Săptămâna #19 în echipa Kona și incertitudinea Rabla+

Creștere de consum pentru #konițe în săptămâna #19 pe fondul unei răciri a vremii. Rabla+ și incertitudinile din jurul programului par că nu țin cont de termenele trasate de directive europene care vor trebui transpuse în legislația națională.

Rabla+ din nou cu stângul

Mulți cunoscuți își vizitează mașinile venite de zile sau săptămâni la reprezentanțe. Cu toții așteaptă ca statul să se pună în mișcare și să înceapă înscrierile. După o sesiune ratată și anulată pentru tractoare, primele termene sunt 29 mai pentru persoane juridice. Vor urma persoanele fizice, cel mai probabil.

Pentru mulți dintre noi e greu de acceptat această incoerență. Aceasta ne afectează în mai multe feluri:

1. Lipsa de predictibilitate pentru pre-comenzile trimise spre producător de către importator. Vor sosi acestea în limita de timp impusă de program?;
2. Aceeași lipsă de predictibilitate este și în cazul reprezentanțelor, care nu pot risca să rămână cu mașini comandate pe stoc;
3. Din punct de vedere al cumpărătorului intervin alte griji. Mă gândesc la ping-pong-ul legat de valoarea subvenției, la cursul valutar și la gândul că poți rata înscrierea …

Toate aceste conduc la o scădere a înmatriculărilor în momentul în care legislativul european ne cere printr-o directivă să reducem la jumătate valorile poluanților din aer. Se poate vedea info în articolul de pe G4Media. 2030 e practic mâine, dacă ne gândim bine!

Aprilie, tot pe scădere …

Din punct de vedere înmatriculări această așteptare duce la scăderi a înmatriculărilor și în luna aprilie, conform Romanian e-Mobility Index, compilat de Tudor (IONIQ 5, TM).

De subliniat că 2024 nu a fost un an grozav nici el, tot din cauza incoerenței executivului. Totuși, vedem 23(!?) #konițe înmatriculate în aprilie. Chiar pe podium, puțin în fața Renault Zoe, un model care nu se mai produce.

Ne mai păstrăm optimismul că se va egala la final de 2025 măcar anul 2024? Hmm, personal nu mai sunt așa optimist ca acum 3 luni, dar trăiesc cu speranța că voi spune la final de an: „Ce bine, m-am înșelat!”

Săptămâna #19

Perfect vizibilă creșterea de consum pe graficul consumului săptămânal, corelat cu scăderea de temperaturi din graficul, de mai jos, preluat de pe accuweather.com.

Vom vedea mai jos și informațiile transmise de colegi în care ne confirmă chiar și revenirea la pre-condiționări.

Titus (SB)

Daniel (CJ)

În săptămâna 5-11 mai Kona a acumulat următoarele date:

Gabriel (MS)

Săptămâna #19 a arătat așa:

Distanța parcursă săptămâna aceasta e împărțită astfel:

• Luni – Vineri: Naveta la lucru
• În weekend doar plimbări prin zonă, consum mai ridicat pentru ca am mers pe autostrada in deplasările scurte de pe lângă oraș.

Dani (AR)

Aproximativ 250 km parcurși pe autostrada către Budapesta, 8°C noaptea, 4 persoane plus bagaje. Un consum de 19,7 kWh/100 km.

Edith & Alex (SB)

O săptămână în care temperaturile medii au scăzut și asta împreună cu faptul ca am folosit din nou pre-condiționările pentru încălzirea mașinii, a dus la o creștere a consumului mediu.

Cristi (IF)

Săptămâna 19 (5-11 mai) mai liniștită, clasică, cu naveta la birou și activitățile copilului. Consumul a crescut puțin, după o fugă până la Ruse.