by Cu dimensiuni ceva mai generoase și acumulatori mai mari decât categoria mini, segmentul compactelor se dovedește a fi cel mai îndrăgit în Europa.
In frunte cu campioana înmatriculărilor ZOE, echipa care include mașina anului în Europa, Peugeot e208, și ruda apropiată Opel Corsa-e, dovedește că un automobil electric compact, echipat cu un acumulator suficient de mare, este o soluție bună pentru traficul urban, dar și pentru călătorii ceva mai lungi.
Consumul săptămânii
Electro-leul mic, care a parcurs 47 km la Timișoara, a avut puține drumuri săptămâna trecută, dar odată cu încălzirea vremii le-a parcurs mult mai economic decât în lunile reci, 18.7 kWh/100 km fiind o surpriză plăcută după trei luni cu valori peste 20 kWh/100 km.
Răzvan și Radu au rămas in perimetrul capitalei și va fi in continuare interesant de înțeles diferența de consum (12%) pe trasee atât de apropiate:
- Distanță: 79 km Răzvan, 72 km Dan (imaginea din stânga)
- Medie orară: identică 23 km/h
- Traseu: București
Separând ZOE de competiția franco-germană, rezulta un grafic mai ușor de citit, pentru două cazuri de utilizare total diferite:
- Radu – naveta zilnică, pe aproximativ același traseu de acasă la București, acumulează între 600 și 800 km pe săptămână, dar a parcurs și două drumuri mai lungi, când a ajuns la 1500 km;
- Andra și Darius – utilizare în oraș pe distanțe scurte cu excursii mai lungi la sfârșit de săptămână;
Darius încă se luptă cu resetarea consumului indicat la bord:
Deși am avut și săptămâna aceasta un reset random la Zoe și am pierdut niște km parcurși, tot am prins două consumuri destul de relevante… de fapt nu știu cat de relevante sunt, având în vedere că nu sunt corecte, dar măcar trag speranța că eroarea e aceeași la toți posesorii de Zoe, deci măcar ne putem raporta așa. 🙂
76 km, strict urban, consum de 17.2 kWh/100 km
122 km drum național, consum 13.2 kWh/100 – 10-13 grade afara.
Darius Jula, Renault Zoe, Timisoara
Parcurs: 680km
Viteza medie: 47.6kmh
Consum mediu: 15.1kwh/100 km
Costuri alimentare: 22.60 leiUn parcurs realizat în 6/7 zile dintr-o săptămâna cu vreme umedă, mohorâtă și rece, dar cu temperaturi pozitive, care însă a generat un consum bunicel pentru perioada asta a anului.
Radu Dimofte
In rest nimic deosebit de semnalat.
My lifelong automotive career started with design and testing of ICEs, continued with service and sales, followed by 20 years of global seat design, requirements and knowledge management.
My recent passion for electric vehicles found its home at 24auto.ro and electromobilitate.
