Model Y, Capri, Enyaq salută noul coleg – Zeekr 7X

Cu o cochetă declarație de amor și un articol introductiv, noul nostru coleg Cătălin-Toader (Gulia, DB) a parcat primul Zeekr 7X în garajul virtual al proiectului Electromobilitate pentru următoarele 12 luni.

Felicitări pentru aceasta comunitate. Chiar ii spuneam unui “coleg”, care avea un sticker pe mașina cu “Electromobilitate”, că e foarte interesant ceea ce ați creat voi.

În introducerea la articol am adăugat o comparație a gabaritului lui „Zucchini”, iar în continuare vom analiza în detaliu specificațiile de interes pentru electromobiliști. Un membru atent al comunității ne-a întrebat de ce nu listăm în comparații și valorile de consum (WLTP sau EV database)?

Răspunsul este simplu și cuprinde două aspecte:

Nu exista așa ceva ca O SINGURĂ valoare de consum, ci o variație continuă în funcție de anotimp, viteză de deplasare, condiții atmosferice, șofer, etc.
Este tocmai misiunea lui Cătălin pentru următoarele 12 luni să ne dezvăluie cum se comportă Zeekr 7X în toate condițiile întâlnite în acest interval de timp, iar cronicarii vor avea grijă să compare datele transmise cu alte modele 100% electrice din Grupa Mare.

Exemplu: consumul pe termen lung pentru echipa Hyundai Kona, cea mai numeroasă și longevivă din cadrul proiectului, începând din 1 iunie 2020 (!).

Comparație specificații Zeekr 7 X

Sursa – EV database (funcția „compare”)

BUN VENIT Cătălin și Zeekr 7X în echipa proiectului Electromobilitate!

Grupa mare – săptămâna #19

Ford Capri – Camelia și Șerban, Ovidiu (CT)

Săptămâna 4-10 mai a fost una obișnuită, cu drumuri în oraș și împrejurimi.

Parcurs 267 km
Consum 13.9 kWh/100km
Încărcare PPC Blue, 31 kWh din cei 60 dintr-un abonament promoțional de 10 Ron obținut în urma trecerii unui punct de consum în rețeaua PPC Energy.
Cost 5.16 Ron

Model Y rwd – Roxi și Cătălin, Sibiu

Pentru Roxi și Cătălin săptămâna trecută a adus primul drum mai lung făcut cu mașina lor cu urmatoarea concluzie:

Atat eu, cat si Roxi, am fost foarte entuziasmați de aceasta călătorie, pentru ca nu am resimțit oboseala de niciun fel, oprind mai des si având timp de dezmorțire, iar drumurile din Ungaria si Austria fac condusul puțin mai lejer, deoarece ceilalți participanți la trafic sunt mai atenți la reguli, astfel încât toata lumea merge constant, fără depășiri aiurea, fără flashuri din spate si așa mai departe.

Detaliile se pot vedea în articolul dedicat:

Sibiu-Viena și retur. S-a spart gheața pentru Tesla MY rwd?

Skoda Enyaq – Alin, Oradea

Săptămâna 04.05.2026 – 10.05.2026 a debutat altfel pentru Skoda Enyaq din Oradea

Distanță parcursă : 1210 km
Consum mediu : 17.6 kWh/100km
Viteză medie : 48 km/h
Cost cu încărcările : 493.37 Ron

A fost o săptămâna normală fără evenimente neplăcute din partea mașinii , totul decurge conform planului așa cum m-am gândit înainte de a o achiziționa. Merge la fel de bine ca și în prima zi.

Scuze, am avut probleme cu ea și anume: am schimbat pe garanție spoturile din oglinzi care proiectează pe drum/șosea sigla Skoda, schimb pe garanție deci cost 0 ( zero). Era să uit de problema această gravă 😊, atât, în rest totul este bine.

A fost săptămână înainte de prezența la TMR care a meritat din plin. De aici și consumul mai mare ca de obicei . Nu regret nici o secundă timpul petrecut acolo și senzația de a te da pe un circuit cu o mașină electrică, ceva wow, ceva senzațional. Sentiment pe care cineva care nu are o mașină electrică nu are cum să-l înțeleagă .

Nepoata mea, la a doua participare la Track Day TMR, a scris despre această experiență:

Vinerea trecută, în urma participării la Track Day pe circuitul de viteză de la Tg. Mureș, pot spune ca a fost o experiență deosebită. A fost o zi plină de adrenalină și emoții pozitive, în care am avut ocazia să conduc o mașină electrică într-un mod complet diferit față de condusul de zi cu zi. Accelerația instantă și comportamentul mașinii pe circuit au făcut experiența și mai interesantă. Am participat și anul trecut la acest eveniment, iar asta m-a făcut să revin cu același interes și anul acesta. Ca entuziast al vitezei, a fost o adevărată plăcere să pot testa limitele unei mașini într-un mediu sigur și în condiții controlate. Rebeca Giurcanu