Dacă ați pierdut șirul declarațiilor și al reacțiilor la introducerea taxelor europene suplimentare doar pentru BEV (nu și PHEV, HEV sau ICE) produse în China, Reuters vine în ajutor cu o sinteză.
Tesla – a anunțat majorarea prețurilor, în timp ce NIO (taxe suplimentare de 20.8%) și MG (+37.6%) lasă deschisă posibilitatea unor scumpiri în a doua parte a anului.
BYD – gama de produse va fi afectată de o taxă suplimentară de 17.4% peste cea de 10% existentă în prezent. BYD a anunțat investiții în două fabrici, în Ungaria (Szeged) și Turcia, pentru a evita taxele suplimentare.
CHERY AUTO – un JV cu firma spaniolă EV Motors și producție la Barcelona va fi traiectoria de evitare a taxelor europene. Locația nu este suficient de mare pentru planurile pe termen mediu, ca urmare firma caută o a doua locație în Europa.
MG – o marcă a conglomeratului de stat SAIC (Shanghai Automotive) a fost ”pedepsit” cu taxe suplimentare de 37.6%, dar stocul actual de MG 4 existent în Europa pare să acopere vânzarea până în noiembrie.
Polestar – după pierderile financiare din prima jumătate a anului, Polestar anunță ”măsuri speciale” în relația cu furnizorii (a se citi reduceri de cost), fără alte concedieri.
Deocamdată tăcere din partea BMW, care importă iX3 și gama Mini din China, și Mercedes, care produce noile modele SMART într-un JV cu Geely.
Pe tema stocurilor de automobile create de producătorii chinezi în porturile europene, înainte de introducerea tarifelor:
My lifelong automotive career started with design and testing of ICEs, continued with service and sales, followed by 20 years of global seat design, requirements and knowledge management.
My recent passion for electric vehicles found its home at 24auto.ro and electromobilitate.
