by Călătorie la Viena cu ZERO costuri de încărcare!
În această perioadă tulbure, în care creșterea prețului la energia electrică amenință să descurajeze adopția pe scară mai largă a vehiculelor electrice, proprietarii de Tesla sunt privilegiați, profitând în continuare de gratuitatea SuperChargerelor, atât în România, cât și în țările învecinate!
Alex și Marius au beneficiat din plin de această oportunitate, având ocazia să călătorească până la Viena și înapoi cu ZERO costuri de încărcare, parcurgând împreună peste 4000 km!
Activitatea echipei în săptămâna 17-23 octombrie
Așa arată la mine consumul după o săptămână în care am făcut o plimbare Sibiu – Brașov – Sibiu, iar în rest doar mers prin oraș (în continuare sentry mode pornit tot timpul, când nu sunt acasă).
Cost încărcări 0, Tesla SuperCharger.
- km parcurși – 430
- kWh consumați – 65
- consum mediu – 15,2 kWh/100 km
… și consum mediu de 16,8 kWh/100 km, după aproape 2000km 🙂
Săptămâna trecută am parcurs cu M3 DM 577 km, cu un consum mediu de 16,3 kWh/100 km și energie totală consumată 94 kWh, drumuri în principal prin oraș și o mică ieșire de 70 km.
TeslaMate raportează un consum ceva mai mărișor, incluzând și consumul staționar. Arată 5 km în plus întrucât uitasem să resetez weekly trip pe mașină:
Am încărcat până la 100% înainte de a ieși din oraș, ca să-i permit BMS-ului să-și recalibreze celulele. Teslogic arăta o degradare de 3,5% și după încărcare a scăzut la 2,1%. Așadar, această degradare nu este una statică, depinde de mulți factori și de aceea se recomandă măcar o dată pe lună să se facă o încărcare completă pentru calibrare.
Când am fost în concediu acum 2 luni, aveam aceeași degradare și după 2 încărcări complete, procentul a scăzut la 0,9. Din lipsa de timp, am optat să încarc și la o stație rapidă (DC) de la 79% la 94%, apoi am continuat la birou pe încărcătorul mașinii, moment în care am cules niște date interesante cu ajutorul aplicației Teslogic. Bateria fiind relativ rece, undeva în jur de 20 grade, Tesla a pornit preîncălzirea bateriei și a ridicat-o într-un timp destul de scurt la 59 grade, folosind peste 10 kW putere!
Azi am pus mașina la încărcat la 11% și am parcurs 375 km cu o singură încărcare:
Acum, cu noul update 2022.36.5 poți vedea multe informații interesante în meniul Energie cum ar fi, consumul separat atât în modul parcare cât și în mers, cum a fost penalizată autonomia în funcție de stilul de mers, sentry, climă, etc:
Urmează să apară un nou update, 2022.40.1 care aduce printre altele și Improved Charging Efficiency.
În săptămâna 17-23 octombrie, Tesla Model 3 SR+ 55kWh, are următoarele date:
- km parcursi – 1206 km
- kWh consumati – 197
- consum mediu – 16,3 kWh/100km
- Viteza medie – 66,5 km/h
- Temperatura exterioară medie – 13,4 C
- Durata deplasare – 17h54m
- Cost incărcare – 20 RON (acasă)
În această săptămână am avut 3 drumuri Săbăreni- București (dus-întors) și plecarea într-un weekend prelungit în Austria. Pentru cel din urmă, am următoarele date:
- 1073 km parcurși cu 2 adulți și 1 copil + bagaje
- 172 kWh consumați în Drive
- consum mediu 16 kWh/100km
- Timp de deplasare 13h 10m
- Viteza medie 85 km/h
- Temperatura exterioară medie 13.3 C
- Încărcare numai la SuperCharger – 154 kWh adaugați – 162 kWh consumați – ZERO costuri
- Durată încărcare 3h 46m
- Durată deplasare – 15h 20m
Mai multe detalii despre mini-vacanța din Austria „Coming Soon” într-un articol separat!
SĂPTĂMÂNA 17-23 OCTOMBRIE 2022
- km parcurși – 1102
- kWh consumați – 157
- consum mediu – 14,2 kWh/100 km
- viteza medie – 77,2 km/h
- temperatura medie a aerului – 9,9 grade Celsius
- durată deplasare – 857 minute
- cost încărcări – 19,53 lei
Parcursul acestei săptămâni este dominat de prima parte a călătoriei noastre la Viena, despre care veți afla multe detalii în zilele următoare! Pentru moment, vă las doar câteva cifre din traseul Câmpina – Viena.
- 1039 km parcurși
- 149 kWh consumați strict pentru deplasare
- 14,3 kWh/100 km consum mediu
- 13 ore 10 minute – timp deplasare
- 78,9 km/h viteza medie de deplasare
- 155 kWh încărcați exclusiv la SuperCharger
- 143 minute – durata încărcărilor
- 15 ore 33 minute – durata totală a deplasării
- 0 lei – costul încărcărilor
Consumul mediu săptămânal
TM 3 s-a întors acasă!
După cinci săptămâni de călătorie, în care a urcat la 3700 m altitudine și s-a întâlnit a doua oară cu Pacificul, TM 3 s-a întors în Motor City cu 14.810 km parcurși la bord.
Din cauza pierderii conectivității în zonele izolate din parcurile nationale din platoul Colorado și Yellowstone, aplicația Teslafi raportează „doar” 14.201 km, pierzându-ne urma pentru 609 km, sau 4% din parcursul total. Ca urmare consumul mediu și alti parametrii indicați de Teslafi sunt doar orientativi, dar nu diferă semnificativ de consumul mediu indicat la bord pentru cei 104.356 km parcurși de la achiziție: 15 kWh/100km.
Adăugând două excursii în zona Marilor Lacuri, parcurse împreună cu prietenii noștri (ceva mai electro-sceptici ca noi) veniți în vizită din Germania, traseul și statisticile Teslafi în perioada 7 septembrie – 27 octombrie arată ca în imaginile alăturate.
Încărcările în rețeaua Tesla Supercharger, la hoteluri, campinguri și locații private au rezultat într-un cost de 4,64 USD/100km (22,50 lei/100km), într-o perioadă când prețul combustibilului pe traseul parcurs a oscilat între 3,50 USD/galon (echivalent cu 4,48 lei/litru în Dakota de Sud) și 6,10 USD/galon (7,84 lei/litru în California).
