VW ID.7, IONIQ 6 și Model 3 – „de ce este consumul mediu atât de diferit?”

Între valorile minime și cele maxime de consum pentru săptămâna trecută, colegii din echipa Long Range au transmis valori foarte diferite. Cum se explică o astfel de variație pentru mașini de gabarit și performanțe asemănătoare?

Să privim la cele două cazuri de utilizare care au dus la valorile maxime transmise de Răzvan (Model 3 LR, Mangalia) și Bogdan (Model 3 Performance, București):

Călătoria lui Răzvan a inclus multă autostradă, în timp ce parcursul redus raportat de Bogdan a fost în traficul aglomerat din București. Ambele situații au generat cele mai mari consumuri raportate în această săptămână de colegi.

Echipa Long Range – săptămâna 19

Model 3 2024 – Ciprian, Gura Humorului

În săptămâna 4-10 mai, mai puțini km, am avut deplasare 3 zile cu mașina de firmă.

• Total km 305
• Total kWh 41
• Cosum 13,3 kWh/100km
• Cost zero

IONIQ 6 – Daniel, Dej

• 652 km parcurși
• 13,8 kWh/100km consum mediu 
• 40 kWh încărcați la locul de munca cu cost 0 lei 

Luni ne-am întors de la Sibiu cu o oprire în Vințu de Jos,  acasă am ajuns cu 55% pornind cu 100% de la cazare. Restul săptămânii a fost normal de navetă și plimbări scurte. 

VW ID.7 – Cristi, Brașov

• Distanță: 1.051 km
• Consum afișat: 14,6 kWh/100 km
• Consum calculat: 16,4 kWh/100 km
• Încărcări: 207,4 kWh
• Preț mediu kWh: 1,6 lei
• Cost total încărcări: 331,2 lei
• Cost per 100 km: 26,2 lei
• SOC început: 38%
• SOC final: 80%
• Viteza medie: 57 km/h

Model 3 LR – Răzvan, Mangalia

In saptamana 19:

• am mers 582.1 km,
• am incarcat 135 kWh,
• am consumat 115.8 kWh,
• consum mediu de 19,9 kWh/100km
• Cost 247.98 RON. O parte din incarcari au fost in reteaua Eldrive pe drumul catre aeroport si inapoi.

Model 3 Performance – Bogdan, București

În săptămâna 4-10 mai, am avut următoarele date de consum cu M3P:

• Distanța totală: 19,2 km
• Consum total: 3,9 kWh
• Consum mediu: 20,2 kWh/100 km

Nimic de raportat, totul ok.

Model 3 LR rwd, 2018 – Dan, Motor City (Michigan)