Bilanț martie – în premieră cu noul Model Y
Deși am așteptat cu nerăbdare primele date lunare pentru noul Model Y, parcat de Ovidiu în garajul nostru virtual, probabil vă mai amintiți un detaliu din bilanțul lunii februarie, când...
Deși am așteptat cu nerăbdare primele date lunare pentru noul Model Y, parcat de Ovidiu în garajul nostru virtual, probabil vă mai amintiți un detaliu din bilanțul lunii februarie, când...
Un mare avantaj al vieții cu mașina electrică este costul mic de mentenanță. Dacă la Tesla sau alte mărci nu este impusă o prezență fizică a mașinii în service, pentru...
Cronica #13 ne oferă prilejul să observăm capriciile acestei perioade de tranziție de la iarnă la primăvară. Cel mai mult ne ajută în acest proces graficele desenate de consumurile raportate...
Fiind o activitate diferită de clasicul drum la pompa de carburant cu care ne-am obișnuit zeci de ani, încărcarea ”electricelor” generează multe întrebări, condimentate cu obișnuita teamă de necunoscut. Recent...
Fiind săptămâna în care am lansat a șasea ediție a sondajului anual ”Cum încărcăm?” intrăm în câteva detalii despre modalitățile utilizate de colegii din Grupa Mijlocie. Dacă nu ați răspuns...
Săptămâna trecută am apelat la proprietarii de automobile tradiționale cu gabarit și performanțe asemănătoare cu IONIQ 5, pentru o colaborare cu Gabi (IONIQ 5, București) în vedere determinării costului total...
Radu deschide dialogul despre înlocuirea mașinilor electrice ce au trecut de 5 ani cu inima grea, așa cum veți citi. Să-i dăm cuvântul colegului nostru, care a demarat colaborarea la...
Pentru săptămâna #12 avem un parcurs de peste 4.700 km. Comunicarea modernă din zilele noastre ne poate aduce mai aproape în secunde. Fapt care crează premisele dialogului și progresului. Progres...
Deloc întâmplător 4 din 5 Spring-uri participante la proiectul Electromobilitate sunt alimentate direct din producția sistemului fotovoltaic. Răspunsurile la sondajul Cum încărcăm? se modifică de la an la an, rezultatele...
Așa cum am anunțat în bilanțul pentru luna februarie al celor mai mari modele participante la proiectul Electromobilitate, Ovidiu și-a luat rămas bun de la Model Y Performance și a...
Între argumentele clasice împotriva mobilității electrice, promovate de producătorii tradiționali și megafonul lor european ACEA, sunt văicărelile continue despre rețelele de încărcare. Chiar dacă există un sâmbure de adevăr atunci...
În continuarea cronicii de săptămâna trecută (o puteți reciti aici), voi prezenta informațiile strânse în urma a două încărcări: 16A și 32A monofazat, cu ”cobaiul” meu: ID.3-ul din 2020. Așa...