by 
Dacă drumul de dus, din București către Sunny Beach, a venit cu emoțiile firești ale unui „primă dată”, întoarcerea a părut surprinzător de simplă și naturală, ca și cum traseul devenise deja familiar.
În cele două zile petrecute în Sunny Beach nu am încărcat deloc mașina în stațiune. Am făcut doar o scurtă escapadă până în Nesebar, pentru o plimbare prin orașul vechi, apoi mașina a rămas în repaus până în dimineața plecării.
Duminică, după micul dejun, am pornit către Varna, unde aveam planificat primul și singurul popas din Bulgaria. Pe distanța relativ scurtă de 91 km am trecut prin toate stările vremii: ploaie, furtună, diferențe de nivel și, la final, un soare „cu dinți” în portul din Varna. Chiar și în aceste condiții variate, Kona a înregistrat un consum excelent de doar 15,3 kWh/100 km. Am ajuns cu 49% SoC și, în aproximativ 70 de minute petrecute la masă, am încărcat din nou la Electrip până la 93%.
Am plecat din Varna fără un plan strict legat de opriri sau încărcări, îndreptându-ne spre vama Negru Vodă și mai departe către București. De data aceasta, am lăsat lucrurile să curgă natural: nevoile fiziologice urmau să dicteze momentul unei eventuale opriri.
După aproximativ 200 km, imediat după zona de taxare de la Fetești, am decis să facem o pauză în Shopping Park Fetești, unde există un hub Eldrive modern, dar și facilități utile pentru o oprire scurtă. În 15 minute am încărcat de la 46% la 60% și am pornit mai departe spre casă.
Ultimii 148 km i-am parcurs pe o autostradă A2 aglomerată, semn clar că mini-vacanța de 1 Mai se încheiase pentru toată lumea. Chiar și așa, drumul a decurs fără incidente, într-un ritm constant.
Întreaga excursie a însumat 901,6 km, cu un consum mediu de 16,2 kWh/100 km. Nu am avut nicio problemă tehnică sau de altă natură, nu am întâmpinat dificultăți la încărcare și, poate cel mai important, nu am avut nicio emoție legată de autonomie.
Am ajuns acasă cu 25% SoC — chiar mai mult decât nivelul la care încărcasem la Fetești. A fost momentul în care mi-am dat seama că aș fi putut parcurge distanța Varna–București fără oprire. Dar, dacă tot am făcut pauza, câțiva electroni în plus au fost mai mult decât bineveniți.
Privind în urmă, acest drum de întoarcere a fost confirmarea clară că adaptarea la mașina electrică vine rapid, iar ceea ce la început pare o provocare devine, în scurt timp, o rutină firească. Fără calcule complicate, fără stres, doar plăcerea drumului și încrederea că ajungi la destinație exact așa cum ți-ai propus. Iar acesta, poate, este cel mai mare câștig al întregii experiențe.
