Grupa Mică S10 – Hyundai Inster cu ghinion

Observatorii fideli ai Grupei Mici, formată anul trecut din Hyundai Inster, Citroen e-C3 și Renault 5 în cadrul proiectul Electromobilitate, au sesizat probabil absența datelor pentru Inster în ultima perioadă.

Iată ce ne scrie Paul (Dezmir, CJ) după revenirea la rutina obișnuită:

Raportarea cuprinde aprox. 10 zile de condus efectiv. Inclusă este și distanța parcursă până la Huedin (în drum spre Oradea) unde am constatat defecțiunea la pompa pentru antigel. La recomandarea service-ului, am cerut o platformă care ne-a reîntors la Cluj, direct în service. Totul a fost acoperit de garanție. Doar timpul scurs în așteptarea piesei defecte a fost cam „apăsător” (10 zile). Un „ghinion” care sper să nu aibă legătură cu fiabilitatea mașinii. 

Grupa Mica – săptămâna #10

Citroen e-C3 – George, Hărman (BV)

Pentru săptămâna 2 – 8 Marti, am avut câteva drumuri scurte prin oraș, dar și niște drumuri mai lungi:
– parcurs: 311 km.
– consum: 17.0 kWh/100 km.
– încărcări am avut:

• acasă: ~12.5 kWh cu ~16.5 RON;
• la e-charge: ~20.5 kWh cu 50.66 RON.

Odată cu mai multe zile de temperaturi peste 0, se pare că bateria a fost mult mai fericită și m-a răsplătit cu autonomie mai bună și consum ce nu a mai fost văzut din Octombrie (săptămâna 27 Octombrie – 2 Noiembrie).

Vă urez o primăvară frumoasă și La mulți ani femeilor din echipele de aici și celor din viața voastră!

Renault 5 – Vilhelm, Oradea

Săptămâna #10: 01 – 08 martie 2026:

• Odometru început de săptămână: 6143 km
• Odometru sfârșit de săptămână: 6720 km
• Km parcurşi: 577
• Consum mediu afişat: 14.1 kWh/100km
• Încărcări : 92.75 kWh (5 ocazii, AC only)
• Cost incărcare :

• Acasă – Hidroelectrica 18.45 + 16.95 + 16.65 kWh x 1.14 RON = 59.33 RON
• Fabrică – 23.20 + 17.50 kWh x 1.33 = 54.26 RON = 113.59 RON

• SOC început de săptămână: 80%;
• SOC sfârșit de săptămână: 45%;
• Parcurs 84 % extraurban: pe autostradă  (360 km) + drum național (146 km) + 16 % oraş (71 km).

Săptămâna trecută am avut nevoie de maşinuță două zile pentru deplasarea la birou. Temperaturile încă scăzute dimineața au urcat consumul mediu pe prima rută, urmând să scadă uşor la revenirea temperaturilor blânde față de săptămâna anterioară.

La naveta spre birou am fost 2-3 persoane în maşină, tempomat la 93 km/h şi temperaturi între -2 si 14 grade.

Am avut câteva deplasări locale + un roadtrip pe nişte serpentine, cu consum între 11.6 şi 12.5 kWh/100km la temperaturi de 14 grade.

Nimic de reproşat, maşinuța merge impecabil.

Renault 5 – Radu, Crivina (PH)

Datele săptămânale Cinq:

Săptămâna: 02-08.03.2026
– Odometru: 7097 km
– Parcurs: 451 km
– SOC la începutul săptămânii: 100%
– SOC la sfârșitul săptămânii : 97%
– Încărcări (nr/ kWh/ lei: 4/ 90/ 0
– Consum mediu: 15.9 kWh/100 km

Clar, se simte primăvara!

Hyundai Inster – Ama și Paul, Dezmir (CJ)

După o perioadă de absență datorată unei serii de întâmplări nedorite, revin cu raportul pentru Inster care reflectă perioada 16 februarie – 8 martie, timp în care mașina a stat în service din 20 februarie până în 3 martie.

• 655 km – distanța parcursă
• 25,5 km/h – viteza medie
• 14 kWh/100km – consumul mediu

Este deci raportarea pt. aprox. 10 zile de condus efectiv. Inclusă este și distanța parcursă până la Huedin (în drum spre Oradea) unde am constatat defecțiunea la pompa pt. antigel. La recomandarea service-ului, am cerut o platformă care ne-a reîntors la Cluj, direct în service. Totul a fost acoperit de garanție. Doar timpul scurs în așteptarea piesei defecte a fost cam „apăsător” (cam 10 zile). Un „ghinion” care sper să nu aibă legătură cu fiabilitatea mașinii.