#electrip – 600 km într-o zi toridă cu Tesla Model 3

by Marius Toma — iunie 7, 2022 in RoadTrips!

Introducere

Marius nu mai are nevoie de introducere pentru comunitatea electromobiliștilor, după o colaborare de mai bine de un an cu experiențe alături de Buburuză (VW e-Up!) și încă nouă luni alături de EVA (Tesla Model 3), 26 articole publicate pe blog și participări la toate evenimentele organizate în cadrul proiectului Electromobilitate și nu numai.

Introducerea se referă la noua serie de articole despre călătorii de vacanță cu automobile electrice, care dovedesc că astfel de excursii sunt posibile cu actuala rețea de încărcare din țară. Întotdeauna va fi loc de mai bine, dar vom încerca să demonstrăm că teama de încărcare nu mai trebuie să fie o barieră în calea achiziției unui automobil electric în 2022.

EVA – Electrip de 600+ km

Dragi prieteni,

Duminică, 05 Iunie, am plecat într-o excursie de o zi la Craiova pentru o plimbare prin parcul Nicolae Romanescu, un loc minunat, foarte drag nouă și pe care nu-l mai vizitasem de aproximativ 10 ani!

Traseul drumului de dus a fost Câmpina – Târgoviște – Găești – SuC Pitești – Slatina – Craiova (255 km).

Întrucât am plecat de acasă cu 49% SoC, am oprit pentru încărcare la SuC Pitești, unde am stat 34 minute și am pus în baterii 45 kWh.

Alte popasuri pe traseu au fost la Târgoviște, la o patiserie vis-a-vis de Combinat (unde oprim de fiecare dată când trecem pe acolo!) și la o benzinărie pe A1.

Am ajuns în fața parcului Romanescu în jurul orei 13.30 pe o vreme caniculară (34 grade Celsius)!

distanță parcursă – 255 km
energie consumată – 33,1 kWh
consum mediu – 13 kWh/100 km
durată deplasare – 3 ore 21 minute
viteză medie – 76,1 km/h
temperatură exterioară – 27-34 grade Celsius
climatizare – 21 grade, Auto

Ne-am bucurat foarte mult să ne plimbăm din nou pe aleile parcului după o lungă perioadă de vreme! Am mers de o parte și de alta a lacului de peste 4 ha, am revăzut Castelul Fermecat, am traversat Podul Suspendat, am vizitat micul Zoo din centrul parcului și ne-am relaxat pe insulița de pe lac, admirând frumusețea naturii în toată splendoarea ei!

Timpul s-a scurs foarte repede, astfel că după aproximativ 4 ore minunate, am decis să plecăm din nou la drum. La întoarcere, urma să parcurgem un traseu mai lung, întrucât ne-am propus să facem o vizită copiilor, la Brașov. Traseul drumului retur a fost Craiova – Slatina – SuC Pitești – Câmpulung – Rucăr – Bran – Brașov – Câmpina (352 km).

Am oprit pentru încărcare la același SuC Pitești, unde am staționat 29 minute și am pus în baterii 39 kWh. Alte popasuri pe traseu au fost la Mausoleul Mateiaș (921m alt.), la un view-point pe Culoarul Rucăr-Bran (1260m alt.) și la Brașov.

distanță parcursă – 352 km
energie consumată – 44,8 kWh
consum mediu – 12.7 kWh/100 km
durată deplasare – 5 ore 33 minute
viteză medie – 63,4 km/h
temperatură exterioară -19-33 grade Celsius
climatizare – 20-21 grade, Auto

Câteva concluzii de final.

A fost cel mai lung traseu de o zi pe care l-am parcurs cu EVA anul acesta (607 km). În total, am condus aproape 9 ore, la care am mai adăugat o oră pentru cele două încărcări.

Personal, consider că 10% din timpul deplasării, folosit pentru încărcare este aproape neglijabil și subliniază încă o dată avantajele imbatabile oferite de rețeaua Superchargerelor Tesla. Deși am condus o mare parte a drumului pe temperaturi de peste 30 grade, confortul din habitaclu a fost maxim, inclusiv la plecarea din Craiova, când, deși mașina a stat 4 ore sub soarele arzător, am găsit-o precondiționată la 21 grade Celsius! Eficiența mașinii s-a dovedit încă o dată remarcabilă! Pe o vreme în mare parte caniculară, cu o viteză medie respectabilă (am parcurs distanța într-un timp mai scurt decât estima Google), cu două urcări la peste 1000 m altitudine, un consum mediu de 12.8 kWh/100 km este fantastic!