Status săptămânal VW ID.3

Introducere

Până acum nu am primit niciun mesaj de la voi cu privire la recall-ul bateriei mari, iar lucrul acesta mă bucură.
E foarte posibil ca să nu fi avut niciunii din noi baterii produse cu roboțelul decalibrat.

Pe de altă parte, se pare că toate mașinile fabricate pe platforma MEB sunt afectate de această eroare, pe lângă ID.3, ID.4 și Enyaq, se pare că și Audi Q4 E-tron ar avea baterii fabricate din acel lot, informația am găsit-o într-o postare a lui Battery Life:

Datele din săptămâna 10-16 octombrie

În săptămâna 41, echipa ID.3 cu raportări săptămânale a strâns 1601km și un consum mediu de 15.2kWh/100km.

Din imaginea de mai sus putem afirma timid, iar asta mai mult ca să nu deranjăm prea mult pesimismul nostru, consumul este ceva mai bun decât anul trecut.

E drept că de anul aceasta îl avem pe Marcel (CJ) în echipa ID.3, iar pe lângă mersul atent, are și un ID.3 echipat cu pompă de căldură.

Dar, în continuare sunt de părere că vom depăși iarna cu un consum mai mic decât anul trecut.

Călin (CJ)

În săptămâna ce a trecut am făcut revizia de 2 ani (1161 RON, filtru habitaclu inclus) și am marcat borna de 17500 km!

Am parcurs doar 30 km (cât am mers la reprezentanță, plus ce distanță au făcut ei pentru probă de drum și înapoi acasă), însă consumul de 16 kWh/100km fost decent având în vedere temperaturile mai scăzute.
Săptămâna aceasta a fost fără încărcări. Atașez și două poze de toamnă făcute pe fugă:

Marcel (CJ)

Vremea rece a venit si căldura am pornit, aș începe cu această afirmație
Dimineața în special dau drumul la încălzirea mașinii din casă, un lucru mult apreciat în special de călătorul de pe bancheta spate care a reclamat că nu are încălzire în scaun 
Drumurile la scoală și naveta la serviciu au adus aproximatix 300 km, restul s-au realizat pentru a vizita la salonul auto de la București.

Datele săptămânii sunt mai jos: 
Distanța parcursă: 1369 km,
Consum: 15,21 kWh/100 km,
Încărcări: 225,5 kWh = 3xAC 89,3 kWh și 5xDC 136,2 kWh,
Cost: 0 ron. 

Pentru că vremea a fost superbă pentru o zi de toamnă, iar ultima traversare a Transfăgărașanului s-a făcut pe o ceață densă și temperaturi de până la 0 grade, întoarcerea de la București am hotărât să fie pe același traseu.
A meritat, la Bâlea Lac soarele ne-a permis să stăm în mânecă scurtă și să admirăm versantul cu zăpada căzută în urmă cu o săptămână.

Bonus, pentru vizita noastră locatarii acestor ținuturi nu au pierdut ocazia și au venit să ne salute.

Alexandru (B)

În săptămâna 10-16 octombrie am parcurs 202km cu un consum de 15.2kWh/100km.

O săptămână în care am mers full în oraș, iar temperaturile au fost când prea mici, când prea mari, drept urmare am folosit mult și caldura. Bateria nu a necesitat vreo încălzire.

Până la aniversarea de 2ani ai ID.3-ului meu ar mai fi două luni, așa că mai strâng informații astfel încât să conturez corect experiența electrică.

Încheiere

Consumul electricelor voastre cum este? Așa cum ați anticipat?

Să ne auzim sănătoși!