Mașinuțele din grupa mică, adică VW e-Up!-ul lui Alin (Râșnov) și Laszlo (Cluj), Fiat 500e al lui Raul (Timișoara), Daciile Spring ale lui Ionuț (Pitesti) și ale familiei subsemnatului (Fălticeni), Skoda Citigo al echipajului Doinei și Wiwi (Timișoara), atacă iarna cu desprăfuirea rezistențelor de încălzire, care au șomat din aprilie.
Datele prezentate mai jos, săptămână de săptămână, sunt împărtășite în cadrul proiectului Electromobilitate cu imagini de la bord, ajutând publicul curios de comportarea, fără perdea, a mașinii electrice.
Consum săptămânal Spring și Grupa mică
Raul – Fiat 500e, Timișoara
Fiat 500e a parcurs un total de 144 km doar în oraș cu un consum mediu de 21 kWh/100km.
Am efectuat doua sesiuni de încărcare AC acasă, totalizând 35.71 kWh cu un cost aproximativ de 25 RON.
Alin – VW e-Up, Râșnov
20.11 – 26.11
Total: 1701 km
Consum mediu pe bord 16.5 kWh/100km
Consum mediu total 25 kWh/100km
Cost total: 256 ron
Cost: 15 ron/100km
O pățanie de toata frumusețea săptămâna trecută, când ”calul meu de bătaie” a decis să se oprească în drum, apoi să repornească șchiopătând până la service.
Cauza a fost un fir ros, fiindcă nu a fost poziționat corect după o înlocuire a barei față. Din fericire nu a dus la distrugerea unor componente electronice mai scumpe. După înlocuirea cablului, mașina a fost din nou gata de drum.
Ionuț – Dacia Spring, Pitești
Update-ul pentru Springul meu săptămâna 47.
Duminică am făcut plinul. 😁 2.69 ron. de la 91- 100%. Mai aveam un pic de învârtit prin Pitești și am zis sa fiu sigur. După drumurile locale am rămas cu 80% SoC (State of charge) pentru drumul până la București. Am ajuns cu 8% SoC… deci a prins foarte bine încărcarea de duminică.
Saptamana : | S47 |
Distanța parcursa km : | 321.9 |
consum mediu : kWh/100 km | 12.6 |
Viteza medie : Km/h | 37.4 |
costuri incarcari aceasta saptamana : lei | 2.69 |
costuri incarcari aceasta luna : lei | 2.69 |
costuri incarcari totale : lei | 130.9 |
Distanța totala km | 47497 |
Mihai – Dacia Spring alb și kaki, Fălticeni
Spring-ul alb a circulat mai mult decât cel kaki, deoarece am ezitat până în ultimul moment să achiziționez anvelope pentru sezonul rece.
Cu 1220 lei (+ 88 lei montajul), cât au costat 4 Dunlop AllSeason Sport 165/70/r14) câți km aș fi mers cu Sandero, deja echipat și cu revizii la zi? Vreo 4000 km – aproximativ două luni de navetă, judecând 7.25 lei litrul de motorină și consum de 4.5 l/100 km. Vom vedea la sfârșitul iernii unde voi fi cu costurile.
Vineri am ”marcat” cu Spring-ul alb stația EVConnect de la Mecanex Botoșani, dar în același timp am constatat cu tristețe demontarea celor două porturi Type2 de la Iulius Mall Suceava. Au fost demontate prin ”accident”. 🙁
Va fi și un EVSpots nou în parcarea mall-ului. Mergi la bazar frumos, lași mașina și o iei încărcată.
Pentru Spring-ul alb:
Săptămâna #47: 20 – 26 noiembrie 2023 (90% SoC)
– Distanța parcursă: 418 km (5% prin Fălticeni, 95% extra-urban)
– Viteza medie: 47.8 km/h
– Consum mediu: 12.5 kWh/100 km
– Cost încărcări: 20.6 lei. (0.8 lei/kWh * 25.74 kWh)
– Număr încărcări: 2, un set de încărcări acasă (39.6 kWh) cu aport 35% solar + o încărcare EVConnect Mecanex Botoșani 23.6 kWh. Sistemul solar a produs însumat în 7 zile 35 kWh, acoperind 35% încărcarea Spring-urilor.
– Energie încărcată: 63.2 kWh.
Pentru Spring-ul kaki:
Săptămâna #47: 20 – 26 noiembrie 2023 (21% SoC)
– Distanța parcursă: 310 km (90% extra-urban, 10% urban)
– Viteza medie: 41 km/h
– Consum mediu: 13.2 kWh/100 km
– Cost încărcări: 24.3 lei = [14.64 lei (18.3 kWh * 0.8 lei/kWh) + 9.66 lei (4.9 kWh * 1.97 lei/kWh)]
– Număr încărcări: 2, un set de încărcări acasă (28.1 kWh) cu aport 35% solar + o încărcare EnelX Iulius Mall Suceava (4.9 kWh – 9.66 lei)
– Energie încărcată: 32.9kWh.
Botoșani, stație rapidă 60 kW EVconnect.ro la stradă, lângă Mecanex Botoșani. De la 15% la 100% la o stație funky Vega Chargers, 23.6 kWh. Autonomie 235 km la 6 grade cu Dacia Spring (am consumat 26% de la Botoșani la Fălticeni – 65 km).
Îmi plac mașinile, trenurile, sunt pasionat de industria transporturilor, în general și de industria feroviară, în particular, călătoresc de-a lungul și de-a latul României, Europei, experimentând provocările mașinilor electrice, care mi-au demonstrat că oferă o lume mai bună, mai curată și liniștită pentru urmașii noștri! Hai la drum cu mașina electrică!