by Statisticile începutului de an sunt în general deformate de modificări legislative, eliminarea sau reducerea subvențiilor și efectul achizițiilor în avans din ultimul trimestru din 2023.
Ca urmare, am evitat să acordăm spațiu discuțiilor despre înmatriculările din ianuarie. Cu doar cateva zile rămase din februarie, o privire la înmatriculările europene, în cinci țări care publică clasamentele la zi, ne poate dezvălui încotro se îndreptă piața auto BEV?
Cu excepția Renault, participarea europeana modestă la salonul auto de la Geneva (de ce ai cheltui banii, dacă tot nu ai ceva nou de arătat?) accentuează percepția despre o industrie auto locală aflată în criză, cel mai probabil generată de întârzierea pe cale tranziției spre electrificare, tot mai îngrijorată de ofensiva firmelor din China pe teren propriu.
Datele Echipei
In a doua săptămână a lunii februarie, echipa mixtă franco-germană din cadrul proiectului Electromobilitate a parcurs în total 2731km, cu un consum mediu de 16,4 kWh/100km.
Trecerea lui Călin (ID.3, Cluj) la raportări lunare, după 133 seturi de date și experiențe săptămânale furnizate începând din 1 martie 2021, a schimbat alura curbei ce reprezintă consumul maxim (roșu).
In schimb, simetria curbei ce reprezintă valorile minime (albastru), rezultă din constanța datelor comunicate de Marcel (ID.3, Cluj) pe parcursul ultimelor 91 săptămâni.
Marcel – ID.3, Cluj
- Distanță parcursă: 1135 km,
- Consum mediu: 16.08 kWh/100 km
- Incărcări: 198.4 kWh
- 6xAC 168.4 kWh
- 1xDC 30 kWh
- Cost încărcări: 68 ron
Alex – ID.3, București
- Distanță parcursă: 225 km
- Consum mediu: 18,1 kWh/100 km
In principal, am avut drumuri scurte în București, dar temperaturile au fost decente, nici consumul nu a fost chiar de speriat.
Revin cu informația de săptămâna trecută, cu privire la reviziile lui MG4 și MG ZS EV.
S-a strecurat o greșeală în media și unii au înțeles că sunt revizii gratuite.
Reviziile sunt contracost, după un plan clar prezentat la dealeri.
Gratuite sunt verificările între revizii.
Cosmin – ID.3, București
- Distanța parcursă: 532 Km
- Consum mediu: 17,1 kWh/100 Km
- Cost încărcare: 103 RON
- Timp petrecut la încărcare: 38 minute (16 la Eldrive Predeal si 22 la Kaufland Comarnic).
Drumuri urbane, plus un drum dus-întors la Râșnov duminică. Câteva cuvinte despre stațiile de pe traseu:
– Stația de la Penny Bușteni m-a surprins neplăcut, nefiind folosibilă din motive mecanice. Din discuția din call-center pare că a stricat-o persoana care a plecat cu câteva minute înainte să ajung eu, pentru că a avut sesiune o activă plătită. Posibil să nu fi știut cum să o scoată din mașină si a aplicat forță, altfel nu-mi explic.
– Stația de la Kaufland Comarnic m-a surprins plăcut pentru că pe Plugshare era raportată recent de alți utilizatori ca fiind limitată la 29 kW, dar eu am tras 51 kW
– Statia EnelX de la OMV Predeal nu m-a surprins deloc – CCS tot nu funcționează.
Marcel – Megane E-Tech – Deva
- Distanța parcursă cu oarece emoții (vezi articol dedicat): 839 km
- Consum mediu: 15,9 kWh/100km;
- Costuri energie electrcică: 220,5 lei;
- Energie electrică consumată: 154,56 kWh;
- Climă și altele: 2,7 kWh/100km.
- Km la bord: 47.554
Drumuri de navetă și de plăcere, modul „ECO” dezactivat la nevoie, căldura pornită.
Încărcările bateriei doar la stații publice.
