by Acasă, la job sau la stațiile de încărcare publice? Așa cum veți citi în rândurile de mai jos, proprietarii de Spring din cadrul proiectului Electromobilitate încarcă preponderent acasă. Dacă la începutul fenomenului Spring, stațiile cu încărcare gratuită erau centre de întâlnire pentru Springari, încetul cu încetul diversificarea și îndreptarea către ”destination charging” au modificat locul încărcării cu electroni – către acasă și locul de muncă.
Fie că sunt de la panouri solare sau de la puncte de consum cu contracte atent alese cu furnizorii de energie, electronii alimentează mașinile cu numai 33 kW, pentru a zburda fie în zona orașelor, fie în lungul și în latul României.
În cazul Spring-urilor de la Fălticeni, acestea se încarcă de la soare, cu excepția momentelor când pentru evenimentele organizate de echipa proiectului Electromobilitate, sau excursiile planificate, părăsesc localitatea de domiciliu (în continuare fără stații de încărcare…) și alimentează de la MOL, Renovatio, e-on, Kaufland etc.
Sistemul solar de 6 kW instalat acasă a produs, în medie pe zi însorită și nori sporadici, aproximativ 34-36 kWh. O baterie de Spring și o rezervă de încă o treime!
Consumul mediu săptămânal
In graficul ce reprezintă săptămânal datele primite de la proprietari, a apărut o nouă stea. Sperăm să fie un călăuzitoare și de bun augur pentru colegul nostru Răzvan din București, care nu s-a bucurat de cel mai ușor start în cariera de Springar.
În 14 aprilie Răzvan posta un comentariu la articol, informându-ne că mașina a fost reparată:
De atunci Răzvan zumzăie 100% electric alături de Springul său, precum albinuțele primăvara și a transmis primele date pentru cronica springarilor.
În dialog cu proprietarii:
Ionuț – Pitești
Săptămâna trecută am depășit pragul de 35.000 km.
| Săptămâna : | S20 |
| Distanța parcursă km : | 324.4 |
| consum mediu : kWh/100 km | 8.8 |
| Viteza medie : Km/h | 38.7 |
| costuri încărcări această săptămână : lei | 0 |
| costuri încărcări această lună : lei | 0 |
| costuri încărcări totale : lei | 72 |
| Distanța totala km | 35121 |
Răzvan – București
Iată și datele micuțului meu Spring pentru perioada: 13 aprilie – 20 mai 2023
– Distanța parcursă: 1.800 km;
– Consum mediu: 12.5 kWh/100km;
– Încărcare acasă: 80% la 10 A (priză domestică);
– Încărcări office: 15% (gratuit) la stație dedicată 7 kW sau priză normală 10A;
– Polyfazer (ocazional): 5% – 1 încărcare de 9 kWh.
Nu am numărat de câte ori am pus mașina la încărcat pana acum, de obicei o încarc intervalul 30-80% și ocazional pana la 100% (când prind statța de la birou liberă sau când rămâne la încărcat peste noapte).
In rest, apă, paie și… electroni 😅. E tare faină electromobilitatea.
Mihai & familia – Spring alb Fălticeni
Săptămâna #20: 15 – 21 mai (100% SoC)
– Distanța parcursă: 203 km (5% prin orașul fără stații publice de încărcare, 95% extra-urban);
– Viteza medie: 39.5 km/h;
– Consum mediu: 10.6 kWh/100 km;
– Cost încărcări: 0 lei;
– Număr încărcări: 1 set de încărcări acasă (26.2 kWh), cu aport 100% solar.
Sistemul solar a produs însumat în 7 zile 155.6 kWh, acoperind încărcarea Spring-urilor, dar și ”donație” pentru vecini. Din 16 mai, sistemul de 6 kW a fost racordat la rețea, intrând în perioada de probe, anterioară emiterii Certificatului de Racordare. Yeeeeeeeeee!!!
Energie încărcată: 26.2 kWh.
Spring-ul kaki Fălticeni
- Distanța parcursă: 688 km (90% extra-urban, 10% urban);
- Viteza medie: 56.8 km/h;
- Consum mediu: 10.6 kWh/100 km;
- Cost încărcări: 59.15 lei;
- Număr încărcări: 2
– 1 – încărcare Renovatio Focșani BAUER AS 24 (23.79 kWh) – 59.15 lei (2.49 lei / kWh)
– 2 – set de încărcări acasă (69.9 kWh) cu aport 100% solar.
Energie încărcată: 93.69 kWh.
Distribuția energiei încărcate, de 729 kWh, în aproximativ 2 luni este următoarea:
– 40% CCS rețele publice,
– 22% Type2 rețele publice și
– 38% acasă de la panouri fotovoltaice.
În paralel, 1.5 dCi Sandero Stepway, care a făcut drumuri spre și dinspre aeroport cu 5 persoane, am alimentat după fix 60 de zile de la ultima alimentare 46.8 litri Diesel și a costat 300 lei. Autonomie 1000 km.
Îmi plac mașinile, trenurile, sunt pasionat de industria transporturilor, în general și de industria feroviară, în particular, călătoresc de-a lungul și de-a latul României, Europei, experimentând provocările mașinilor electrice, care mi-au demonstrat că oferă o lume mai bună, mai curată și liniștită pentru urmașii noștri! Hai la drum cu mașina electrică!
