Echipa veteranelor noastre este în curs de dizolvare în cadrul proiectului Electromobilitate. Rând pe rând Peugeot e-2008, Opel Corsa, VW e-Up!, Fiat 500e, Kia Niro, numeroase Renault Zoe și Nissan Leaf și-au luat rămas bun de la colegii noștri și au pornit la drum cu noi proprietari.
A decurs totul lin și fără probleme, așa cum este condusul unui automobil electric?
Nu chiar! Sunt suficiente relatările colegilor cu modele Stellantis (Peugeot, Fiat, Opel) pentru a vedea o rată neobișnuit de mare de defecțiuni și probleme cu service-ul. Nici primii proprietari de ID.3 nu au fost peste măsură de încântați, deși mașina în sine – perfecționată pe parcursul unui secol – a dat satisfacție, softul a dat multe rateuri.
Cu toate acestea electricele second hand au clienții lor și cel mai recent exemplu sunt Anca și Mihai (Orăștie), care au achiziționat un Hyundai Kona rulat, bine cunoscut comunității din relatările lui Gabriel (Târgu Mures).
Din prima lună de participare la proiect au stabilit un record de parcurs pentru februarie, urmare a celei mai lungi navete din echipa noastră, pe traseul Orăștie – Sibiu și retur, cu Anca la volan.
BUN VENIT și pe această cale Anca și Mihai!
Ultimii mohicani
Totuși veteranele nu au dispărut cu totul din garajul nostru virtual, înlocuite fiind de noi modele mai sclipitoare și mai performante.
- Márton trage de Zoe al lui în continuare la Târgu Mureș, dincolo de 101.000 km la bord.
- Doina și Wiwi sunt supermulțumiți de Citigo la Timișoara.
- Tot la Timișoara își vede de drum și „electro-leul mic”, un Peugeot-ul e-208 din 2020, care a fost înlocuit de un Explorer anul trecut și astfel a ajuns în grija lui Tudor.
- Cât despre TM 3 (Model 3 LR rwd din 2018) cu peste 191.000 km ce să mai zicem?
In februarie ne-am luat rămas bun de la Nissan Leaf și încă un Zoe, despre care Radu (Crivina, PH) ne informează că are un nou proprietar.

Deci cum e cu „electricele vechi nu se pot vinde?”
Sigur ca se pot, atunci cand prețul negociat este acceptabil pentru cumpărător și vânzător.
Renault Zoe – Márton, Târgu Mureș
- Parcurs 644 km cu un consum de 19.2 kWh/100km pe bord.
- Luna februarie cost total 80 ron, ceea ce reprezintă 12,4 ron/100km.
Skoda Citigo – Doina și Wiwi, Timișoara
- Parcurs: 604 km
- Consum mediu: 12 kWh/100km
- Cost: 79,92 ron
- Cost pentru 100 km: 13, 2 ron/100km


Singura alimentare pentru Skoda Karoq diesel, a doua mașină a familiei, a fost în luna februarie la un preț de 8,66 ron/litru de motorină.
Peugeot e-208 – Tudor, Timișoara
În luna Februarie Peugeot-ul a parcurs 514 km cu un consum de 21 kWh/100 km. Temperaturile s-au mai domolit comparativ cu luna Ianuarie, iar consumul a scăzut. Toate drumurile au fost efectuate în Timișoara și zona periurbană, iar încărcările au fost efectuate fie la priza de pe terasa apartamentului, fie la stația de încărcare a părinților.

Distanța este similară cu cea parcursă de IONIQ 5, a doua noastră mașină, dar consumul puțin mai mare indică o eficiență mai slabă în ciuda dimensiunilor mai compacte a Peugeot-ului.
Bilanțul echipei pentru luna februarie


Cu aproape 5000 km în luna februarie, din care 1000 în fiecare săptămână (!) sunt parcurși de Anca cu naveta între Orăștie și Sibiu, noii noștri colegi s-au instalat direct în fruntea „clasamentului”. Deși repetăm adesea că proiectul Electromobilitate nu este o competiție, astfel de sublinieri au menirea de a aminti electro-scepticilor, că „electrocasnicele cu roți” au depășit de mult limita imaginației, care în mod absurd le plasează doar în mediul urban.
Parcursul lunii februarie include cel cu participarea și deplasările la locul de start, București, pentru a șasea ediție #ROChallenge, un eveniment care a stârnit interesul unui număr record, 38, de echipaje anul acesta.
Deși în luna februarie creșterea prețului carburanților nu era încă un subiect de discuție, între timp a devenit o prioritate zilnică mondială.
Costul mediu cu energia electrică pentru întreaga echipă, indiferent de consum și sursă de încărcare, a fost 21 lei/100km în luna februarie!
Și voi veți circula la fel de avantajos, dacă învingeți prejudecățile și faceți un test drive cu orice model electric. Noi vă stăm cu drag la dispoziție cu toata experiența echipei, pentru a răspunde întrebărilor care vă frământă, cu ocazia evenimentelor pe care le organizăm în toată țara.
Aveți ocazia să mergeți alături de proprietari experimentați, atât pe drumuri publice, cât și pe circuit închis circulației cu ocazia Track Day. Evenimentul este organizat anul acesta la Transilvania Motor Ring în 8 Mai începând cu ora 9. Mai multe detalii și relatări din anii trecuți găsiți aici.

Unde ne găsiți?

My lifelong automotive career started with design and testing of ICEs, continued with service and sales, followed by 20 years of global seat design, requirements and knowledge management.
My recent passion for electric vehicles found its home at 24auto.ro and electromobilitate.










