Introducere – Cristi XTI și primul Ford Puma Gen-E din garajul nostru virtual

Salutare tuturor,

Iată în cele de mai jos povestea mea (Cristi XTI) în domeniul electromobilității.

Pornind cronologic, drumurile mele cele mai consumatoare de carburanți fosili până acum 2 ani se desfășurau de-a lungul și de-a latul Bucureștiului, cu precădere la orele de vârf – astfel, în funcție de treburi și vizite la familie, ajungeam (și încă fac aceste drumuri) cam în toate punctele cardinale ale capitalei.

Acum 2 ani, după o ezitare de un an și ceva, am făcut trecerea la un autoturism electric și am ales Dacia Spring Extreme.

Mașinuța a fost o surpriză plăcută pentru ce înseamnă deplasarea într-un oraș atât de aglomerat – suficient de manevrabilă și mică pentru parcări (gratis pe locurile albastre), costuri infime cu întreținerea (la numărul mic de km parcurși) și consum mediu de sub 10 kWh/100km.

Încărcarea a fost făcută atât acasă, cât și la stația de încărcare de la sala de sport, prin urmare destul de rar am ”așteptat” să termine de încărcat.

După 2 ani și doar 11,000km, a apărut ideea de trece la ceva dintr-o clasă diferită – poate mai mult spațiu și dotări, dar mai ales ca autonomie. Practic am decis că e timpul pentru o jucărie mai capabilă și mai bine echipată.

Primele demersuri au fost făcute (inclusiv comanda) pentru un Hyundai Inster Luxury… însă lucrurile nu au mers bine pe partea de încadrare în anumite termene cu livrarea și alegerea s-a îndepărtat de acest model.

Decizia finală a fost Ford Puma Gen-E – încă de acum 5 ani când au apărut primele modele de Puma din generația anilor 2020 mi s-a părut o mașină cu un design haios și chiar mă uitam zâmbind la primele văzute pe stradă.

Cum orice astfel de decizie are o componentă emoțională, nu a trecut mult timp până am pus cap la cap toate aspectele de interes (design, autonomie, spațiu, putere de încărcare, consum și, evident, prețul final) și pe data de 08 august am fost și am luat mașina. Chestia amuzantă este că am plecat cu felina Puma acasă de Ziua Internațională a Pisicii. 

Am ales culoarea galbenă (chiar înainte de a afla că este gratuită în România) și versiunea Select, împreună cu pachetul de iarnă (volan, scaune față și parbriz încălzite).

Nerăbdarea era mare, așa că de la reprezentanță am plecat direct la o tură lungă de vreo 300 km – însă aceste povești de călătorie din primele săptămâni, care au însumat deja 2,000 km, vor veni într-un articol viitor.

La final, pot spune că sunt foarte încântat de ce oferă Fordul Puma Gen-E, raportat la nevoile și așteptările avute. Dovadă stă și faptul că odată plecat la drumuri de mini vacanță (deocamdată doar de weekend), tot modific pe parcurs traseele ca să fie cât mai variate. Iar în drumurile prin București, confortul și echipările fac ca naveta de 1h+ pe sens să nu mai pară așa de lungă.

Să ne auzim cu bine și să avem parte de drumuri cât mai bune și libere, plus de trasee frumoase!

Cristi XTI