunt caracteristici care să te împiedice să cumperi un MG4 Urban pentru viața de zi cu zi.
În concluzie, voila! Avem în ofertă o mașină care să îndeplinească toate condițiile minime ale unei mașini, la un preț corect, începând de la 19.900Euro, iar bonus, este electrică!
Ce părere aveți, merita MG4 Urban să fie câștigătoarea ediției 2026?
Software engineer in automotive industry since 2013.
Passionate about electric cars, with a true belief that the future is electric and that each and every one of us can actively contribute.
Multumim pentru review Alex. MG4 e o masina foarte interesanta, de volum, care are toate sansele sa se vanda bine si in Romania.
De acord cu tine! Mulțumim pentru feedback, Dani!
Mulțumim Alex! Personal nu am reușit să mă împac cu spatele aceste mașini. În special cu varianta precedentă de caroserie. pe MG4 Urban pare că au estompat „cozorocul” din spate. Pe de altă parte pare mașina perfectă de navetă în zonele metropolitane ale marilor orașe. Cu încărcarea de 11 kW poate sta la o priză pe perioada muncii sau a cumpărăturilor. Nice!
Ai dreptate, Cosmin! Nici acum nu are spatele desenat perfect, dar după ce cântărești dotările și prețul, aspectul exterior poate rămâne mai la urmă. Mulțumesc!