Grupa Mică 2.2 – „bun tehnic” pentru Spring după 3 ani

Spring-ul kaki marchează vizita ITP de 3 ani în urma căreia vehiculul a primit calificativul de ”bun tehnic” pentru încă 2 ani de zile. Lipsa țevii de eșapament scutește inginerii ITP de o verificare a nivelului de poluare.

Multiplele opțiuni de încărcare:

• serviciu
• acasă
• parcurs

fac din viața cu mașina electrică o experiență normală/firească. Oricum mașinile stau parcate cât timp cât lucrăm, ne facem cumpărăturile sau ne odihnim în week-end.

Grupa Mică 2.0 – cronica #25

Hyundai Inster – Ama și Paul, Dezmir (CJ)

Datele pt. Inster (săptămâna 15-21 iunie) 

• 470 km parcurși
• 25 km/h viteza medie
• 11,5 kWh/100km consum mediu

Câteva schimbări au apărut în parcursul acestor kilometri:

• am condus cam 150km pe modul sport (din curiozitate, traficul mai lejer a permis câteva accelerări sau depășiri mai extravagante);
• căldura a necesitat un AC ceva mai „determinat”.

Renault 5 – Vilhelm, Oradea

Săptămâna #25: 14 – 21 iunie 2026 :

• Odometru început de săptămână: 11681 km
• Odometru sfârșit de săptămână: 11889 km
• Km parcurşi: 208
• Consum mediu afişat: *13.62 kwh/100
• Încărcări: 39.60 kWh (4 ocazii AC only)
• Cost incărcare: Acasă – Hidroelectrica 30.85 + 8.75 kWh x 1.14 RON = 45.14 RON
• SOC început de săptămână: 87 %;
• SOC sfârșit de săptămână: 38 %;
• Parcurs 90 % extraurban pe autostradă (180 km) + 10% oraş (28 km).

Am avut o deplasare la birou cu 3 persoane în maşină, cu tempomat la 100 km/h şi temperaturi între 19 şi 28 grade.

Inclus şi o deplasare prin oraş cu zone metropolitane incluse unde am obținut in mod ECO şi fără AC cel mai mic consum şi anume 9.2 kWh/100 🥳🥳🥳.

*Am scos la iveală şi secretul resetării maşinii din senin, face acest lucru când efectuează un update on-air. Aşa s-a întâmplat şi de data asta, aveam un consum mediu până dinainte de update de 14.2 afişat şi 180 km parcurşi, după care sâmbătă, 20 iunie a resetat computerul, iar după acea am avut drumul de 28 km unde am scos consumul minune anterior menționat. Media perioadei vine din aceste două intervale cu consumurile de energie aferente împărțit la distanța totală de 208 km, ieşind 13.62 kwh/100.

Maşinuța merge impecabil.

All the best şi drumuri bune!

Renault 5 – Radu, Crivina (PH)

Informațiile săptămânii #25

• Perioada: 15-21.06.2026
• Odometru: .18559 km
• Parcursul perioadei : 868 km
• SOC la începutul/sfarsitul perioadei: 79/100%
• Incarcari (nr/ kWh/ lei): 7/ 174/ 246
• Consum mediu ponderat al perioadei: 14.1 kWh / 100 km

Din parcursul menționat, 643 km sunt pe drumul de întoarcere din Grecia, pe cam toate categoriile de drumuri, călătorie inclusă în serialul de vacanță alături de colegii din echipa proiectului Electromobilitate.

Electro-călătorii de vară (episodul 2)

Echipa Spring – săptămâna #25

Alexandru, Alba Iulia

Date S25:

• SoC la începutul săptămânii: 77%
• SoC la finalul săptămânii: 78%
• 893 km parcurşi (90% extraurban): 4 zile naveta la muncă pe A10 + câte o ieşire la Petroşani, respectiv Cluj-Napoca
• cost de încărcare: 179 lei: 137 kwh încărcaţi public AC+CCS
• consum mediu: 13.7 kWh/100 km pentru o viteză medie de 67.8 km/h

Emilia, Fălticeni

Săptămâna  #25: 15 – 21 iunie 2026    (100% SoC)

• Distanța parcursă: 114 km (50% urban, 50% extraurban)
• Viteza medie: 30.1 km/h
• Consum mediu: 13.3 kWh/100 km
• Cost încărcări: 0 lei 
• Cost ITP: 160 lei/3 ani
• Număr încărcări:  1 încărcare acasă (11.5 kWh) cu aport 100% solar.
• Energie încărcată: 11.5 kWh.

Mihai și familia, Fălticeni

Săptămâna #25: 15 – 21 iunie 2026   (76% SoC)

• Distanța parcursă: 109 km (100% urban)
• Viteza medie: 24.1 km/h
• Consum mediu: 12 kWh/100 km
• Cost încărcări: 0 lei
• Număr încărcări: 1 sesiune de încărcări acasă (7.3 kWh) cu aport 100% solar.
• Sistemul solar 1 de 6 kWp a produs însumat în 7 zile 210.1 kWh. 
• Sistemul solar 2 de 5.5 kWp a produs însumat în 7 zile 157.9  kWh
• Energie încărcată: 7.3 kWh.