Călătorie București – Sithonia (Grecia) cu VW ID3 – partea I

De curând m-am întors dintr-o vacanță în Grecia, mai exact Neos Marmaras din Sithonia.

Deplasarea am făcut-o cu singura mașină pe care o deținem, drăguțul VW ID3. Drăguț pe timp de vară, dar le dau credit celor de la VW să găsească o soluție pentru consumul de iarnă.

Plecarea am făcut-o din Popești-Leordeni, la 5:00 dimineața, ținta noastră era să plecăm de la 4:00, dar fără să exagerez căratul bagajelor la mașină mă făcea să cred că ne mutăm, nu că plecăm într-o vacanță.

După un mic checklist unde am verificat: mașina să fie încărcată, presiunea roțior să fie bună (am mers cu 2.5bari pe față și 2.7 bari pe spate), vinieta BG, aplicații de încărcat și sincronizarea lor cu Revolutul, am plecat la drum.

Mă credeți sau nu, dar am avut fix 0 emoții! Știam unde să încarc, știam bine autonomia ID3-ului, pentru că deja după 1.5 ani ne cunoaștem bine.

La vama cu Bulgaria am stat aproximativ 30 min, iar după nu foarte mult timp am oprit să încărcăm în Plevna (Pleven).

Primul checkpoint:
Distanță – 220 km;
Consum – 14.3 kWh/100km;
Viteză medie – 54 km/h.  

După câteva procente adăugate bateriei la stația de 30 kW din curtea Hotelului Balkan, am plecat spre Sofia.

Drumul până la Sofia nu a fost bun, dar din fericire am scăpat fără să îndoi vreo jantă.

După o încercare de încărcare la unul din cele două Kauflanduri din Sofia, pentru că voiam să facem niște cumpărături cât încărcam, ne-am dat bătuți și am mers la o stație de 150 kW din centrul Sofiei, lângă Mega Mall Sofia.

Al doilea checkpoint:
Distanță – 173 km;
Consum – 16.6 kWh/100km;
Viteză medie – /h.  

Am ales această stație că avea un preț bun pe kWh (de 0.65leva = 1.65lei).
Și în sfârșit am văzut ce înseamnă încărcare rapidă: 34.3 kWh în 27 min.

De acolo am continuat drumul până la ieșirea din țară.

Inițial voiam să încărcăm la Kulata, la stația Petrol de la graniță, dar în drum ne-a ieșit un Kaufland din localitatea Sandanski, imediat lângă autostradă. Văzându-l, am zis să încercăm să încărcăm acolo, iar spre surprinderea noastră stația era disponibilă.

Al treilea checkpoint:
Distanță – 156 km;
Consum – 14.3 kWh /100km;
Viteză medie – 68 km/h.  

Am încărcat până la 91%, cât să nu mai fim nevoiți să încărcăm până la destinația noastră.

Ultimul checkpoint:
Distanță – 262 km;
Consum – 14.9 kWh/100km;
Viteză medie – 73 km/h.

Datele călătoriei București – Neos Marmaras (Grecia):

Distanță – 811 km;
Consum – 15.0 kWh/100km;
Viteză medie – 62km/h.

Durata totală: aprox 15 ore (05:00-20:00)

Poate la fel de importante, costurile au fost următoarele:

Taxă pod Dunăre 15lei
Cost încărcare 34,41 lei (15,34 kWh)
Taxă drum Bulgaria 38,02lei
Cost Încărcare  54,5lei (34,3 kWh)
Taxa drum 10lei (2Eur)
Taxa drum 5lei (1Eur)
Taxa drum 1,5lei (0,3Eur)

Total: 158,43lei.

Pentru mai multe informații, vă invit să urmăriți și video-ul de mai jos:

Urmează și drumul de întors, rămâneți aproape!