Grupa Mică 2.1 – Solstiţiul de iarnă, sezonul rece debutează oficial

Odată cu instalarea iernii, consumul micilor electrice e posibil să aibă de suferit. Viziunea şi designul pe care producătorii le-au avut, alături de dotările oferite (standard sau ca echipamente opţionale) joacă un rol esenţial în această perioadă.

Pompa de căldură (inclusă standard la modelele Hyundai Inster şi Renault 5) poate să ofere o eficientizare semnificativă în încălzirea habitaclului. Încălzirea scaunelor şi/sau a volanului oferă confort cu costuri de energie mult reduse (echipament opţional în cazul majorităţii modelelor). Forma mai aerodinamică a Renault 5 oferă o rezistență mai redusă la înaintare şi un consum mai redus de energie la viteze de autostradă.

Tipul bateriei joacă însă probabil cel mai important rol în eficienţa la temperaturi scăzute. Hyundai Inster şi Renault 5 au baterii de tip NMC (Nichel-Mangan-Cobalt), mai eficiente iarna dar mai pretenţioase la întreţinere, recomandat fiind să nu fie complet încărcate sau descărcate. În acelaşi timp, Dacia Spring şi Citroen e-C3 beneficiază de baterii tip LFP (Litiu-Fier-Fosfat), mai puţin eficiente în sezonul rece dar mai durabile şi uşor de întreţinut.

Grupa Mică 2.1 – Săptămâna 51, 15 – 21 decembrie

În practică însă, stilul de condus şi condiţiile de drum pot schimba uneori calculele teoretice, aşa cum se poate observa din graficul de mai sus.

Spring – Ionuț (Pitești)

Saptamana :	S51
Distanța parcursa km :	185.1
consum mediu : kWh/100 km	14.5
Viteza medie : km/h	31.4
costuri incarcari aceasta saptamana : lei	61.7
costuri incarcari aceasta luna : lei	86.13
costuri incarcari totale : lei	384.97
Distanța totala km	79593

Hyundai Inster – Ama și Paul, Dezmir CJ

Iată și informațiile Insterului din Dezmir pt. săptămâna 15-21 decembrie:

• 393 km parcurși
• 21 km/h viteza medie
• 15,1 kWh/100km consumul mediu

Spring – Alexandru, Alba Iulia

Date S51:

• SoC la începutul săptămânii: 76%
• SoC la finalul săptămânii: 79%
• 420 km parcurşi (90% extraurban)
• cost de încărcare: 115 lei: 85 kwh încărcaţi public AC+CCS
• consum mediu: 17.5 kWh/100 km pentru o viteză medie de 57 km/h 

Am marcat 2 ani de când Spring-ul aduce bucurie în familia noastră!

Renault 5 – Radu (Crivina, PH)

Datele săptămânii 15-21 decembrie 2025 pentru Cinq:

• Odometru: 1410 km
• Parcurs: 540 km
• încărcare: 5/132 kWh 
• Utilizat: 107 kWh 
• Costuri (la staţii publice): 147 lei
• Consum mediu: 17.4 kWh/100 km

O săptămâna rece, cu porniri dimineaţa cu pre-climatizare şi drumuri obişnuite majoritar pre-urban, dar şi urban în trafic de Bucureşti, 2 încărcări acasă la 11 kW şi 3 rapide la staţii publice cu 30-50 kW; O scurtă vizită în service pentru montajul camerei de bord Garmin, cost 201 lei.

Noi impresii Cinq vs. Zoe

1. Ce mi-a mai plăcut:

• Mersul în modul Eco este limitat la 110-113 km/h, spre deosebire de Zoe care era limitat la 100 km/h, ceea face mersul pe autostradă mai potrivit şi mai eficient;

• Toate cele 4 geamuri electrice, spre deosebire de Zoe care avea impuls doar la şofer;

• Pilotul automat combinat cu radarul de distanţă faţă de maşina din faţă, face ca să fie evitată automat apropierea periculoasă în cazul în care apare o decelerare sau oprire neprevăzută în coloană;

• Raza de bracare este mai bună faţă de Zoe, lucru de care mi-am dat seama în locuri unde mergeam înainte cu Zoe şi trebuia să fac trei manevre de întoarcere, iar cu Cinq mi-a trebuit doar una.

2. Ce nu mi-a mai plăcut:

Faţă de Zoe, lipsesc:  

• atenționare luminoasă de unghi mort;
• mânere de susţinere la plafon
• orice fel de cuier de agăţat haine la locurile spate;
• cârlige de prindere la podeaua portbagajului, pentru plasa de fixare obiecte.

Citroen e-C3 – George, Hărman BV

Pentru săptămâna 15 Decembrie – 21 Decembrie, pentru Citroen e-C3 din Hărman, BV, am avut doar drumuri prin oraș (cumpărături, plimbări):

• parcurs: 92 km.
• consum: 28.6 kWh/100 km.
• am avut o încărcare de ~31 kWh cam 39 RON real

Spring – Mihai și familia, Fălticeni

Săptămâna #51: 15 – 21 decembrie 2025 (84% SoC)

• Distanța parcursă: 60 km (100% urban)
• Viteza medie: 18.4 km/h
• Consum mediu: 19.1 kWh/100 km
• Cost încărcări: 5.65 lei
• Număr încărcări: 1 încărcare acasă ( 20.9 kWh ) cu aport 75% solar, deci 5 kWh cu 1.13 lei/kWh.
• Sistemul solar 1 de 6 kWp a produs însumat în 7 zile 77.6 kWh. 
• Sistemul solar 2 de 5.5 kWp a produs însumat în 7 zile 24.1 kWh (Am trecut de Solstițiul de iarnă!!! Hai cu Soarele pe cer!!!)
• Energie încărcată: 20.9 kWh. 

Spring – Emilia, Fălticeni

Săptămâna #51: 15 – 21 decembrie 2025 (50% SoC)

• Distanța parcursă: 46 km (100% urban)
• Viteza medie: 22.4 km/h
• Consum mediu: 27 kWh/100 km (acum îi înțeleg pe cei care se ”plângeau” că au autonomie 100 km la Spring iarna…)
• Cost încărcări: 5.09 lei
• Număr încărcări: 1 încărcare acasă  ( 9 kWh ) cu aport 50% solar, deci 4.5 kWh cu 1.13 lei/kWh.
• Energie încărcată: 9 kWh.