by 
ÎN cel de-al 5-lea articol dedicat Best Electric Car 2026, aruncăm o privire la câștigătorul locului 5, Volvo ES90, care a primit și titlul de Best Electric Premium!
Toate imaginile din acest articol au fost realizate de Christian Bart.
În primul rând, misiunea de a evalua acest superb Volvo ES90, a fost foarte grea.
O să încep cu ce doare cel mai tare, faptul că pornește de la 71.800 Euro, în timp ce exemplarul nostru din concurs costa 102.000 Euro. Da, ați citit bine, peste 100k Euro varianta cu un singur motor electric de pe puntea spate.
Și după ce ne ajustăm așteptările și după ce ne obișnuim cu prețul, începem să descoperim rând pe rând toate avantajele acestui exemplar.
În primul rând configurația cu un motor pe spate (RWD) de aproximativ 250kW sau mai exact 333CP, este puternică, rafinată și eficientă.
Bateria este puțin mai mică decât cea a lui Zeekr 7X, pe îl aduc în discuție pentru că fac parte din același grup Geely. Aproximativ 90 kWh, pe configurația de 800V, ceea ce îi oferă un timp foarte de bun de încărcare10-80% în 20min.
Aș fi bucuros să testez performanța în viitor!
Suspensia foarte fin setată, bineînțeles cu perne de aer, cu toate ajustările la dispoziție, duritate și gardă la sol. Dimensiunea anvelopelor este de 255/40/22 pe puntea față și 285/35/22. Imense!
La interior, wow! O imagine de mașină premium, interior alb, scaune cu masaj, ventilate, încălzite, în plus, și bancheta spate era încălzită și ventilată. În spate există posibilitatea de a regla temperatura pentru pasagerii din spate și sunt disponibile gurile de ventilație pe care le-am declarat lipsă la Zeekr 7X.
Silențioasă cât cuprinde, confortabilă, extrem de spațioasă, în spate cu puțin noroc stăteai picior peste picior, dar cât se poate de minimalistă.
Cu un ecran practic în spatele volanului și un ecran generos central, orientat vertical cu Google automotive instalat, aspectele legate de informare și orientare sunt la îndemână. Foarte plăcut când ai acces la estimatorul Google pe ecran!
Procentul cu care ajungi la destinație este extrem de precis, iar în calcul sunt luați toți factorii care ar putea schimba în bine sau rau consumul pe segmentul respectiv.
Sistemul audio bun, foarte similar cu cel de pe Zeekr, poate ușor mai rafinat, dar mi-ar trebui mai mult timp să îl ascult, cert este că sunt prezente multe reglaje și orice mic inconvenient ar putea fi rezolvat, iar la nivel de volum nu ar trebui să existe plângeri.
Spațiul din portbagaj extra suficient, aproximativ 550 l, iar deschiderea este de tip haion, ceea ce nu pune deloc probleme la încărcarea bagajelor. Exista și un frunk bun pentru includerea cablurilor și a tuturor lucrurilor care sunt folosite mai rar.
Accelerația lui ES90, varianta cu un singur motor, este bună, oficial 6.9s, iar din măsurătorile noastre timpul este respectat, dar cum aminteam și mai sus, totul este setat pe confort și nu pe sportivitate.
Cum evaluați locul 5 pentru Volvo ES90?
Aștept părerile voaste în comentarii!
Software engineer in automotive industry since 2013.
Passionate about electric cars, with a true belief that the future is electric and that each and every one of us can actively contribute.
