by Nu, nu pe calea ferată pe distanța de 47 km (fără tren din 2015…), ci pe DN2 (Fălticeni – Moțca) și DN28A (Moțca – Pașcani). Zi de zi, de 13 ani, schimbând de la:
- tren
- ocazie
- microbuz
- Opel Zafira A 2.0 DTH
- Opel Corsa C 1.3 CDTI
- Dacia Sandero Stepway 1.5 dCI
- Dacia Spring și…
- Tesla Model 3.
Asta ca să nu zică cineva (cum sublinia colegul meu Alexandru – Spring, Aiud) că ne-am fi născut în mașina electrică. Dimpotrivă, le-am luat pe toate la rând. De aici și abilitatea de a face comparații bazate pe experiențele proprii, nu pe poveștile postate de alții.
În trei zile (10, 11, 12 martie), pe naveta zilnică de 100 km (Fălticeni – Pașcani) am consumat 30.4 kWh. Dus-întors, de trei ori.
- Ventilație în scaun la ora 16 sau,
- Încălzire la ora 07,
- Clima setată la 17.5 – 18.5o C.
- Mers legal, de la 50/60/70+10 km/h la 100 km/h.
Nu știu ce ar mai fi de zis, decât poate că energia provine de la instalația fotovoltaică de acasă, dar în premieră și de la serviciu.
Săptămână aceasta am avut ocazia pentru prima oară sa încarc la locul de muncă. Încet, încet planetele se aliniază și pentru electromobiliști, doar să ai suficientă răbdare, așa cum am învățat de la Marius (Model 3, Câmpina).
Prima încărcare la locul de muncă
Îmi plac mașinile, trenurile, sunt pasionat de industria transporturilor, în general și de industria feroviară, în particular, călătoresc de-a lungul și de-a latul României, Europei, experimentând provocările mașinilor electrice, care mi-au demonstrat că oferă o lume mai bună, mai curată și liniștită pentru urmașii noștri! Hai la drum cu mașina electrică!
