Așa cum veți afla din relatarea cronicarului despre experiențele cu veterana TM 3, trecută de 191.000 km la bord, săptămâna trecută a fost foarte ploioasă în Motor City.
Dincolo de bucuria că excesul de apă va ajuta gradina să înverzească cât de curând, puține activități cu nepotul sunt posibile afară. Așa ca cea mai potrivită îndeletnicire rămâne o vizită la Muzeul Ford. De această dată a fost dedicată mașinilor de curse.
O celebritate în Motor City este Ford-ul care a câștigat cursa de 24 ore de la Le Mans în 1967.
La loc de cinste Lotus cu motorizare Ford învingător la Indianapolis în 1965.
Tot cu motorizare Ford, un prototip destinat celebrei curse montane de la Pikes Peak, pe vremea cand traseul nu era asfaltat.
Și fiindcă tot se plângeau recent colegii de uniformitatea design-ului actual, mai ales în gama SUV, am ales un concept car listat în patrimoniul național: Deora construit pe baza unui pickup Dodge A110 din 1965, despre care cei interesați găsesc mai multe informații pe Wikipedia.
Cum așa? Chiar nicio electrică?
Cum să nu! EV1 a fost lansat în producție limitată de GM în 1996 și este expus la loc de cinste, dar nu în sectorul dedicat mașinilor de curse. În plus, firma mamă promite evenimente deosebite legate de aniversarea de 30 ani a acestui pionier electric modern, care a circulat pe șosele înainte ca firma Tesla să fii fost înființată.
Poate fi oare doar un avertisment că a fi primul nu asigură automat succesul în domeniu?
Echipa Long Range – săptămâna #10
VW ID.7 – Cristi, Brașov
Datele săptămânii sunt următoarele:
- Distanță: 958 km
- Consum mediu: 18 kWh/100 km
- Viteză medie: 65 km/h
- Încărcări: 144,9 kWh
- Cost: 225,3 lei
- SOC început: 73%
- SOC final: 21%
IONIQ 6 – Daniel, Dej
- 355 km parcurși
- 15.6 kWh/100km consum mediu
- 85 kWh încărcați
- 0 lei cost încărcări
Model 3 LR – Ciprian, Gura Humorului
În săptămâna 2-8 următoarele date:
- 810 km,
- 134 kWh consumați,
- 16,5 kWh/100km consum,
- Cost 18 Ron.
Model 3 LR rwd, 2018 – Moni și Dan, Motor City (Michigan)
O săptămână „lungă” cu părinți în vacanță și bunici de serviciu cu dusul și adusul nepotului de la școala. În plus o zi fără școală, dar cu vreme superbă, a fost valorificată din plin pe o pârtie aflată la aproximativ 50 km de casă, înainte ca vremea să se schimbe radical, cu ploi masive și temperaturi pozitive.
Zilele ploioase au avut farmecul lor, atunci când un gigantic curcubeu dublu ne-a însoțit tot drumul de la școală spre casă.
Numărul mai mare de drumuri locale decât rutina obișnuită, plus ieșirea la zăpadă au rezultat în aproape 800 km, majoritatea pe autostradă.
- Parcurs: 799 km
- Consum mediu: 17,8 kWh/100km
- Toate încărcările la priza casnică din garaj, după ora 23.
Impactul negativ al șoselelor ude asupra consumului se vede dintr-o simplă comparație a ultimei călătorii de 35 km la 15oC, cu un consum de 14 kWh/100km pe carosabil uscat, comparativ cu media săptămânii (17,8 kWh/100km).
My lifelong automotive career started with design and testing of ICEs, continued with service and sales, followed by 20 years of global seat design, requirements and knowledge management.
My recent passion for electric vehicles found its home at 24auto.ro and electromobilitate.
