Cronica konițelor 🚙 veterane și electricele la borna 70.000

Acum 5 ani, când am început aventura electrică, debordam de optimism. Visam la o cotitură rapidă în viața noastră și a planetei.

Astăzi, parcul auto electric din România a ajuns la peste 70.000 de vehicule, conform EV Radar Romania Mai 2026 – creșterea continuă și un dashboard nou!

Ca orice transformare majoră, progresul e lent. Și, cel mai probabil, va fi la fel în continuare. Avem de-a face de două luni cu un moment foarte bun. Criza hidrocarburilor a motivat suplimentar o parte dintre cei ce se gândeau să achiziționeze un automobil, inclusiv în România. Și s-au orientat spre electric.

Doar că la noi, când ceva merge bine, vine statul prin autoritățile lui să distrugă. Noua propune Rabla+ va „actualiza” prețurile. Experiența ne spune că la final clientul plătește același preț pentru o mașină cu sau fără Rabla+. Și nu a fost un singur caz de colegi care au achiziționat mașini fără subvenție anul trecut.

Statul putea să gândească o schemă care a funcționat mult mai bine decât această subvenție pentru operatorii economici. Sau, stocare. Toți banii în stocare. O investiție mult mai bună, nu credeți? Producem ieftin, stocăm și consumăm ceva mai târziu.

Electricele la borna 70.000

Revenind la EV Radar, #konițele sunt pe locul 5 în mai, cu 56 de unități. După performerele Tesla Model 3 și Model Y si BYD Sealion 7 și BYD Dolphin Surf.

După 15 ani de vânzări de electromobile în România #konițele continuă să se mențină pe locul 4 cu aproape 3.000 de vehicule înmatriculate.

Graficele lui Tudor (Peugeot e208/TM) sunt prea frumoase pentru a fi preluate, așa că recomandarea mea e să le vizualizați în articolul original EV Radar Romania Mai 2026 – creșterea continuă și un dashboard nou!

Săptămâna #23

Cel mai bine se vede pe graficul de mai jos. Iese în evidență o grupare care ne oferă puncte și linii aproape perfect aliniate timp de 3 săptămâni. Cum reușesc oare?

Titus (Sibiu/SB)

Daniel (Dej/CJ)

Cristi (Bragadiru/IF)

Săptămâna 23 (1-7 iunie):

O săptămână liniștită cu drumuri obișnuite, casă-birou, birou-casă și câteva activități la care am mers cu copilul. 

Soarele a ținut cu mine, am reușit să încarc din nou doar de la soare. Am atașat și niște grafice în care se poate vedea producția și consumul casei și al mașinii.

Andreea & Ionuț (Ploiești/PH)

Săptămâna aceasta drumurile obișnuite în oraș, la țară și un drum de weekend în București. 

În rest nici o problema cu mașina super mulțumiți! 🙂

Anca & Mihai (Orăștie/HD)

O săptămână în care aproximativ 60% din kilometri au fost parcurși pe autostradă, iar restul pe drumuri naționale, la viteze mai reduse. 

Mircea (București)

Prima săptămână din iunie a fost una destul de activă pentru „Konița”, care a adunat 686,5 km parcurși cu un consum mediu de doar 14,8 kWh/100 km.

La sfârșit de săptămână am făcut un drum București – Baia de Fier și retur, iar mașina s-a comportat exemplar. Ambele deplasări, de aproximativ 250 km fiecare, au fost realizate dintr-o singură bucată, fără opriri pentru încărcare. Călătoria s-a desfășurat în liniștea specifică unei electrice, fără zgomot și fără emisii, într-un confort care le-a permis pasagerilor să petreacă o bună parte din drum dormind.

Este plăcut să observ cum, pentru deplasările mai lungi, familia preferă din ce în ce mai des electrica în locul mașinii termice pe care încă o avem, Passat-ul B8. Deși este o mașină foarte confortabilă, experiența oferită de Kona Electric pare să fie cea care câștigă de fiecare dată.

Săptămâna aceasta a adus și o premieră: primele încărcări gratuite. Am mutat două abonamente de energie electrică la PPC, iar acest lucru ne-a adus câte 60 kWh gratuit în rețeaua PPC Blue pentru fiecare abonament. Un beneficiu binevenit, care contribuie și mai mult la reducerea costurilor de utilizare.

Din punct de vedere tehnic, totul a decurs impecabil. Nu am întâmpinat vreo problemă și, după încă o săptămână de utilizare, pot spune că sunt foarte mulțumit de mașină.