Echipa Tesla Model 3 – bilanț ianuarie

Tesla a fost întotdeauna un subiect controversat fiindcă a trezit uriașii domeniului auto din hibernare, dar și fiindcă imaginea firmei a fost întotdeauna strâns legată de personalitatea și acțiunile lui Elon Musk, până la identificarea ridiculizată de unii ca… ”Muskla”.

Vom păstra în continuare principiile călăuzitoare ale proiectului Electromobilitate, datele exacte transmise de proprietari de la bord și experiențele pe termen lung la volan. De speculații are cine să se ocupe…

Așa cum scriam în bilanțul echipei, ianuarie este ultima lună în care Daniel ne-a transmis date despre Model 3 ”highland” care ”a plecat să-și caute părinți mai buni”.

Răzvan (Mangalia) este într-o binemeritată vacanță în țările mai calde, iar noi ceilalți am zgribulit cu sau fără pompe de căldură (”fără” doar cele două exemplare din 2018 și 2019) în cea mai rece luna din acest sezon, rezultatul fiind cele mai mari valori de consum.

Bilanț luna ianuarie

Parcursul acoperă un spectru de la 348 km parcurși de Cătălin în Craiova, la 5525 km acoperiți de Andrada și Andu în Europa și prin țară.

Nici consumul mediu nu face excepție, cu un domeniu larg de variație de la 12.4 kWh/100km pentru naveta lui Mihai (Fălticeni) până la 23.7 kWh/100km rezultați de drumuri scurte prin Craiova pentru Cătălin.

Costul cu incarcarea este o poveste mai interesantă, cu patru colegi grupați în domeniul 25.8 – 31 lei/100km, cu cele mai mari valori raportate din străinătate. Alți patru au raportat costuri 0 pentru ianuarie, ca urmare a încărcării la locul de munca, iar Mihai a achitat 3.2 lei/100km, printr-o combinație abilă de încărcare de la soare și (puține) stații publice.

Marius – Câmpina

IANUARIE  2025

– km parcurși – 1383

– kWh consumați în Drive – 189

– kWh consumați în staționare – 68

– consum mediu – 13,7 kWh/100 km

– durată deplasare – 1462 minute

– viteza medie – 56,8 km/h

– temperatura medie a aerului – 4,2°C

– kWh încărcați – 233

– cost încărcări – 0 lei

Parcursul acestei luni este cuprins din rutina zilnică la serviciu, drumuri la Brașov și București. Toate încărcările au fost lente, pe Type2, fără costuri. 

  • 183 kWh la locul de muncă (79%)
  • 50 kWh la Brașov și București (21%)

Mașina se comportă impecabil, confortul și siguranța fiind la superlativ!

Betty și Alex – Săbăreni

Pentru luna Ianuarie avem următoarele date pentru Tesla Model 3 SR+ 55kWh:

Raluca și Cătălin – Craiova

Datele pentru luna ianuarie

  • Parcurs 348 km
  • Consum mediu de 23,7 kWh/100 km. 
  • Luna ianuarie am încărcat 102,01 kWh cu un cost de 89,77 lei

Ciprian – Timișoara

Datele pentru ”Matrix”- Model 3 SR 2021, odometru 102.402 km.

Luna cu utilizare exclusiv in oras, 2-4 plecari zilnice, de fiecare data am incalzit masina inainte. 

De curiozitate, am facut un calcul sa vad cati kwh am incarcat din retea si cati raporteaza masina ca a utilizat in drive si se pare ca am folosit 65 kWh exclusiv pentru incalzirea masinii, inainte de plecare.

  • Km totali pe luna Ianuarie: 805 km
  • Consumul mediu luna Ianuarie: 21 kWh/100 km
  • Energie încărcată de la priza: 234 kwh
  • Energie utilizată pentru drive: 169 kWh
  • Costul total al încărcărilor: 0 ron
  • Reparații: Fără probleme 

Alex G. – București

Luna ianuarie a fost foarte liniștită pentru mine, am circulat destul de puțin și atunci doar în București și Ilfov. 

Însă luna precedentă, după 23 luni de utilizare, am depășit bariera primilor 50.000 km fără nici o problemă. 

Perioada : 1 – 31 ianuarie

  • Distanța : 913 km 
  • Consum mediu : 15.8 kWh/100km
  • Consum total : 144 kWh
  • Incarcare : 226 kWh
  • Cost incarcare : 70 lei 

Mihai – Fălticeni

Total luna ianuarie 2025 pentru Tesla Model 3 2024, Fălticeni, odometru 6719 km

  • Distanța parcursă:  2563 km
  • Total consum: 420.46 kWh (14% – 57 kWh de la soare)
  • Viteză medie ponderată:58 km/h
  • Consum mediu ponderat afișat pe bord: 12.8 kWh/100 km
  • Consum real (Energie încărcată (inclusiv pierderi) / distanța parcursă): 16.4 kWh/100 km
  • Cost total: 81.4 lei
  • Cost mediu: 81.4lei/2563 km 3.18 lei/100 km
  • Energie încărcată: 420.46kWh.

Echipa Long Range

Andrada și Andu

Luna aceasta a fost plină, am călătorit până în Solden, Austria la ski, am efectuat drumuri prin țară, la munte în Brașov și drumurile zilnice din București.

La finalul acestei luni am decis să mă despart de Model 3-ul FRS (Furia Roșie) și să mă reîntorc la Model Y. Bugetul nu îmi permite încă să mă ”arunc” pe un Juniper, dar va urma și acela în curând.

Raportul lunar:

  • Distanța parcursă: 5525 km
  • Consum mediu: 20 kWh/100 km
  • Cost total: 1596.05 lei
  • Cost mediu/100 km: 28.88 lei

Laura și Teo – Timișoara

În Ianuarie, M3H LR a parcurs 1672 km cu un consum mediu de 20.3 kWh/100 km. Luna a început cu excursia Sibiu – Timișoara, pe data de 1 Ianuarie și s-a încheiat cu excursia Timișoara – Linz (AT) pe data de 31.

Costurile cu încărcările au fost 516 RON (31 RON/100km).

Încărcările au fost efectuate la pensiunea unde Teo și Laura au petrecut revelionul (gratuit), acasă și la Supercharger pe drumul spre vacanța de ski, iar 58 % din energie încărcată a provenit de la stații AC.

La finalul lunii Ianuarie, M3H LR avea 6587 km la bord.

Despre excursia la ski și prima experiență cu Tesla în Europa voi reveni într-un articol dedicat.

*toate datele prezentate sunt colectate cu ajutorul aplicației TeslaFi, așadar pot interveni diferențe față de datele prezentate la bordul mașinii.

Moni și Dan – Model 3 LR rwd (2018), Motor City (Michigan)

Luna ianuarie a fost deosebit de rece anul acesta în zona Motor City, practic nu am văzut temperaturi pozitive și rezultatul se vede la consum și costurile cu încărcarea.

  • Parcurs – 1808 km
  • Consum mediu – 18.7 kWh/100km
  • Costuri cu energia – aprox. 504 lei

Încă îmi este neclar de ce aplicația Tesla nu recunoaște unele încărcări acasă. In realitate, am încărcat doar la priza casnică din garaj și de două ori la Supercharger, în excursia la o etapă de ice-racing din 2025.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.