BYD începe o confruntare a prețurilor cu mașinile cu motoare pe benzină, pe măsură ce noile vehicule electrice cu prețuri mai mici încep să fie lansate. După lansarea noului Qin Plus EV Honor Edition, BYD a declarat că „deschide oficial o nouă eră în care electricitatea este mai ieftină decât petrolul.”
Versiunea electrică a modelului Qin Plus de la BYD are cinci modele cu prețuri cuprinse între 109,800 RMB și 139,800 RMB ($15,200 – $19,400).
Aceasta include un motor electric cu o putere de până la 134 CP (100 kW) și un cuplu maxim de 180 Nm. Modelul va fi oferit cu o baterie de 48 kWh sau 57,6 kWh, oferind autonomii de până la 420 km și 510 km conform standardului CLTC.
Sursa: electrek
CONSUMUL GRUPEI MARI ÎN SĂPTĂMÂNA 12-18 FEBRUARIE
Adrian – Model Y Long Range, Ploiești
În săptămâna 12-18 februarie, am înregistrat următoarele valori:
- Distanța parcursă: 246 km
- Consum mediu: 17.5 kWh/100 km
- Încărcări: 93 kWh
- Cost încărcări: 0
Andu – Model Y Long Range, București
Săptămâna aceasta am însumat kilometrii făcuți pe drumul către Cortina d’Ampezzo din Italia, pe care l-am documentat într-un articol separat, și kilometrii făcuți prin București și un drum București – Pitești.
Raportul săptămânii:
- Distanța parcursă: 1853 km
- Consum mediu: 20.8 kWh/100 km
- Cost total: 700 lei
- Cost mediu/100 km: 37.77 lei
Cristian – Model Y Performance, Brașov
Datele pentru săptămâna 12.02 – 18.02 sunt următoarele:
- distanță parcursă: 887 km
- consum mediu: 18 kWh / 100 km
- încărcări acasă: 109 kWh, cost 86 lei
- încărcări DC: 47,3 kWh, cost 85 lei
- încărcări Supercharger: 0
- cost mediu per 100km: 19,2 lei
Mihai – Skoda Enyaq, Bacău
În săptămâna 12-18 februarie, am parcurs cu Skoda Enyaq iV80 un total de 677 km, din care 490 km în afara localității.
- Consumul mediu a fost de 22.6 kWh/100 km.
- Am încărcat doar acasă, prin Hidroelectrica.
Ovidiu – Model Y Performance, București
Săptămâna trecută, MYP a parcurs 997 km, consumând 191 kWh, cu o medie de 19.2 kWh/100 km. Aproximativ 635 km au fost parcurși în regim extra urban sub forma a două drumuri București – județul Buzău, ambele efectuate cu câte o încărcare.
În poza cu raportul săptămânal, se poate vedea la tab-ul „De la ultima încărcare” informații despre al doilea drum făcut în județul Buzău – 314 km cu 53 kWh consumați și o medie de 17 kWh/100 km, de la 95% la 17% baterie.
TeslaMate confirmă distanța parcursă cu o viteză medie de 31 km/h, cu un consum ceva mai mare, ce include pierderile dintre deplasări (sentry, precondiționare, etc.), acesta fiind de 20.6 kWh/100 km.
Costul total pentru săptămâna trecută este de 166 RON, din care o încărcare a fost făcută la stație rapidă, iar restul la domiciliu.
Pasionat de software, mașini și călătorii am descoperit lumea electromobilității în 2021. Inițial am fost sceptic că un EV va putea înlocui 100% mașinile pe combustie, dar experiența mi-a demonstrat contrariul. Acum, prin relatările de pe blog, încerc să aduc mai multă lumină asupra avantajelor deplasării electrice.
